思索了一會兒太陽係內的幾個星際文明對地表人類的啟蒙現象後，墨辰最終說道：

  “基本上可以肯定，就是因為，坎爾姆文明、亞特蘭蒂斯文明、甘爾夏文明、阿爾拉灰人、獵戶帝國新入侵者勢力，這五個文明對地表人類直接或間接的啟蒙幹涉，才導致了地表人類從二十世紀八十年代開始，逐漸出現的信息大爆炸現象。

  但這五個星際文明對地表人類的啟蒙，沒有一個是完全出於善意的無償幫助，在五個文明對地表人類啟蒙現象的背後，都掩藏著各自的意圖…”

  說完這些，墨辰又沉默了會兒，便把注意力轉向了另一件事情上麵。

  當時間進入1980年之後，雖然美國和阿爾拉灰人之間的合作陷入僵局，但在這之前，美國和阿爾拉灰人合作期間，阿爾拉灰人在物質科技層麵，也給予過美國不少的幫助。

  而借助這些技術幫助和先進的科技資料，美國也秘密建造了很多科研項目的研究計劃。

  在這些項目計劃當中，最讓墨辰感興趣的，是一個名為高頻主動式極光研究的項目計劃，簡稱極光計劃。

  極光計劃是一個由美國空軍、海軍和國防高等研究計劃署等機構，共同合作的電離層研究計劃。

  按照高頻主動式極光研究項目的指導綱領，其主要目的是在對地球大氣最上層，也即是電離層進行基礎科學研究。

  電離層是大氣層中很稀薄的部分，屬於大氣層和磁層之間的過渡階段。不過雖然說電離層是過渡階段，但其也擁有著足夠的厚度。

  這是因為電離層由快速增加的自由電子組成，從距離地表70km左右開始，到300km左右達到峰值，並隨著大氣層逐漸消失，在1000km左右處再次下降。

  當太陽的X射線和紫外線到達電離層後，在如此厚度下，最終也會被電離層吸收掉。

  而關於極光計劃的目的，美國在對外聲明中，始終強調極光計劃研究項目的用途，僅限於純粹的科學研究。

  然而，在地表人類中，仍然有許多個人和團體組織，乃至於其他國家的特殊部門對美國的此種說法持懷疑的態度。

  雖然地表人類中的這些人沒有足夠的證據，但他們仍然認為美國進行高頻主動式極光研究項目的研究背後，有隱藏著不可告人的動機目的。

  這些地表人類認為，該項研究計劃可能是為了開發氣象武器而進行的一項研究。

  因為特定波段的電磁波可以加熱電離層，使其往上升，進而導致電離層下方的空氣湧動並引發氣象上的一係列變化。

  而天空中氣象的改變，最終又會給陸地和海洋帶來各種難以想象的災難。

  不過，讓墨辰對極光計劃真正感興趣的，並不是美國科學家在電離層應用，開發氣象武器方麵的探索嚐試，而是極光計劃中另一個有關於反重力飛行器的研究部分。

  這種反重力飛行器，被美國軍方命名為TR—3B，作為戰術偵察機使用。

  TR—3B有著黑色三角狀的外形，底部還有著三盞比較有標誌性的燈。

  又因為TR—3B的外部塗層能夠對電子刺激做出反應，並能改變塗裝顏色，反射和吸引雷達波。

  所以，在雷達上會使得TR—3B看起來像一架小飛機或飛行筒，甚至有時候TR—3B還能欺騙雷達，使雷達把TR—3B誤判為一種新型飛機，或者在雷達上什麽也看不到。

  隻要TR—3B願意，雷達甚至會誤判出，不同的地點出現了數架飛機。

  而圍繞TR—3B駕駛艙的是一種被稱為磁場中斷器的等離子加速環，是阿爾拉灰人贈予交給美國的先進科技之一。

  磁場中斷器可產生一個磁漩渦場，這個磁漩渦場可以抵消89％的地球引力，這讓TR—3B飛行起來比地球所有的飛機都更加輕巧。

  TR－3B的推進力，由安裝在三角形平台底部每一個角上的多方式推進器提供，這三個推進器能夠為TR－3B的機體提供推力偏航和控製移動，並能在極短的時間內，讓TR－3B達到極高的機動速度。

  作為極光計劃組成當中重要的一部分，TR－3B在被成功研發製造出來之後，最初主要隻是在美國和英國空域進行試飛。

  進入噴氣式飛行器時代，僅僅幾十年的地表人類各族群，在毫不知情的情況下，麵對TR－3B這種有著黑三角的科幻外形，以及和噴氣式飛機完全不同的反重力動力飛行係統的飛行器。

