但是現在的技術條件這樣設計顯然不行，雖然邁爾霍芬號巡洋艦的艦型比劍級巡洋艦豐滿得多，但是依然比較修長，比一般的無畏型戰列艦還要長！這也是邁爾霍芬號巡洋艦能達到那麽高航速的原因之一。

  而我所給出的航空母艦設計基本就是對邁爾霍芬號巡洋艦艦體的放大，這樣雖然放大了艦體，但是速度不會受到多少影響。

  滑躍甲板對於現在的艦載機而言同樣也是個問題。

  現在可還是螺旋槳飛機時代，而發動機和螺旋槳的主流設計都會設置在機頭的位置。因此雖然重心在主機翼，但飛機的一大部分重量都在飛機頭部，速度不足的時候讓飛機抬頭並不容易。

  而且因為螺旋槳到主機翼機輪起落架有一定的距離，使用滑躍甲板起飛時會出現機頭已經探入飛行甲板滑躍段，但是機輪和起落架還沒進入滑躍段，出現因滑躍甲板揚起的角度而縮短了艦載機螺旋槳與飛行甲板的距離的問題。

  如果艦載機未經過專門針對性的設計就有螺旋槳撞擊飛行甲板的可能，那可是妥妥的事故！

  而針對性設計最為直接的方法就是加長前起落架，抬高機頭，但這樣做卻有兩個缺點：

  一個是加長的起落架需要進一步增加強度以耐受艦上著落時的衝擊。

  本來艦載機的起落架就經過強化，重量就比陸基飛機重，再加長、強化會增加很多重量。這樣對於艦載機的自重控製無異於雪上加霜。

  這不單單是起飛的問題了，還間接影響了飛機的飛行性能，特別是發動機還不太給力的情況下。

  再有就是抬得更高的機頭會嚴重影響飛行員的視線，螺旋槳飛機後三點起落架布置方式本就昂起機頭，使得起飛降落時候飛行員的的視線並不好。

  進一步加長主起落架進一步抬高機頭顯然會使飛行員的前方視野更加惡劣。

  還有一點就是這種滑躍起飛的方式到底對現在的飛機起飛有沒有幫助？！

  滑躍起飛雖然可以改善飛機起飛瞬間的姿態，但是本身也是一個減速的過程。

  對於起飛速度本來就很慢的老爺飛機而言，那感覺無疑是扔磚頭和拋磚頭的區別。

  正常起飛是扔，飛機脫離甲板時高度較低，但是存速高，便於機翼產生更大的升力。

  滑躍甲板是把飛機拋到空中了，但是飛機存速不足失速了怎麽辦？我要的是把掛了炸彈和魚雷的飛機送上天，不是玩憤怒的小鳥啊！

  所以我覺得滑躍甲板現在絕對是不靠譜的，還不如把飛行甲板末端搞成微微下傾的呢，那樣可以使得飛機有一個微微俯衝加速的過程。

  隻要艦載機的速度提起來了，飛機即便在脫離飛行甲板的時候有個高度跌落的過程，也可以憑借速度提高後機翼獲得足夠的升力迅速升空。

  “巴斯蒂安，這些都是你想出來的嗎？”我問這個年輕的設計師道。

  巴斯蒂安靦腆的笑著道：“不是，這個改進設計是我們設計院幾個年輕設計師的點子的集合體！”

  我點點頭道：“很好，大家就應該有開創性思維，巴斯蒂安他們的關於升降機的建議加入到我的設計中！原來的設計是我沒有對現今的技術水平考慮充分！

  但是巴斯蒂安，你們的這個設計也同樣存在問題……”

  我把我關於傾角飛行甲板和滑躍起飛的整個想法和顧慮說給眾人，聽得他們是目瞪口呆。

  這些搞軍艦設計的工程師之前並沒有研究過飛行器，對這個時代的飛機也不夠了解，所以才會產生這些不是錯誤的錯誤。

  “不過你們這些設計隻能說是不符合現在的技術條件，將來飛機性能進一步提升之後，這些設計將變得非常關鍵！”我對眾人講道：

  “因此我們的第一批航空母艦雖然不會采用這些設計，但是這些設計絕對不可以流落出去！

  你們設計院要把這份初步設計圖紙作為機密文件存檔好！以後有大用處！”我不是安慰巴斯蒂安，確實是這樣。

  隻要進入噴氣時代，滑躍起飛便是提高艦載機載荷的利器，而且簡單，不像彈射器那樣需要大量的維護。

  而斜角飛行甲板更是在軍艦和飛機的動力取得一定進步之後就可以實施！進而大大提高航母飛行甲板的作業效率！

  “佛蘭克國防部長閣下想的真是太周到了！”設計院總工程師肖恩特朗讚歎道。

  我心裏則是有點不好意思，這些東西最多隻能算是我之前在軍事論壇上看到的別人的觀點，現在沒有忘記罷了。

  揮揮手表示不要在恭維了，我開口問道：“潛艇的具體設計怎麽樣了？！”

  “在這裏！”另一名中年工程師拿出一份圖紙鋪在桌子上道：

  “根據國防部長先生您的草圖，我們根據現有的技術條件設計了這份圖紙！

  這型潛艇設計長度六十九米，水下排水量應該在一千噸左右，根據您對續航力和速度方麵的要求，需要安裝兩台功率三千馬力的船用柴油發動機！這樣的話水麵最高航速能超過十六節，最大航程在一萬海裏左右！

  水下動力為兩台一千馬力的直流電機，速度應該可以超過七節。水下航程因為現在電池的性能還沒有定論無法給出具體性能數據！

  下潛深度方麵，根據我們的計算數據，安全下潛深度在一百米左右，極限下潛深度不能超過一百八十米！

  武器方麵前部設置四具魚雷發生管，尾部設置兩具魚雷發生管。

  現在的問題是水下偵聽裝置正在研製中，不過沒有什麽眉目，別的細節技術問題也正在完善。”

  我點點頭問道：“現在不考慮聲呐偵聽設備的話，年底前可以造出樣艇嗎？”

  “差不多，但是肯定存在細節上的問題！”總工程師肖恩特朗想想了一下回答道。

  “嗯，安全問題要多加考慮，另外艇上要考慮逃生設備，至少保證潛艇在受傷之後有更多的儲備浮力供潛艇上浮。”我囑咐道。

  “嗯，我們會在安全方麵多加考慮的！”總工程師肖恩特朗答應道。

  “還有沒有其他問題？”我問道，見眾人搖頭，我知道暫時應該隻有這麽些了，於是道：

  “找枚魚雷，把戰鬥部拆除送到達沃斯發動機製造有限公司，告訴他們的總經理助理阿爾傑，仿製動力係統！就說是我給他的新任務，加急的！

  現在解決不了的問題我會去溝通，然後把結果通報給各位！散會吧！”