進入DRS區域，步澤履甚至沒有第一時間打開尾翼，而是始終保持在維特爾的身後。

  為什麽不打開DRS？

  這會開了瞬間就能抽頭完成超車，可下一刻維特爾也就能打開DRS了啊！

  這條大直道可比主看台的發車區還要長了200米的距離。

  前幾次差一點點，就是差這200米的距離，隻要讓步澤履卡在維特爾的身前入彎，那就能結束戰鬥了。

  大直道過半，步澤履突然打開尾翼，抽頭！

  這一次根本沒有給維特爾一絲變道防守的機會，直接占據到了行車線上，也就是說，步澤履的前翼直接越過了維特爾的後輪。

  這時候維特爾在變線，那就是要‘謀殺’步澤履了。

  所以維特爾隻能保持自己的行車線，開始拚速度！

  步澤履的賽車肉眼可見的開始前衝，此時兩輛車並行在一起，甚至這會步澤履還回頭，來了個單手撒把，舉著手掌衝著維特爾靈活的晃著四根手指頭，打了個招呼！

  下一刻，步澤履就完成了超越，直接卡在了維特爾車前，此時維特爾也打開了尾翼開始加速。

  但也就是那麽一下下，因為，此時要進彎了，同時DRS區域也沒有了。

  維特爾垂死掙紮的再次利用晚刹車，想盡最大程度的利用賽道的長度，但於事無補，步澤履甚至都沒有做防守動作，直接就提前一步出彎了。

  “呼……”步澤履長出一口氣，主要是眼前終於能看見東西了。

  “哇哈哈哈，拜爾，我告訴你，我他喵的恢複視力了，賽道真TMD漂亮啊！哇哦，賽道旁邊有那麽多漂亮小姐姐啊，嘿，那是我的粉絲團，看到了嗎？”步澤履興奮的打開TR跟車隊開始通訊。

