艦船設計院高級工程師肖恩特朗搖搖頭道：“兩樣東西我們還是生產不了：一樣是陀螺儀，另一樣是動力係統。”

  我暈，陀螺儀這玩意我可不懂！動力係統應該還好解決，不行把問題拋給阿爾傑！再不行咱們直接搞電動的，雖然射程近了點，但是勝在噪音小航跡隱蔽！

  “好這個我想辦法，還有沒有其他問題？！”我繼續問道。

  “蓄電池！佛蘭克部長您所設計的那種水下攻擊的軍艦，水下航行靠電池和電動機驅動。但是我們沒有相應的電池技術！”艦船設計院高級工程師肖恩特朗道。

  蓄電池……這個我倒是對原理有所了解，比如鉛酸蓄電池！但是我肯定不能現在把設計拿出來，那樣顯得我太逆天了！

  另外就是雖然我懂鉛酸電池的原理，但是這玩意性能能不能滿足需要也是個問題，也要讓希爾維亞讓情報機構到國際上收集相關科技的信息，如果有更合適的電池技術直接收購。

  “好，這個我也記下了，還有沒有其他問題！？”我問道。

  “有！前天國防部長閣下交給恩比德中將的那個無線電導航設備，咱們也不夠了解，需要生產無線的相關廠家配合！”肖恩特朗身後一名年輕的設計師道。

  這家夥被身前的肖恩特朗拉了一把，顯然肖恩特朗很生氣，這種事設計院自己去協調就可以了，怎麽還要麻煩我去協調？這簡直可以用無能來形容了！

  但我並沒有生氣，因為這個年輕的工程師和我前世剛剛參加工作的時候很像。

  他其實也明白這事應該自己去協調，但是他擔心自己對無線電導航的理解有偏差，無線電設備廠家按照他的想法研究耽誤了事，這是那種典型的書呆子死心眼思維才會產生的顧慮。

  我製止了要發火的肖恩特朗，笑了笑對年輕的工程師道：“沒有問題，這事我去聯係！”

  我之所以要自己去生產無線的的廠家聯係協調，也是想對現在的無線的技術進行了解，現在的無線電技術究竟發展到什麽程度了？

  最好是已經能生產出步話機這類可以直接通過通話溝通的設備，哪怕距離近一點也行啊！

  這樣坦克也好，戰機也罷，可以在小範圍內進行戰術溝通，降低損失並提高攻擊效率。

  比如攻擊軍艦，如果沒溝通就很容易出現大家選擇目標時選擇重複，一艘軍艦被過多的飛機攻擊，而有的軍艦完全沒有飛機理會。

  坦克裝甲車輛也是如此，特別是當有的坦克因為視線不佳落入危險的時候，別的坦克可以在火力掩護的同時及時提醒他回撤，這樣可以有效降低損失。

  “還有沒有其他問題？”我繼續問道。

  另一名設計院的年輕人舉手道：“我有！”

  “講！”我揮手道。

  “我有一個想法，關於航空母艦設計的！”年輕人道：

  “我感覺我們不應該把升降機設計到側舷！以我們現在的技術能力沒有辦法生產出可靠導軌和性能滿足要求的起重設備能保證升降機可靠工作！”

  我明白他的意思，否則二戰時期的航空母艦也不會都把升降機設計在加甲板中央了。

  這確實是我忽略了，光顧著考慮效率問題，卻忘記了這個時代技術水平有限。

  “有沒有什麽辦法盡量避開甲板中部嗎？”我不死心的問道。

  “這樣可不可以？！”青年工程師從隨身的公文包內拿出一份圖紙，擺在了桌子上。

  我湊過去，雙手按在桌子上查看起來。

  這一看不要緊，看的我頓時一驚，我現在甚至懷疑這名年輕人也是一名穿越者！

  因為這份設計改進圖紙的設計沒有航空母艦使用經驗的國家設計部門是很難想出來的。

  改進版的航空母艦跑道首先采用了斜角甲板設計，也就是降落的跑道與和軍艦同軸線的起飛跑道錯開了一定的角度。

  這樣的好處是艦載機降落時不用清空飛行甲板，把待起飛或是進行補給作業的艦載機轉移到前甲板就可以了。

  因為錯開了角度，飛機降落時不用擔心艦載機著艦鉤出現意外脫鉤與這些飛機發生碰撞事故。

  這還不算，航母艦首的起飛甲板末端還采用了滑越設計，這樣可以降低艦載機的起飛難度。

  至於升降機的設計，隻不過是把我之前的如尼米茲航母那種升降機探出船體的設計改為收回到船體內部，但是盡量靠近一側。

  前甲板的升降機比較大，可以做到一次作業同時運送大概兩架艦載戰鬥機的水平。不過運體積較大的攻擊機肯定隻能運一架。

  艦橋和煙囪後方的升降機小一些，但是肯定也能運輸一加艦載攻擊機。

  小型升降機作業的時候不會影響到艦載機的起飛和降落，但是大型升降機作業的時候航母艦載機隻能降落但是無法起飛。

  也許自重較輕的戰鬥機可以從短一些的降落跑道起飛，但是俯衝轟炸機和魚雷機這類重量較重的艦載攻擊機肯定是飛不起來了，至少現在的的發動機功率是肯定不夠的。

  “你叫什麽名字？”我對這名年輕的工程師問道。

  “國防部長閣下，我叫巴斯蒂安。”年輕工程師回答道。我點點頭，繼續看他改進的圖紙。

  我之前沒有搞這種斜角甲板和滑越艦首的設計設計也有自己的顧慮：

  一個是斜角甲板會在一定程度上增加設計難度。

  因為最簡單的直通甲板航母跑道完全就是沿軍艦中軸線的一塊飛行甲板，並不會探出軍艦水線部分太多。不需要艦橋和煙囪的位置做調整，這樣整個軍艦的平衡就比較容易控製。

  另外以現在的動力係統航母的船體設計的極為修長，這樣有利於軍艦本身達到較高的速度，也就等於增加了艦載機起飛和降落時的速度。

  而采用斜角甲板之後，飛行跑道於艦體一側探出船體，另一側艦橋和煙囪外漂做平衡，無疑降低了整艘軍艦的穩定性，而作為補償就要增加艦體的寬度。

  在以後適當的增加航空母艦的寬度不是什麽問題，軍艦和飛機的發動機技術進步之後可以保證提供足夠的船速和飛機起飛所需要的速度。

  還能在一定程度上增加艦內空間，多載飛機或是增加軍艦的防護。