步澤履完成了超越，在進入直到後迅速的卡在了羅斯伯格身前。

  再次經過幾個彎角後，步澤履迅速的帶開同時，羅斯伯格也知道前麵沒有機會了，放慢了一些速度。

  實在是前麵的彎角沒有機會了。

  兩個人這麽一番顫抖所有車隊都在看著直播鏡頭，在看到兩人分出勝負後，所有人都歎息了一下。

  其他車隊是失望，為啥沒撞出去，梅賽德斯則是鬆了一口氣。

  這時候兩個維修間的輪胎工們也沒有太激動，僅僅是坐在椅子上上拍著手進行慶祝。

  羅斯伯格那邊的輪胎工也是拍手，兩個人這一番纏鬥畢竟都是自己隊的，給與了尊重的掌聲。

  托托沃爾夫這時候和尼基勞達對視了一眼，也鬆了一口氣，總算沒有出現碰撞。

  “還沒完呢！”尼基勞達畢竟是車手出身。

  托托沃爾夫愣了一下，再次看向其中一塊賽道轉播的畫麵。

  羅斯伯格雖然減速，但是仍舊保持在跟隨，而現在兩個人很快就會完成一圈，進入主看台的大直道上麵。

  果然，十幾秒後，兩輛梅賽德斯的賽車出現在了大直道上，一前一後。

  ‘我擦，你沒完了是吧！’步澤履注意到羅斯伯格的動作很無奈。

  羅斯伯格可沒有犯步澤履的錯誤，他要在大直道的尾端進行超越，不讓步澤履跟車後也就能開DRS反超了。

  可……

  ‘天助我也！’步澤履突然也打開了DRS！

  慢車！

  羅斯伯格注意到步澤履的尾翼升起，正在納悶，稍微拉開一個距離，他就看到了在步澤履前方也出現了一個吹起的水霧

  ‘該死的慢車！’

  奇爾頓已經注意到藍燈了，他知道自己被套圈了，已經完全讓出了行車線。

  可尼瑪，後車沒有超他，而是在吃他的尾流！

  ‘我曰啊，你倆鬥，可別碰到我啊！’奇爾頓不僅從TR中收到消息，此時從後視鏡中也看到了兩個車頭。

  步澤履突然向左側閃出，抽頭。

  羅斯伯格從右側閃出，抽頭。

  大直道尾端，步澤履看了一眼身側的瑪魯希亞的賽車挑了挑眉毛，直接擠了過去。

  奇爾頓簡直是曰了狗了，他真的在讓車啊，可他也明白，步澤履這是在利用他，讓他占據彎道中間。

  ‘得，你倆大佬鬥，不關我事，我不想被罰時！’奇爾頓幹脆直接減速。

  ‘朽木不可雕也！’步澤履看到奇爾頓的動作暗罵了一聲。

  羅斯伯格快速的並行到步澤履身邊，心裏瘋狂的對奇爾頓豎起大拇指，沒有擋路，不然他真的要原地爆炸。

  奇爾頓不減速，他等於要被對方擋在對方身後入彎。

  步澤履畢竟是在領跑，雖然身邊又羅斯伯格，但還是占據了入彎的內側優勢，出彎加速。

  步澤履和羅斯伯格的內鬥直接吸引了攝影機瘋狂的追蹤拍攝，其他車隊都在希望倆人撞出去，梅賽德斯這邊心髒都跳到嗓子眼了。

  再次出現了慢車。

  步澤履看到這樣的機會在不利用就是傻子了，看到對方讓出行車線後，反而不著急。

  直到入彎前超過去，然後減速，卡住位置。

  羅斯伯格看到前車仍舊擋在麵前，要不是F1沒有喇叭，他都想瘋狂按喇叭了，尼瑪，別擋路！

  等到出彎超過慢車後，步澤履已經跑遠了。

  “呼……”

  “呼……”

  梅賽德斯的工程師都鬆了一口氣，尼瑪，這倆人簡直要把人嚇死，好在遇見了慢車，步澤履通過慢車把羅斯伯格擋在了身後。

  等兩個人先後通過幾輛慢車後，步澤履和羅斯伯格已經拉遠了5秒的距離。

  梅賽德斯總算可以輕鬆下來了，趕緊開始給兩個人計算進站窗口，這麽多圈跑下來，兩個人也馬上就要進入‘一停’換胎了。

  羅斯伯格很著急，但是著急也沒用，他實在追不到步澤履，現在距離對方已經看不到了。

  而且步澤履如果這麽跑下去，他就是三連冠了，那麽車隊絕對會以步澤履為重心了。

  尤其是上一場比賽他的意外退賽，現在實際上他的積分根本追不上。

  即使第一場比賽，他第四完賽，對方第九完賽，第二場比賽一個25分一個0分，直接就拉開差距了。

  “尼克，你的輪胎在衰減，我們仍舊需要你在場上在呆一段時間，注意保胎！”羅斯伯格在進入第二個DRS前收到了車隊的TR語音。

  這話他清楚，就是讓他進行巡航模式，不要在瘋狂的壓榨輪胎，但他不甘心，不超過步澤履，他在車隊內的地位會下降很多。

  半圈後，車隊內監測到羅斯伯格的賽車仍舊保持著超車模式在追擊。

  “尼克，你需要保胎，需要保胎，你的賽車支撐不了的！”

