10月13號，簡單的吃過午飯的步澤履一行人就前往了鈴鹿賽道。

  ??今天的比賽是在下午15點，這又不是上課，可以踩著鈴聲或者遲到一下。

  ??早點過去還有很多賽前的準備活動的。

  ??領取賽車，車手賽前會議，車手巡遊，還有一些和粉絲的推廣活動，賽前采訪亂七八糟的事情一堆堆。

  ??而且步澤履還多了一個，要去迎接一下今天到場的邀請嘉賓。

  ??AKB48，當下小本子最火的一個女團，上次沒有請到大白腿，這一次步澤履要彌補一下。

  ??當然不是整個組合都請了，都請來，梅賽德斯這邊的嘉賓區也沒這麽多地方啊。

  ??至於來的是誰，自然是人家經紀公司主推的幾個美少女。

  ??步澤履遠遠的就看到了三個打扮靚麗的少女，說實在的，沒一個認識的，不過這會也要裝作一副認識的樣子。

  ??今天就沒有那麽多媒體了，伯尼吸取了上次的教訓，媒體記者隻能呆在特定的活動區。

  ??除非是那種合作媒體。

  ??步澤履和AKB48都是名人明星，還是有兩三個扛著攝像機一路拍攝的人。

  ??說實在的，步澤履發現東瀛這邊的女團，明顯比隔壁有著辨識度，或許是因為近距離看吧，至少步澤履對著三個美少女是能區分出來的。

  ??帶著三個美少女來到梅賽德斯維修區後邊的嘉賓室，步澤履總算拜托了媒體的攝像機，這會也算是正式認識一下了。

  ??“澤履君，我是前田敦子……”

  ??“澤履君，我是小嶋陽菜……”

  ??“澤履君，我是大島優子……”

  ??步澤履怎麽說那也是在星加坡演唱會出道的人，也算半個音樂圈的人，這會也是聊著一些本子這邊的音樂圈的事。

  ??大家都是互相客套，步澤履怎麽說也是拿了經紀公司錢的，雖然提前就知道她們的名字，但怎麽說還是第一次見麵。

  ??就瞎聊唄。

  ??至於進一步……

  ??沒瞅見紮依娜，維尼雅，小茶三個人在不遠處，時不時往這邊瞟一眼，警告的意味非常嚴重。

  ??稍微聊了一會，步澤履就去忙著自己的賽前準備了。

  ??下午14：00整，剛剛參加完賽前車手會議，步澤履就準備車手巡遊的活動。

  ??這一次雖然乘坐的依舊是AMG最那輛粉色的GT-R，但這次就輪不到他駕駛了，而是坐在副駕駛上時不時的和現場的車迷揮揮手打個招呼。

  ??車手巡遊結束，步澤履就回來休息室開始換掉便裝。

  ??普通手套：具有略微保護作用，增加略微操作能力，全能+5（三種形態2小時CD）（已綁定，可幻化）

  ??精良的帽子：具有不俗的保護能力，全能+1，防曬+10，保溫+10（形態13）已綁定，可幻化（棒球帽，**帽，摩托車帽）

  ??精良的運動服：具有不俗的保護作用，火炕+20，冰抗+20，自然抗+20，奧術抗+20，全能+5（形態13）（防寒服，自行車，賽車服），已綁定，可幻化（2小時CD）

