距離上次星海科技集團高層開會已經過去了三個月，而這三個月中，星海科技集團的商務部忙的腳不沾地，自從上次老板從燕京回來以後，公司像是開掛了一樣，每天都有人來公司詢問合作的事，關鍵是這些人還不是那種拿著一個計劃書想讓公司投資的創業者，他們大部分都是國內外有名的企業高管。

  而商業部的人不能隨便打發他們不說，自家老板也提前交代了，說過段時間有一些企業會來公司尋求合作，還說這些都算得上是朋友，就算不能達成合作也要招待好他們。

  當時商務部的人答應的那叫一個痛快啊，拍著胸脯說道：“會把他們當作自家大爺一樣好好招待他們的。”但是他們沒想到啊，這大爺也太多了點吧。

  沒辦法，自己裝的B，含著淚也要裝下去。於是，他們就當了三個月的孫子。

  而時間已經到了2021年的一月份，二月十一日就要過春節了，而十二家汽車廠商的基於石墨烯電池而設計和全新一代電動車也已經正式投入了市場。

  這些汽車廠中比亞迪和特斯拉已經做過很多代的電動車的企業，因為有著自己電動車的客戶基礎，他們的電動車還算是買得不錯，而其他十家汽車廠，要麽才起步，要麽原來就沒有做過電動車，所以就算有著星海科技集團的石墨烯電池作為助力也沒有賣出去多少。

  不過這一切都在他們的預料之中，就在外界以為這些汽車廠家壓錯寶時，他們的目光卻都集中在商都，準確的說，是集中在商都的新能源汽車試點項目上。

  選擇商都作為試點城市也是有考究的，首先商都作為國際大都市，人們接受新事物的程度比其他城市要高得多，二來嗎，不僅星海科技集團的總部在商都，其他的汽車廠在商都也有著大型的4S店或分廠。而最重要的是商都的人均收入也比其他地區要高得多，有經濟實力再入手一台汽車的人也相對要高一些。綜合這三點才是他們選擇商都作為試點城市的原因。

  其實以電動車比傳統燃油汽車簡單了太多的結構構成來說，設計一台新的電動車根本不廢什麽時間，畢竟外殼和車身都可以沿用燃油車的。

  然後電動車也沒有燃油車複雜的動力傳動機構，畢竟就算是高檔一點的四電機驅動的大馬力車輛，也不過是多了幾個電機而已，對他們這些實力雄厚的汽車製造廠來說，稍微有點難度的也就是電力管理技術了，畢竟全車都用電力來提供能源支持，沒有好的電力管理和布局，萬一因為某個電路問題導致全車癱瘓那就尷尬了。

  而更湊妙的是，星海科技集團的車載智能助手就能管理和監控全車電力的實時數據，隻要他們選擇為每一台新車搭載智能助手，軟件方麵可以說星海科技集團已經為他們解決了，而他們隻需要在車上設計一些傳感器和繼電器等元件就能解決全車電力管理了。

  回歸正題，以華夏的基建速度，這麽長的時間，全商都市區的無線充電綜合服務站早已經順利完工了。

  十二家汽車廠的新能源汽車在商都的銷售額就好看的多了，每家全市區每天都有幾十台的銷售量，而這個數字還在隨著時間不斷的上漲。

  隨著商都的電動車數量不斷的上漲，人們對這種采用新電池作為能源的汽車有了更直觀的了解，再加上全市區新建立的服務站提供的便捷無線充電技術，讓傳統電動汽車一直讓人詬病的充電時間長，充電樁少有時還要排隊等問題得到了解決。

  於是，隨著時間的推移，越來越多的人選擇購買這種新型的電動汽車。更有商都市區外的人選擇跑到商都購買。

  過年前的華夏人消費欲望是要比其他時間點要高一些的，而再加上國家政策一直以來對新能源汽車的支持，年前的這一個月裏，十二家汽車廠和星海科技集團不僅賺得盆滿缽盈，對新能源這一步棋也愈發的充滿信心。

  而這次商都新能源汽車取得的成果，也讓其他城市的管理者們眼紅不已，要知道，布局新能源汽車不僅僅能提升城市形象，這還是實打實的政績，於是，他們這個汽車聯盟受到了很多城市的考察投資邀請，更是誘惑他們，選擇在他們城市也搞這麽一個新能源汽車的項目的話，各種優惠政策統統都有！

  二月六號這一天，離春節也隻剩下五天了，楚現一力促成的汽車聯盟的成員們在商都開了一個碰頭會，一來他們這些老總也能趁此機會實地考察一番商都如今的項目進度，二來嗎，這麽多城市發來邀請，還保證有很多優惠政策，說他們不心動那是假的。

  但他們好歹也是經過了幾十年甚至上百年風風雨雨的世界級企業，怎麽可能會被眼前這點誘惑不要亂了步伐，畢竟這件事隻有大家一起做收獲才是最大的。而讓他們獨自負責一個城市的充電服務站的建設也不太現實，雖然他們有這個實力，但這完全屬於吃力不討好的行為。

  更重要的是，無線充電技術隻有星海科技集團擁有，就算他們想獨立建設，估計星海科技集團也不會同意。

  而他們這次聚在一起的主要原因，就是商討如何應對這些邀請，各方先是相互恭喜對方，然後又提出一些合作細節，最後，楚現實在不喜歡這麽磨磨唧唧的，站起來幹脆的說道：

  “各位也別光顧著相互道喜了，想必之前在電話裏大家也知道了這次聚在一起的目的”

  見大家點了點頭，楚現又接著說道：

  “首先，需要確定的是，我們肯定是要同意一些城市的邀請的，畢竟這對我們隻有好處，但我們也要處理好這其中的利害關係，步子大了容易扯著蛋，我們要量力而行，還要有選擇的挑選項目城市。

  量力而行很容易理解，我們不可能同時同意所有邀請我們的城市去開發建設這麽一個項目，因為車上把我們13家企業加起來，金錢和精力都不夠完成這麽一件事。

  有選擇指的是要根據每個城市的具體情況來選擇，而有的城市可能就不適合發展新能源汽車，也有的城市也沒有發展新能源汽車的基礎。

  下麵就請大家暢所欲言吧，說著，楚現又坐回到自己的座位上。”

  “我覺得，XX城市就很不錯，他們……”

  ……