  此時梅賽德斯的維修間的工作人員全都在歡呼，從安全車之前，到現在，步澤履足足被維特爾擋了13圈。

  兩個人纏鬥了13圈，總算超過去了。

  可是下一刻聽到步澤履的話，帶著耳麥的工作人員，一陣沉默，剛剛他們隻是注意到了步澤履在瘋狂的跟車。

  現在才發現，等於步澤履在‘盲跑’啊。

  “joye，注意安全，好好開車，把注意力放在賽道上，給我他喵的把視線放在賽道上！！！”托托沃爾夫非常嚴肅的甚至破口大罵的介入了步澤履的TR。

  因為此時大屏幕正在回放剛剛的超車鏡頭，甚至捕捉到了步澤履在超車的一瞬間，在衝著不維特爾揮手。

  尼瑪，這麽危險的狀況，步澤履是在作死嗎？

  同一時間，步澤履的TR也被公布到了電視機前。

  觀眾一片唏噓，都不知道是該怎麽評價步澤履這麽瘋狂的做法。

  “水霧太大看不見路啊！咳咳，kimi距離我挺近的，水霧都刮到我頭盔上了！”步澤履有些尷尬的說了一句。

  “joye，kimi距離你有8秒的距離，還有小心身後的紅牛，他跟你的距離縮短在1.2秒。”拜爾趕緊重新回到自己的地盤，占據了步澤履的無線電通訊。

  維特爾是誰？稱霸F1三年的男人，當初沒奪冠之前，那一戰成名的時候，也是在雨戰中。

  但沒有對比就沒有傷害，維特爾在雨戰中確實夠強，但沒有步澤履那瘋狂的程度。

  在視線受阻之下，他也隻敢保持相對的距離。

  小半圈後，來到18彎後，維特爾從車隊中得知，他在之前的DRS計時點與前車的距離有1.5秒。

  這還是17號彎到18號彎是一段直道，這才敢放開了跑。

  可最終還是沒有足夠迫近對手。

  來到大直道，可以清晰的看出來，步澤履和維特爾一前一後的飛馳而過，但上一圈那如夢似幻的鏡頭沒有了。

  維特爾距離步澤履太遠了，沒有達到步澤履剛剛那種僅僅跟隨的效果。

  這種差距，不，這種瘋狂不是什麽人都能做到的。

  維特爾隻是在比賽，可是步澤履是在玩命！

  至少在其他人眼中就是這麽一個情況。

  瘋狂的步澤履甩開維特爾後，前車沒有阻擋，甚至直接打破了剛剛的急速，準確的說是打破了斯帕賽道EauRouge彎的記錄。

  306.6KMH！

  這可是雨戰中的急速啊，當年kimi跑出305km急速可是用的超軟胎。雖然這個速度在整個斯帕賽道上並不是最高的速度。

  但在這個可以說是生死一線的高速彎角，跑出300km以上的人，一隻手都數得過來。

  當步澤履飆出這麽一個出彎速度後，所有人在維修區的車隊工作人員都有點不敢置信。

  這他喵的是真的在玩命啊！

  ‘MD，彈指神通真他喵的好用！不行精神力這玩意應該是提升了！’步澤履沒有具體的屬性值，不過到是想到了那個讓他無語的【養生太極】。

  恐怕也隻有這個技能的隱藏熟悉，提升了他的一些屬性吧。

  ‘閃電五連鞭，哼哼哈嘿！’步澤履唱了一段，迎接第二段DRS區域，但沒有前車，他也隻能孤單的跑著。

  超越並且快速的拉開，維特爾再次努力了半圈後不得不放棄，他是追不上步澤履了。

  斯帕賽道本身就是一個高速賽道，他的賽車確實跟梅賽德斯的速度方麵不占優勢。

  經過半圈後，維特爾此時已經距離步澤履拉到了3.2秒的距離，這不是他車速慢。

  而是他故意的減速拉開了劇烈，就是為了保證自己有一個良好的視線距離，不然跟的太近太容易出事了。

  他才跟了步澤履大半圈，就能體驗到那種跟車的壓力，此時在想想之前步澤履跟他纏鬥十幾圈……

  ‘真TMD是個瘋子！’維特爾不得不在心裏感歎一句。

  步澤履拜托了維特爾，但是他前麵可還有一個跑遠的kimi呢，這個老家夥一直在前麵悠閑的跑著。

  ‘還好，哥們沒有太過浪費時間，大家都是新輪胎。’步澤履大概想了一下“拜爾，我的輪胎跑了幾圈了！”

  好吧，算不過來，還是問問車隊。

  “3圈，3圈！”拜爾很清楚步澤履的意思。

  步澤履收到消息後也鬆了一口氣，繼續迫近跑法，讓他的輪胎比前方的kimi保胎跑法的差距不是太多。

  Kimi是在前方坐山觀虎鬥，當然輕鬆了。

  “joye，joye，kimi在提速，kimi在提速，比上一圈快了1.5秒！比上一圈快了1.5秒！”拜爾在步澤履進入發車區大直道後再次和步澤履聯係。

  ‘MD，這貨果然在保胎。’步澤履有些無奈，但如果換個位置，他要是跟後車保持一定的距離，那肯定也是巡航模式的在跑著比賽。

  Kimi確實在提速，在他預想中，根據前半節步澤履和維特爾纏鬥的數據，至少他能安全的跑上10圈的距離。

  這樣一來，就算兩個人拚出一個結果，後麵倆人那樣的跑法對輪胎消耗也是非常嚴重的。

  想要趕路就必須借用路肩，那麽對輪胎的磨損更加加劇，等追上他，至少要消耗15-17圈左右。

  以他保胎的跑法，到時候利用輪胎的抓地力，絕對可以輕鬆的保持到比賽結束。

  但誰知道後麵的戰鬥這麽快就結束了，甚至是在結束的第一時間，路特斯的車隊就告訴了他，他必須要停止養生跑法了，他需要速度。

  為此kimi也開始加速了，但此時他還是沒有開啟超車模式，賽車的各項數據依舊是巡航模式。

  步澤履聽到消息後，再次問道“我們現在跑了多少圈了？有沒有機會？”

  “現在是第37圈，你隻有一圈的機會，你隻有一圈的機會！”拜爾隻能這麽說。

  “賽車能扛得住嗎？要我繼續嗎？”步澤履吐了一口氣，看了一眼方向盤上的指示燈，此時是巡航模式，是的，他清楚賽車經過剛剛劇烈的消耗，需要讓賽車冷靜一下。

  剛剛玩車了維特爾的超越後，步澤履就把賽車調成了‘巡航模式’。

  另一方麵輪胎的消耗不重要，因為這條賽道隻有44圈，距離比賽結束隻有7圈了。

  “joye，根據我們的計算，你需要跑出1：45low！我們隻有一圈，一圈的機會。”

  “幹了，隨時給我報告前車！”步澤履一個中英雙語回複後，直接關閉了麥克風開始把賽車的模式調整成超車模式。

  車隊這會再次注意了一下羅斯伯格的情況，他和韋伯的爭鬥在安全車後隻是發生了一次短暫的交鋒後，兩個人就歸於平靜。

  至於其他賽車的情況跟他們也沒關係了，此時又把注意力放在了步澤履身上。

  畢竟羅斯伯格距離前麵的維特爾又8秒，距離後車有5秒的距離，追也追不上，被超也不可能。

  37圈，步澤履瘋狂趕路，kimi也收到消息後也是嚇了一跳，趕緊開啟了賽車的超車模式。

  38圈，步澤履距離前車隻有7秒的距離，這一圈步澤履直接追了2秒。

  39圈，步澤履這一次追了1.5秒的差距，畢竟kimi又不是在前麵等著他，也在瘋狂的趕路。

  40圈，再次拉近1.7秒，步澤履直接刷出了全場最速圈。

  41圈，步澤履這一圈有點慢，沒有上一圈的瘋狂表現，但也再次追進了1.2秒。

  （有沒有票票呀！）