主要調整速度大小，主要作用飛行速度應角，爬升和下滑狀態作用。

  真正的讓戰機開始升降的是加油杆，也就是“推力手柄！”

  本來劉凱選擇的就是短距滑跑起飛，所以他開始冷徹的拉高推力手柄。

  於是節流閥供應燃油變大，化油器變得高，發動機進氣口變大，戰機愈發轟鳴，滑行速度開始驟然變快。

  時速每小時兩百公裏，

  時速每小時三百公裏，

  時速每小時四百公裏，

  如果現在是真實飛行，有人站在這架戰機側翼後麵，會看到噴氣推動陣陣動流氣體，

  “開！”

  隨著劉凱左手拉高了操縱杆，也就是控製機頭仰角，隨後推力手柄拉到最大，戰機轟鳴起飛！！！

  這個時候保持平穩姿態，60度仰角航道姿態，保持持續高度起飛就可以。

  駕駛艙內，劉凱呈現仰角60度姿態，同時他也迅速的開啟了“探頭加溫”開關。

  這是在起飛過程或初飛過程開啟的，主要預防空速氣壓導致探頭堵塞，飛行儀表得到數據不正確。

  兩百米高度，尾輪收起，襟翼收起，減速板收起。

  加推力開關開啟，隨後啟動推力加壓，也相當上升速度開始加快，相當於劉凱沒有選擇常規平穩飛行。

  轟轟轟！

  高度三千米，機艙內，之前劉凱設置的自動增壓開啟，機艙玻璃預熱開啟，航道定位開啟，

  起飛前的設置都開始一一見效。

  同時劉凱迅速觀察雷達表，姿態儀表，這是觀察雷達勘測數據。

  隨後他啟動了“防冰係統”這主要在離地高度三千米左右開啟，防止冰雪，寒潮氣流雲霧，影響發動機失靈。

  一旦走出這種環境，必須手動關閉。

  這一項在教科書提及過，但是其他人進入平飛高度之後，都下意識的省略了。

  這又是一個及細心的操作，讓不少人看的有點頭疼，因為這個黑馬太細節變態了，簡直像是試飛員一樣。

  “這個家夥……是從哪裏學會的開飛機？”有人忍不住呆滯道。

  “他的駕駛技術很怪異，像是……來自靈魂融合般的默契！”

  現在很多太熱了都隻剩下一個問題，那就是----劉凱是如何學會的開飛機？

  ……

  現在，七號模擬機房間，投影屏幕呈現兩個姿態，一個是機艙內劉凱駕駛視角，一個是高空戰機此刻的飛行角度。

  獵鷹教練機發動機種類型號有三種，而模擬的這一款是加力燃燒室AI-222K-25F發動機。

  隸屬於三種之中最好發動機，配備全權限數字發動機控製係統，可以完美做到超音速飛行，短距起降。

  所以現在，第三視角可以聽到並看到加力燃燒室發動機咆哮冒著白色煙霧，在寒流的天氣之下形成了一道美麗的弧線。

  高度三千米，考核要求平飛五分鍾，隨機模擬冰雪災難，鳥群撞擊等事故群，進行防禦躲避。

  淘汰不少人的，五分鍾噩夢---平飛正式開始！

  目前成績最好的前三名都在這裏栽了跟頭。

  第三名，三千米高度平飛一分鍾，撞擊鳥群迫降。

  第二名，三千米高度平飛三分鍾三十秒，仰角失速側翻。

  第一名，三千米高度平飛四分十秒，鳥群撞擊駕駛艙玻璃。

  這是當前的三個模擬飛行最好的成績，初次模擬飛行，這樣的成績算得上不錯了。

  但是這一批黑馬天才太多了。

  尤其是現在，劉凱展現出來的嫻熟技術，更是讓大廳內，所有人都肅然站立，眼眸炯炯。

  現在模擬機艙內，模擬視線是三千米高空的氣流，環境。

  機艙也在微微的震動，艙內增壓，燃油供應顯示無比的詳細，幾乎達到了百分之九十五還原。

  同時劉凱平靜開始加大“推力手柄”，左手穩穩的開始朝後拉起操縱杆。

  這一幕以航空科學的視角，那就是燃油，進氣口，動能變大，推力噴力，也意味著戰機速度愈發加快。

  誰也沒想到，在即將穿越雷暴場，劉凱居然選擇繼續加快速度，

  轟！

  一分十秒，正式進入雷暴場，副翼開始傳來劇烈晃動。

  這種情況下因為空中部隊稱氣流，以及戰機逆飛姿態，如果持續保持姿態不變，那麽戰機就會顛簸愈發變大，直到側翻。

  所以機艙內劉凱左腳操縱方向舵，開始呈現左下95度姿態平飛，副翼顛簸取消，

  三分鍾，正式進入雷暴場中心，能見度降低，可見視線變低，

  但是風擋加溫係統已然生效，駕駛艙玻璃加溫，以至於能見度不至於惡劣低下。

  防冰係統也手動開啟，保證了發動機不至於在惡劣天氣出現小型故障。

  導航定位設置自動在當前高度開啟，雷達呈現雷暴層麵積大小，戰機身處緯度，最佳航道提示。

  之前三個小細節設置，在現在展現的淋漓盡致。

  所以即使在當前模擬雷暴天氣之下，獵鷹教練機依舊平穩而快速的飛行，這讓不少人忍不住呲牙看著。

  和之前他們“粗糙”的飛行技術相比，現在劉凱展現的技術，簡直像是噩夢一樣的操作，流暢而驚豔的起飛布局，完美展現。

  大廳內，不少人都忍不住點了點頭，目光帶著崇拜。

  郭正浩一雙虎目帶著一些意外驚訝之色，不過他也點了點頭。

  現代戰爭，沒有人知道多可怕，尤其是西方垂直起飛戰機，垂直打擊。

  毛子向往機動高等學，米國飛行員向往編隊聯合，所以這也是我國為什麽空軍兵種嚴格劃分，篩選最強飛行員原因。

  敵人太強！

  ……

  “這操作太讓人絕望了……”

  “這是成績最好的了！”不少人忍不住呲牙，簡直不知道說什麽好了。

  不少人都嚐試了兩次起飛，簡直起飛的一塌糊塗，所以他們清楚這裏麵的難度，也很頭疼。

  “就看他最後穿越雷暴場躲避鳥群了，這個最後關卡淘汰了所有人，而且還要要人命的模擬戰機降落。”有人苦笑道。、

  ……