42圈，此時的步澤履已經不需要知道與前車的圈速對比了，因為他已經追到了kimi的身後。

  看著kimi賽車揚起的水霧，步澤履再次瘋狂的接近中。

  Kimi減速了，他不得不減速，減速是為了開始防守跑法，就是在彎道處利用提前或者晚刹車來克製身後的賽車行車線。

  “多少秒！”步澤履這一次主動在彎道中有些嘶吼的問道，此時他承受著3.2G的彎心重力加速度。

  “2.5秒”拜爾也很緊張，瞬間回複。

  “給我看第二計時點！隨時提醒我！”步澤履從1號彎出彎後提速再次提速。

  萊科寧和步澤履先後來到了EauRouge彎，兩個人的車距已經非常接近了。

  甚至在高速彎後，出彎時候兩輛車的距離再次縮短。

  301kmh，307kmh。

  兩個人的極限速度瞬間出現在電視機前，kimi也瘋了，在雨天中，駕駛著路特斯這樣的破車都能飆出這樣的速度。

  出彎再次提速。

  “1.1，1.1，我們沒有DRS，我們沒有DRS！”拜爾非常急切的衝著步澤履喊著，此時他也顧不上步澤履此時正在經曆一個刹車點。

  沒有DRS，但是步澤履已經在瘋狂的迫近kimi，要知道此時已經是第43圈了。

  沒有DRS，但是梅賽德斯賽車的超級動力體現了出來，在大直道上，步澤履開始瘋狂的接近kimi的車尾。

  電視轉播此時也全程特寫的給到了輛車，可以清晰的看見，步澤履的賽車正在逐步消失。

  是的，就是在消失。

  Kimi後輪揚起的水霧逐漸蓋住步澤履的車頭。

  “拜爾，我TMD的又失明了！”步澤履此時到是輕鬆的跟車隊說了一句。

  “什麽？減速，減速，把車停在路邊！”托托沃爾夫直接打開TR衝著步澤履喊道。

  “閉嘴，別喊！我TMD要超車了！”步澤履突然衝著麥克風吼了一嗓子。

  “先生，joye是在開玩笑，那個，不是真的失明！”拜爾趕緊用接通內部無線電趕緊解釋了一句。

  步澤履突然抽頭，利用kimi車尾的‘真空地帶’讓車速再次提高，這一次直接閃到了內線，直接卡住了位置，讓kimi無法邊線阻擋。

  開賽車其實就是在搏命，這也是為什麽賽車場上必須要‘職業賽車手’，因為隻有這些職業賽車車才是真正的比賽，不是謀殺。

  Kimi如果不夠專業，他隻需求輕輕的一打方向，直接就碾碎步澤履的前翼，這樣的高速下，直接能讓步澤履的賽車撞向賽道邊的輪胎牆，繼而直接飛起來。

  Kimi從後視鏡中看到步澤履車影的時候已經是第二時間了，沒辦法，這是雨天。

  有水霧的阻擋，根本不可能第一時間看到後車的位置，在雨戰中隻能根據賽道來防守。

  如果放在幹燥路麵，可以輕易的看到後車從那邊抽頭。

  可是此時並不到入彎前的刹車區，kimi剛剛能做到的就是保持在賽道中線的行車線上。

  而且此時的距離也不到開切入內線的時機，步澤履這個時機抓的就是這麽一個位置。

  沒有到刹車區，更沒有到切入內線的時間，此時kimi如果體現放開賽道中線，那完全就是把賽道讓給了步澤履。

  並入內線的步澤履開始爬頭，此時沒有了真空帶，兩輛車都需要賽車本身車身的流線型空氣動力學來‘導流’。

  或者說‘破風’。

  F1拚的就是在賽車上的極限，此時可以輕易的看到步澤履的賽車在已經從抽頭到了爬頭。

  “MD，距離不夠！”步澤履在內線，必須要用標準刹車距離。

  Kimi則不然，他在外線，晚刹車進彎。

  拚出彎！

  兩輛車一前一後進入彎道，出彎後同樣是一前一後，步澤履僅僅是因為賽車的慣性，讓出了一個位置。

  Kimi卻緊緊的抓住了，出彎後第一時間完成了卡位。

  Kimi在前，joye在後。

  維修區的路特斯和梅賽德斯車組工作人員一陣歡呼，一陣失落，隻不過這個在入彎前就要換一下位置了。

  如同剛剛步澤履超越維特爾一樣，對方就是利用晚刹車入彎拚極限機會。

  步澤履沒有失誤，萊科寧也沒有失誤，兩個人都是基於賽道，基於賽車本身利用了兩種方式入彎，出彎。

  或者說，這是兩個人剛剛唯一的選擇，步澤履如果也用晚刹車入彎，那麽他會在彎心直接衝出去，因為轉彎半徑不夠。

  他的旁邊可是有萊科寧的賽車，賽道上又不是隻有他一輛車，可以隨便來。

