可隨著步澤履的加速度，很快的完成了爬頭，羅斯伯格用餘光看著左側，肉眼可見的對方賽車慢慢的齊平，在比他多出一個前翼。

  第二彎轉瞬及至，而幸好第二彎是一個左彎，這讓本身就在左側的步澤履占盡了優勢。

  羅斯伯格的賽車不得不在入彎前減速，開始跟在步澤履賽車的身後。

  入彎，出彎，步澤履一氣嗬成，完成了領跑。

  羅斯伯格沒辦法在拚了，這裏可是蒙特卡洛賽道，整條賽道隻有兩個可以超車的位置，更別說現在還是雨天。

  在蒙特卡洛的比賽，領跑的人隻要不出現失誤，基本上就是穩定冠軍的。

  步澤履完成超越後，眼前就是一片開闊地，透過後視鏡，他很清楚的發現羅斯伯格在有意識的拉開了距離。

  這時候總算鬆了一口氣，不過他現在也不是太著急，而是按部就班的跑著比賽。

  要知道蒙特卡洛的比賽百分之九十都會出安全車的，尤其是在發車階段是最容易引起事故的。

  現在著急帶開也沒用，說不定就有人撞車了。

  隻要在這條賽道上保持領先，他就可以安心的開著，尤其是身後跟著的還是同隊隊友。

  羅斯伯格在不願意也沒辦法，不管是積分，還是現在的位置，他都需要幫步澤履保駕護航。

  在出第一彎到第二彎之間，他沒有搶到領先位置，就意味著這場比賽，他必須執行車隊的A計劃。

  梅賽德斯的A計劃很簡單，如果兩輛賽車一前一後，後車要為前車服務，除非有必要，不要進行超車和纏鬥。

  雨天領跑，又是在蒙特卡洛這種特殊的賽道上，梅賽德斯的車隊維修區此時是一片輕鬆。

  從直播鏡頭上，他們也看到了羅斯伯格和步澤履已經刻意的拉開了一個安全的距離。

  剛剛完成了第一賽段，步澤履就聽到TR裏麵拜爾的聲音。告訴他第一賽段黃旗。

  “怎麽回事，誰撞車了？”步澤履不可能不心虛，在排位賽上，就有好幾輛車先後發生了事故。

  再加上他還作死的使用了雨戰卡，要是真的誰出事可是真的大麻煩。

  “安心比賽，不是很嚴重，在你剛剛過去的發夾彎，蘇蒂爾的前翼與巴頓賽車發生碰擦，損失了部分前定風翼”拜爾對步澤履說道。

  “知道了！”步澤履心裏鬆了一口氣，NND，出事故可以，但別出大麻煩。

  說話間，步澤履就已經通過了第一賽段，繼續領跑，第一賽段黃旗跟他已經沒關係了。

  這一加一減，步澤履倒是和後車再次拉開了距離，這就是領跑的好處，此時在第一賽段的賽車都要降低車速，同時不允許超車。

  隨著步澤履完成了第一圈領跑後，再次來到第一賽段後，這裏依舊顯示著黃旗。

  再次路過發卡彎的時候，步澤履注意到了地麵上的一些碎片，更是放心了。

  在完成第二圈後，第一賽段的黃旗已經解除了，這到是讓所有車手都可以放開手腳了。

  隨著第三圈再次完成，一般來說，這時候車手都可以使用DRS了，但是今天在蒙特卡洛這樣的雨天賽道上。

  主辦方在賽前車手會議的時候就已經明確的告知了所有車手和車隊，關於DRS開放要等待賽道裁判的評估是否開放。

  換句話說，如果今天的雨不停的話，基本上今天所有的賽車都不允許使用DRS，實在是這條賽道太危險了。

  至於想超車，那就隻能靠自己的本事，或者換胎戰術了。

  步澤履越跑心裏越急，這已經是第15圈了，除了在第一圈蘇蒂爾和巴頓發生了一些輕微的摩擦外。

  隻有在第九還是第十圈的時候，第三賽段短暫的出現過黃旗後，目前來說正常比賽實在是太平淡了。

  平淡的讓步澤履心裏更虛了，難道這幫車手今天都全神貫注，不過想想也是，雨天不出事才是最大的優先條件，目前他還是處於領跑位置。

  作為車手步澤履對於賽道上的事情隻能從眼前看到的東西來分析，事實上在第九圈，皮克的卡特漢姆賽車在經過維修區入口時，尾部有大輛輕煙冒出並伴有火苗。

  摩納哥的工作人員迅速跟進滅火，將賽車推離了維修區入口，避免了出動安全車。

  “BOX，BOX，BOX，now！”第27圈，步澤履突然聽到TR裏麵，拜爾焦急的聲音。

  趕緊辨認位置，險之又險的差點錯過了維修區入口。

  “怎麽回事？”步澤履很清楚拜爾這麽突然喊他，肯定事出有因。

  要知道剛剛一圈，車隊正準備讓他壓榨一下輪胎，在下一圈跑一個圈速，把輪胎用盡呢。

  “馬薩撞車了，大概率會出安全車！”拜爾看到步澤履此時已經拐進了維修區，也開始解釋了起來。

  “啊，他沒事吧？”步澤履擔心的事情終於發生了。

  “還不清楚，你專心比賽！”拜爾在TR中說道。

  “第一時間通知我！”