  很多地表人類都以為這種黑色的三角形飛行器，和地表人類曾目擊到的碟狀飛行器，以及雪茄狀飛行器一樣，屬於神秘的外星文明產物。

  對於地表人類各族群把TR－3B當成外星人飛行器的事情，美國方麵知情的人，則是暗中偷笑。

  在這些美國人看來，他們研發出來的TR－3B，遠遠領先於地表人類其他國家的那些噴氣式飛機。

  無論是在動力，還是在隱身方麵，TR－3B都是完全碾壓地表人類其他各族群的最先進戰機。

  即使是後來華夏研發的殲20戰機，在很多性能方麵，都遠遠比不上TR－3B。

  不過，好在是和許多先進的科技一樣，阿爾拉灰人當初在向美國贈送有關於TR－3B的技術資料之前，就特意對TR－3B進行過閹割，使得TR－3B從一誕生便就擁有著很多缺陷。

  這些缺陷，又都是基於等離子電漿態等根本理論基礎層麵上的設計。如果美國方麵的科學家想要修改彌補這些缺陷，就需要從電漿態等離子理論的基礎上進行深入的研究。

  然而，等離子理論都是由阿爾拉灰人打包贈送給美國的技術。如果沒有阿爾拉灰人幫助，美國在飛行器領域的科技水平，也不過是噴氣式飛機階段。

  對於這種和噴氣式飛機完全是兩個概念和領域的反重力技術，美國方麵的科學家也隻能是慢慢的摸索。

  再加上，阿爾拉灰人本就在TR－3B的等引擎核心，也即是等離子加速環方麵挖了不少坑，用以提防美國科學家對TR－3B的動力係統進行詳細解剖。

  如果美國方麵，能夠按照阿爾拉灰人贈予的資料上麵講的流程那樣，隻是對TR－3B進行較為簡單的流水線組裝，在飛行器的核心引擎等離子加速環等重要位置，不進行逆向工程解剖，那自然是沒多大問題。

  相反，如果美國的科學家，對TR－3B的核心引擎等離子加速環等的結構進行解剖研究，那麽等待美國科學們的隻有滅亡。

  事實也確實是如此，當美國的一批頂尖科學家貿然把TR－3B的核心引擎等離子加速環拆開之後，等離子加速環之中蘊含的龐大能量瞬間失控，產生了劇烈的爆炸，把整個實驗室炸毀，而美國的這批頂尖科學家也全部因此喪命。

  後來，不死心的美國軍方，又調來了幾批一流的科學家繼續嚐試對TR－3B的引擎核心等離子加速環進行逆向研究解剖，最後也都是以爆炸集體喪命結局。

  幾次下來，損失了幾十名優秀的科學家之後，美國軍方暫時叫停了對TR－3B的等離子加速環的解剖工作，開始按照阿爾拉灰人提供的資料，先生產了幾批TR－3B，然後轉交給了美國的一些軍隊。

  而隨著大量TR－3B裝備到美國軍方，TR－3B存在的缺陷被發現的越來越多。

  到了後來，由於TR－3B先天存在的這些大量缺陷，導致TR－3B在飛行過程中非常不穩定，竟然莫名其妙爆炸墜毀了很多架。

  到了這時，美國高層才意識到他們被阿爾拉灰人騙了。

  最後，因為TR－3B的不穩定性，美國軍方不得不重新把目光投向噴氣式飛機領域，陸續研發出了具有較高可靠性，可以批量生產的F22和F35等相對於地表人類而言，處於領先地位的第五代噴氣式戰機。

  至於TR－3B反重力飛行器，美國軍方最終也沒有舍得丟棄，而是讓TR－3B成為專業的偵查機，憑借著TR－3B高機動等性能優勢，對地表人類各族群進行情報的收集偵查。

  同時，美國軍方還特意把TR－3B屬於美國的消息，透露給了地表人類其他族群的情報人員。

  隻知道TR－3B可以反重力飛行，擁有類似於外星人飛船一樣性能的地表人類各族群決策者們，對於美國透露出來的這個消息感到震怖。

  並不知道TR－3B在高速飛行過程中，會非常不穩定，有著不小概率可能會炸機的巨大缺陷的地表人類各族群決策層，在聽到TR－3B屬於美國的情報後，果真也如美國所料，對美國變的更加恭敬和維護起來。