  再次的提醒，讓羅斯伯格想起了，他賽車調試是保守調校，雖然盡量的按照雨戰調校了，可是沒有步澤履那麽大膽的完全雨戰調校。

  心裏歎了一口氣的羅斯伯格打開麥克風“收到！”

  隨後，羅斯伯格也把賽車模式調整到了巡航狀態，現在他需要保胎了。

  “joye，你需要保胎，你需要保胎！”這邊步澤履的TR也響了起來。

  “開什麽玩笑，後車還在追我，你不是說已經3秒了嗎？”步澤履可是剛剛打開超車模式，剛剛他可是收到拜爾的消息，說後車在追近他。

  他立刻就知道了羅斯伯格那小子在用超車模式，他在之前可是開啟了巡航模式的。

  “後車的速度降下來了，現在距離你4.5秒，注意保胎，我們還需要你在賽道上繼續比賽！”拜爾也是無語。

  但總算車隊擺平了羅斯伯格那邊。

  “知道了！”

  掛斷了通訊後，步澤履沒有第一時間回到巡航模式，而是在跑了半圈，確定此時和羅斯伯格拉開了8秒距離的時候，這才切換回來。

  “拜爾，拜爾，後車跟我縮短1秒的時候立即通知我！”步澤履很是不爽的說道。

  “收到！”

  車隊的工程師聽著耳機裏麵的聲音，一個個揉著腦門，強忍著笑意，趕緊幹活。

  “joye的圈速確實很快！”尼基勞達跟托托沃爾夫閑聊了起來。

  這會兩輛車都再次安份了下來，總算徹底輕鬆了。

  “他的調校是全雨胎。”托托沃爾夫看了看圈速隨即說道。

  “噢！”尼基勞達聽到這也沒多說什麽。

  不過兩人隨後對視一眼就把注意力放在了數據上麵，其實倆人都清楚，步澤履這個新人真的很強。

  現在步澤履完全發揮出來在內測時候的數據。這份記錄知道的人很少，包括兩位車手都不知道，可是管理層很清楚，步澤履確實比羅斯伯格要快。但為了車隊的利益，這個事情根本沒必要宣揚。

  步澤履若是沒有這個數據，梅賽德斯也不可能讓他以‘付費車手’加入車隊。

  之前還可惜漢密爾頓沒有來，雖然漢密爾頓也偷偷的做過梅賽德斯的測試車手。

  但，步澤履是付費車手，以及步澤履在高層方麵的確實有著非常好的合作關係，兩個人橫向對比的話，在賽前車隊的人還是更傾向漢密爾頓的。

  步澤履的商業價值是無可比擬的，不僅僅是‘付費車手’這一項，他身後還有龐大的華夏市場，在加上不錯的數據。

  梅賽德斯在利益方麵根本沒辦法不選步澤履，要知道當初路特斯也對步澤履非常感興趣的。

  而且路特斯可是亞洲品牌，在地緣上就更加親近步澤履。

  但現在單單從這四站比賽下來，步澤履給了車隊一個大大的驚喜，連續兩站奪冠外，今天還保持著領跑狀態。

  不出意外今天梅賽德斯將第一第二帶回的同時，還有一個三連冠產生。

  車隊這邊現在對兩位車手保持關注的同時，也在關注著其他賽車，雨戰的情況下，平均出現安全車的概率都在1.8次。

  “BOX，BOX！”

  所有車隊都在瘋狂的喊著！

  梅賽德斯也非常緊張，因為托托沃爾夫做了一個大膽的決定，兩輛車同時進站。

  因為必須抓住這個機會。

  上一刻車隊還在看馬薩和格羅斯讓的碰撞，下一刻車隊立即就讓兩位車手回到維修區。

  馬薩的車此時橫在賽道上，格羅斯讓的賽車也受損了，但還是能繼續比賽。

  而在直播鏡頭上，格羅斯讓在對馬薩完成了超越後，馬薩不甘示弱想拚一個出彎，結果前翼直接掛在了對方車身上。

  瞬間賽車在賽道上旋轉了180°後，由於慣性，直接橫著在賽道上滑行了將近100米的距離，後輪直接陷入了砂石區。

  馬薩盡量的調整了一下，但沒辦法把賽車移出砂石區，同時半個車子這會向蹺蹺板一樣被卡在了路肩上，一半在賽道，一半在緩衝區上。

  看著馬薩搖了搖，賽車就真的變成了蹺蹺板一晃一晃的，後輪完全挨不到地麵。

  無奈之下，隻能熄火，從車裏爬了出來。馬薩下車後看到賽車這麽奇葩的停在路肩上，簡直是曰了狗了。

  現實往往比電影更加神奇，誰能知道就這麽卡在這了，這會馬薩還壓了壓車尾，還真讓後輪壓不到地麵上。