  事實上此時場上大多數的車手都在這幾圈進行換胎。

  步澤履並沒有跑出一個特別充裕的窗口。

  而馬薩在第27圈完成進站，換上新的全雨胎。隊友阿隆索一圈之後也跟進，隨後韋伯的全新全雨胎開始飆出全場最快圈速。

  然而此時，馬薩在SteDevote彎突然失控，衝向了防護牆。

  這是馬薩在第三次自由練習撞牆的同一地點，馬薩走出被撞毀的賽車後看起來仍然沒有從撞車的影響中緩過來。

  醫療人員也馬上來到事故現象查看車手的情況。因為事故的嚴重性，賽會最終出動了安全車。

  步澤履和維特爾在安全車出動的時點剛好進站，出站後馬上跟到安全車身後。

  這會步澤履看著後麵的賽車才發現，羅斯伯格不知道什麽時候竟然被維特爾超了過去。

  他在前麵領跑是一點不知道身後的事情，要不是安全車的出現，他都不知道第二名在哪。

  根據TR的消息，第二名距離他在15秒開外。

  再次來到了安全車休閑環節，今天的步澤履沒有那麽多話，直到聽見拜爾在TR裏麵告訴他，馬薩安全的從車裏走出來，也老老實實的跟在安全車後麵跑著圈。

  由於事故實在有點嚴重，足足用了10圈，在第38圈的時候，安全車在近戰。

  步澤履開始壓車，由於身後從羅斯伯格變成了維特爾，他更要小心了。

  對於壓車這種事情，步澤履也算是輕車熟路了，很快拉出了1秒的差距後，維特爾見追擊無望就放棄了追擊，保持著車距。

  事實上維特爾在第一時間沒有跟住後，就要把所有的注意力放在了身後的羅斯伯格身上。

  羅斯伯格很是無奈，作為杆位車手，在發車階段沒有跑過自己的隊友不說，更是在第12圈的時候，因為幾次失誤，被維特爾接近後完成了超越。

  要不是輪胎磨損嚴重，他在前麵就開始打開追擊模式了，而現在這次換上了全新的雨胎後，又有安全車出現。

  讓他一下子從8秒的差距縮短到了1秒的距離。

  羅斯伯格怎麽也不能容忍自己落到第三，他可是杆位車手，尤其是前麵這個上一場毀了他5個前鼻翼的混蛋。

  此時車隊通過直播鏡頭可以很清楚的看到羅斯伯格非常激進的對維特爾發起攻擊。

  在出隧道之後羅斯伯格再次做了一次嚐試，但是維特爾守住了賽車線。而阿隆索也向萊科寧不斷施壓。

  但這些對於領跑的步澤履來說完全都是不知情的，他現在繼續悠閑的跑著自己的節奏，甚至還琢磨著維尼雅的那個妹妹。

  如果說維尼雅是一個腹黑的大家閨秀的話，她的妹妹娜塔莉亞那就是一個跳脫的小太妹。

  ‘不是說是同父嗎？那遺傳基因怎麽也到不了胸口吧，還是說羅曼諾夫這個老海王也是為了下一代著想？’

  突然一個失誤，嚇得步澤履趕緊調整好方向，差一點就一頭撞到輪胎牆上去。

  “joye，joye，你沒事吧！”拜爾看著車隊監控器上的畫麵也是嚇了一跳。

  等到賽車重新平穩下來後這才開口詢問。

  車隊這會也才發現步澤履在入彎的時候賽車在賽道上一陣蛇皮走位，差一點失控撞在牆上。

  “沒事，剛剛想別的事情去了。”步澤履自己也嚇出一身冷汗。

  在如此高速的情況下，而且賽道上全都是水，等反應過來時候已經錯過了刹車點，急忙開始調整。

  車隊聽到步澤履的恢複，一個個都不知道說什麽好了。

  “保持注意力，保持注意力！”拜爾趕緊說道。

  “都怪你，讓你放歌給我聽，開車很無聊的好不好！”步澤履這會也開始甩鍋了起來。

  “好的，好的怪我，記得喝水！”拜爾這會還能說什麽，他還納悶呢，今天的步澤履在TR裏麵非常的安靜，也不跟他說一些廢話。

  步澤履的失誤雖然沒有導致撞車，但也極大的損失了時間，一下子就損失了10秒的時間。

  此時過彎的時候從後視鏡裏麵已經看到了追到身後的維特爾了。