  他晚刹車的還有另一種結局，就是極其‘不專業’的‘謀殺’了他們倆，兩個人會在彎心直接撞在一起，直接翻到賽道外麵去。

  進入賽道的中段，這是一段路直到不多，又是高速彎角，低俗彎角相結合的路段，kimi利用他老道的經驗非常容易的把步澤履擋在身後。

  最後一圈前，梅賽德斯的車隊此時心情同樣非常緊張。

  “慢車，前方有慢車，joye，注意了，有慢車！”拜爾趕緊在TR中提示。

  “TMD，趕緊讓讓開啊！我艸，多少秒！”來到DRS的第一計時段步澤履直接煩躁罵道。

  “1.3秒，1.3秒，我們沒有DRS了！”拜爾趕緊說道。

  “靠”步澤履早知道不超車了，他跟著慢車進入計時點也好啊，這樣他還能利用一下慢車。

  但不超不行！前麵還有兩個彎角才能進入主看台的發車區。

  Kimi其實剛剛就注意到了慢車，他剛剛故意壓低了車速，然後在計時點之前完成超越，甚至還卡了一下慢車的位置。

  這就導致，步澤履追上來的時候，直接被慢車擋住了，等超過慢車後，他和kimi的距離直接又拉開了。

  進入大直道，步澤履再次瘋狂的追擊kimi，在大直道上，再次上演了步澤履賽車‘消失術’。

  但這一次，步澤履沒有在賽道盡頭完成超越，甚至連抽頭的機會都沒有，要知道這裏可比第二段DRS要短的多，剛剛都沒能超車，更可況現在呢。

  “joye，保持節奏，保持節奏，想想我們怎麽超的紅牛！”托托沃爾夫此時趕緊介入TR對步澤履說道。

  “閉嘴，我在刹車區，要我說多少次，我知道怎麽跑，你行你來開車！”步澤履此時剛剛準備出一號彎。

  尼基勞達抬起頭盯著上方的監控器畫麵。

  托托沃爾夫咳嗽了一下略顯尷尬，實在是太著急了啊，現在可是比賽最後一圈了。

  “冷靜，冷靜，保持節奏，放他一段距離？不行，這可是kimi，他在彎中的節奏比我更好，跟住了，MD，有本事你他喵的就把我撞出去，最後一圈了，來不及了！”步澤履出彎後開始瘋狂的碎碎念。

  這會拜爾也不知道是提醒還是不提醒，因為步澤履又忘記關閉麥克風了。

  “跟住，跟住，有慢車，前麵肯定也有慢車，DRS區估計要亂套，MD，兩站都廢了，這一站必須要弄一個回去！”

  “不行，幹了，人死鳥朝天，不死萬萬年，kimi，你他喵的可別給我耍陰招啊，你敢亂我節奏，我回頭我削不死你！”步澤履瘋狂的在加速。

  此時眼前隻有kimi閃爍的紅燈，完全沒有賽道。

  “這裏減速，到了，到了，好了提速！”

  “彎心，要出彎了！幹了，就是這裏！”

  步澤履一打方向盤，直接抽頭出來，kimi從後視鏡裏麵看到步澤履的賽車嚇了一跳，此時他是一點都不敢亂動方向盤。

  因為此時兩個人完全就是在EauRouge彎心啊，步澤履竟然瘋狂的在出彎來超車。

  此時的速度步澤履已經誇張的達到了310公裏的速度。

  這是因為步澤履吃了kimi的尾流真空帶。

  超車，步澤履瘋狂的承受著3.5G的重力，脖子上的血管都已經鼓了起來。

  擺正賽車，下一刻眼前一亮，步澤履史無前例的在EauRouge彎完成了超車，在這個賽道不足5米的賽道上。

  這不僅僅是步澤履的瘋狂，也是kimi的專業，如果他哪怕的輕微改變一絲絲的行車線，步澤履超車過程中就免不了和kimi的賽車擦碰。

  這一刻，兩個人都顯示出了極其專業的素養，兩個人恪守著賽車手的規矩。

  出彎，步澤履此時才看到出彎的賽道。

  “威廉姆斯！我艸尼瑪！”步澤履直接破口大罵！

  步澤履瘋狂的一打方向盤，直接衝出了賽道。

  慢車！

  步澤履根本沒想到在出彎後，前麵竟然有一輛慢車！

  EauRouge彎的特性就在這裏，高低起伏的路段在入彎前是根本看不到出彎的賽道和情況的，隻有出彎後那0.5秒才能觀察到賽道前方。

  剛剛還在瘋狂慶祝的梅賽德斯工作人員一個個都瘋了一樣抱著頭看著步澤履的賽車衝出賽道。

  第一，剛剛那麽一刹那，步澤履已經拿到了第一了，可千不該，萬不該的出現了一輛慢車正好在前方行駛。

  衝出賽道的步澤履瘋狂的調整著賽車，方向盤打死，此時根本不敢踩刹車，不停的踩著離合和油門，利用賽車的慣性來減速。

  轉播畫麵本來就一直追蹤著兩個人，這次更是第一時間看到了眼前的事故。