神仙灣，是個美麗的名字。名字裏有神仙灣的，大胡子告訴我，北疆喀納斯河那裏有一個神仙灣，是在山澗低緩處形成的一處淺灘，他就是從那裏一路南下騎下來的。還有在新藏公路的喀瓦克，我們看到了去神仙灣哨所的路口。

  神仙灣哨所，海拔5380米，1956年8月設立，曾經是中國海拔最高的哨所，就在曆史上大名鼎鼎的喀喇昆侖山口下。首長曾經說：“在這樣的地方，生存就是奇跡，躺著就是奉獻。”。

  現在中國海拔最高的哨所是河尾灘哨所，海拔5418米，高寒缺氧，四季飄雪，已經是第五代營房建設，設施比幾十年前“一頂棉帳篷、一口架在石頭上的鐵鍋”已經有很大改善。

  喀喇昆侖山脈，維吾爾語的意思是“黑石群”，高峰林立，山體黝黑，荒涼，缺氧，酷寒，與世隔絕，平均海拔超過5500米，是世界山嶽冰川最發達的高大山脈，與喜馬拉雅山脈瓜分世界海拔8000米以上高峰。

  千百年來，無數駝隊從新疆皮山縣出發，沿著桑株古道，翻過昆侖山的桑株達阪後，到達賽圖拉，然後繼續前行，翻越海拔5570米左右的喀喇昆侖山口，曆經艱難險阻，到達印度，這是古代絲綢之路南線一條古老的重要商道線路。

  據說，在喀喇昆侖山口，這條上千年的重要商道路線上，除了行人外，曾經行走過無數馱運物品的駱駝、馬、騾子、驢等牲畜，因此沿途墳塚累累，散布著無數的各種白骨，密密麻麻，延綿不絕，成為一道奇觀，令人心生“多少樓台煙雨中”的感歎。

  康西瓦，維吾爾語的意思是“有礦的地方”，柯爾克孜語的意思是“紅色山岡”。昆侖山高度不如喀喇昆侖山，但是長度勝過喀喇昆侖山，一個高點，一個胖點，昆侖山與喀喇昆侖山兩大山脈巨頭站在一起，握手的位置，就是新藏線上著名的K425海拔4278米的康西瓦達阪。

  騎到了康西瓦達阪下的時候，烏雲勢力逐漸潰散，白雲勢力逐漸占據上風，天氣往好的方向發展，天空露出不少藍色的地方，深邃的藍。

  在爬坡中，看到喀拉喀什河的寬闊河穀中有藍色細流，像藏族年輕的女孩子紮的很多小辮子散開，也像無數毛細血管從地裏吸取營養來供養雪山。右邊荒山上，雲霧繚繞的雪頂很美麗，花兒迫不及待地停在路旁，靠在青色的矮小護欄上，讓我給她拍照。

  有點逆風，騎起來很費勁，好不容易才到K425海拔4278米的康西瓦達阪。大胡子、胖子、耿哥已到頂，正在“耍帥”拍照。

  爬到康西瓦達阪，如果天氣好，不下雪，不下雨，風不變態，也沒有高原反應的話，我會找地方坐下來吃東西，這是我和花兒在騎行中養成的一個習慣。騎行路上，中午這一頓，我們都是以吃幹糧為主，路上沒有飯館，帶了氣爐也不想花時間做飯。

  “黃油麵包，銅鑼燒，威化餅，你要哪個？”在康西瓦達阪的藍色海拔標牌下坐下，我問花兒。

  “我要士力架”花兒說。

  “別吃士力架，會胖的。”我說。

  “你有注意到嗎？我已經瘦了。”花兒說。

  “沒脫衣服，看不到你瘦了。”我這話剛一出口，大胡子笑的說不出話。

  “打情罵俏，不要臉，狗男女。”大胡子大笑著說我們。

  胖子狂笑不已。耿哥臉上劃過不易捕捉的笑容，一閃而過，很快就恢複原本冷酷的表情，沒有說話。

  “神經。給我個沙琪瑪。”花兒不理他們，跟我說。

  “嚐嚐我買的鳳爪”大胡子開了一包山寨鳳爪，主動請我們大家吃。

  “你們都沒有買饅頭嗎？”胖子問。

  “沒有，幹糧都是昨天買的，早上吃完早餐就出來了。”我說。大胡子也表示沒有，隻有耿哥知道出發的時候要買饅頭。

  “這一段，葉城出來後，就賽圖拉那裏有饅頭了，所以我前一天就找好了，早上過去拿。”胖子說。

  “那你也沒有告訴我們啊”大胡子嚷著說。

  “我以為你們知道的”胖子不好意思地低聲說。

  “別以為”大胡子吃著山寨鳳爪，有點生氣地說。

  “我們也不知道”我說。

  “在318川藏線，饅頭店，那可是出了名的，我們每天都帶幾個饅頭的，再買幾包榨菜一起。”胖子說。

  “對，川藏線，中午很多騎友都吃饅頭。”耿哥也同意胖子說的。

  “因為買饅頭方便啊，如果你要去川藏線，記得早上出來買饅頭。”胖子給我們出了建議。

  “想吃饅頭，我這裏有，大家分分。”耿哥主動說。

  “你們買幹糧的時候，要注意……”胖子突然神秘、激動地說，開始了他的經驗之談，指導我們的騎行。

  “什麽？”我們幾個疑惑地看著胖子。

  “有沒有過期。川藏線上，很多東西是過期還在賣的。”胖子說。

  “在這種地方，沒有過期這種說法吧，有的吃已經不錯了。”大胡子說。

  “這是高海拔，四季溫度都不高，空氣不濕潤，過期應該問題不大。”我說。

  “一般都是真空包裝”花兒說。

  “胖子，是你太敏感了。”大胡子說。

  “最好不要吃”胖子聽了我們的意見，情緒也沒有剛開始那麽強烈。

  “留著，實在沒東西吃的時候，再吃，壓包底。”耿哥也給出了自己的意見。

  一邊吃，一邊聊，我們愉快地度過康西瓦達阪的這一次路邊餐。

  作為昆侖山和喀喇昆侖山相交處的康西瓦達阪，“有礦的地方”，對於地質學家來說應該比較有意義。作為遊客的我，隻看到了跟之前差不多的荒山礫石灰土，後方來時的公路是逶迤在河穀裏往上一個個台階地攀爬，前方公路直線下坡後是雪山環繞的康西瓦小盆地。

  新藏線行走至此，從這個康西瓦小盆地開始，方向有改變，傾斜著向南走，逐漸脫離昆侖山脈的懷抱和束縛。就像一個孩子長大了，總是要脫離父親的臂彎，走向更遠的地方。