  ??精良的方向盤：具有不俗的操控輔助能力，全能+5，敏捷+10，形態（13），已綁定，可幻化（F1方向盤，拉力賽，通用）

  ??裝備還是這幾個裝備，最近也沒有什麽任務，給出裝備方麵的獎勵，其實還是被動技能方麵提升的比較多。

  ??檢查了一邊裝備後，步澤履掐著時間，看了看係統行囊。

  ??惡戰道具卡X8（雨雪幹燥）

  ??點擊，使用。

  ??‘就剩7張了啊！’步澤履看著再次減少一張後，回憶了一下使用的情況。

  ??當初一共是20張卡片，在今年第一個分站的時候還沒想起來，所以沒用，馬來西亞站又浪費了一張，沒有體現出實際效果。

  ??另外當初加拿大站的時候，步澤履沒有使用道具卡，現在算下來也就剩下7張了。

  ??走出休息室，步澤履也沒有去後邊的嘉賓區，而是來到了前麵的維修間，麵子工作已經做過了，到時候就是FIA這邊的媒體給不給鏡頭了。

  ??剩下的事情跟他已經沒多大關係了，現在而是要關注比賽了。

  ??“看樣子又要下雨啊！”托托沃爾夫站在維修間門口，手搭涼棚看了看遠處的黑壓壓的雲層。

  ??“老雲接架，不是陰天就是雨啊！”步澤履也伸出手感受了一下圍場周圍刮起的大風。

  ??“什麽？”托托沃爾夫沒聽懂步澤履說的是什麽。

  ??“沒什麽嘛，翻譯太麻煩了！”步澤履也不知道該怎麽跟托托沃爾夫翻譯這麽一句話。

  ??維尼雅到是在旁邊稍微解釋了一下。

  ??“看樣子正賽又是雨戰了，最好賽前就開始下，不然我們今天的換胎戰術會有很多變動。”托托沃爾夫聽了聽這句華夏老話，反正已經明白意思了。

  ??“誰知道呢？不過賽車調試應該沒問題吧。”步澤履看了看遠處的積雨雲。

  ??“這方麵你不用擔心，記住，發車後不要管後麵，盡量保持狀態，一旦甩開後車，就按我們的計劃比賽。”托托沃爾夫在旁邊開始叮囑了起來。

  ??“知道了，知道了，你現在怎麽這麽嘮叨啊。”步澤履看了一眼托托沃爾夫，好歹也是車隊領隊，你的高冷範呢？

  ??托托沃爾夫瞪了步澤履一眼，他也不想嘮叨，可是現在事關車手和車隊積分啊。

  ??接下來的每一站都非常的重要。

  ??自從蒙紮站後，車隊已經把所有的資源都傾斜到步澤履這邊了，實在是羅斯伯格不給力啊。

  ??風雨來的很快，梅賽德斯一看賽道上星星點點的掉落雨滴後，就第一時間招呼車隊的工程師衝到賽道上開始對兩輛賽車的數據進行修改。

  ??不多時，發車格上麵的所有賽車都圍聚了大量的工作人員，開始對賽車進行雨地調校。

  ??十幾站的比賽，所有車隊都早就已經熟悉了這種操作，每一站留下來的數據，足以支撐他們臨時進行調校。

  ??“練習賽又是無用功啊。”羅斯伯格這會站在步澤履旁邊吐槽了一下。

  ??“那有什麽辦法。”步澤履聳了聳肩膀。

  ??雨戰，隻有把這幫人的駕駛水平降低，才能通過經驗打敗這幫人，他現在要是有專家級的駕駛技術，根本不用去作弊，就跑幹燥路麵，分分鍾秒殺他們。

  ??羅斯伯格搖了搖頭，昨天的賽後會議研究了很多的近戰策略，輪胎策略，但是變成雨戰後，這些都是無用功。

  ??大家除了標準的進站策略後，就看安全車情況了。

  ??賽前緊張的改車完成後，所有車手到是踩著點坐進駕駛艙。

  ??步澤履看了一眼自己的左側的英菲尼迪賽車。

  ??‘MD，幸好是韋伯！’步澤履不得不吐槽一下。

  ??今天車手會議的時候，他就申訴過，鈴鹿賽道這一戰非常扯淡，雖然他是杆位車手，但實際上，他發車格所在的位置是屬於‘髒側車道’。

  ??起步的時候，所在的賽道是沒有多少橡膠附著在柏油賽道上的。

  ??橡膠附著和橡膠顆粒是兩種東西。

  ??橡膠附著其實就是練習賽上，每位車手都會故意的在賽道上來一腳重刹，讓賽道上附著一些橡膠，這樣可以給正賽階段輪胎更多的抓地力。

  ??鈴鹿賽道發車後第一個彎是右彎，而最後一個彎同樣是右彎，好吧，環形賽道要不是右彎沒法銜接賽道。

  ??但從最後一個彎出來後，進入發車區的大直道，所有人走的都是外側車道也就是賽道左側的行車線。

  ??這樣在進入第一彎時，有一個完美的轉彎半徑。

  ??可鈴鹿賽道扯淡的就是把杆位車手放在了他以為優勢的賽道右側。

  ??實際上步澤履在發車後，還要並車到左側的幹淨賽道上入彎，雖然直接一路衝到第一彎，不是不行，但危險啊。

  ??他的轉彎半徑不夠，需要提前刹車，這樣旁邊的車手在自己的行車線上可以比他稍微遲一些刹車。

  ??這樣一來，入彎時候除了速度上的差異外，還有發車時候身後大量的賽車會因為前車提前減速造成擁堵。

  ??擁堵後的第一彎可想而知，一個操作失誤，那就是撞車。

  ??這就是步澤履今天在車手賽前會議說的事情，可FIA方麵不予理會，因為鈴鹿賽道傳統就是這樣。

  ??步澤履也就是第一次加入F1，實際上去年鈴鹿賽道還是在左側杆位發車的。

  ??今年規則有他喵的變了。

  ??鈴鹿賽道這種左右搖擺，實際上坑過很多人。

  ??最出名的就是當年的車神塞納和普羅斯特的第一排發車，當時鈴鹿賽道還是作為年度最後一個分站，兩個人要在這一站上麵決出總冠軍。

  ??塞納作為杆位車手就是在髒側起步，而他的隊友普羅斯特就是在第二位，結果進彎後，普羅斯特不給他留位置。

  ??倆人直接在第一彎就撞了出去，結果普羅斯特獲得了哪一年的總冠軍。

  ??另外還有尼基勞達和詹姆斯亨特在鈴鹿賽道上麵的交鋒。

  ??所以，鈴鹿賽道本身也被賦予了很多傳奇的色彩。

  ??紅燈熄滅，所以賽車迎著毛毛細雨開始了第一個暖胎圈。

  ??‘這發車抓地力還真他喵的！’步澤履左右打著方向盤，給輪胎加溫的同時，也想把一些輪胎橡膠粘在賽道上。

  ??至少等一會發車能夠多一些抓地力。

  ??（感興趣的可以看看F1的兩個電影，一個是尼基勞達和詹姆斯亨特的‘急速風（流）’還有一個是塞納的紀錄片什麽的，忘了電影名字了。）

  ??（這倆片子都非常不錯，唔，至少前一部他是正兒八經的電影，還是值得一看的商業片吧。）

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