運十就靜靜地停在機場的停機坪上，像是在等待著什麽一樣，秦觀走了上去，沿著通道，走到了最前麵，然後坐在了飛行座椅上。

  客機的駕駛，和戰鬥機是不同的。

  陳瑞是飛戰鬥機的，現在坐到了客機的位置上，坐在了秦觀的旁邊，說道：“這種大飛機，如果要試飛飛旋的話，必須要慎重。”

  陳瑞不怕死，但是他知道絕對不能蠻幹。

  後麵的馬老是站著的，向著眾人說道：“是啊，咱們當然知道不能蠻幹。想要試飛客機的尾旋，最好要有反尾旋傘。”

  反尾旋傘，又叫做尾旋改出傘，當年牛國客機的悲劇出現之後，他們就仔細地進行了分析。

  他們經過調查發現，當時飛機進入了一種叫做“深度失速”的現象，這是高t尾布局帶來的。當飛機的迎角大到一定程度，水平尾翼進入了機翼的遮擋區，失去了作用。本來改出失速尾旋的辦法就是讓飛機低頭加速，而讓飛機低頭的水平尾翼失效，使得這一現象就無解了。

  那麽，遇到這種情況，究竟該怎麽辦呢？對於成熟的機型，它的失速邊界會被試飛員探索出來，當飛機靠近這些邊界時，飛行控製係統會提醒飛行員注意，或者直接接手操縱讓飛機避免失速。

  所以正常飛行的飛機是不用擔心進入尾旋的，但是試飛員就是來摸索新飛機邊界條件的啊。

  所以，這種反尾旋傘就被發明出來了。

  尾旋中，由於飛機的速度相對較慢，飛機的運動是以旋轉為主，飛機改變狀態的能力較小。但是，飛機要改出尾旋卻需要相當大的力。

  飛機裝備了“反尾旋傘”後，當飛行員無法正常從尾旋中改出時，可以通過座艙內的發射按鈕，使飛機打開“反尾旋傘”。

  此時，裝在飛機尾部的“反尾旋傘”會被小火箭帶出，“反尾旋傘”張開後，會產生很大的牽引力，瞬間改變飛機的空中姿態，直接將飛機從尾旋中“拽出”。

  這就是反尾旋傘的原理，它和飛機的減速傘有些類似，但是它的氣動效率更高，更加結實，裝的位置也有講究。

  如果沒有這套裝置的話，運十試飛尾旋，那就困難重重了。

  秦觀聽到了馬老的話，問到：“那咱們的反尾旋傘，研究出來了嗎？”

  馬老搖搖頭：“尾旋是航空界的一個高難度的科目，咱們在這方麵的研究很少，至於客機就更是沒有過了，所以，現在是個空白啊。”

  沒有反尾旋傘，那尾旋試飛就注定會充滿風險，這也是他們舉棋不定，一直沒有試飛的原因。

  “這個，交給我們來解決吧。”秦觀已經有了主意，去武器資料墳場裏麵轉轉，找找這種大型飛機的反尾旋傘啊。

  運十是仿製的波音707，那就去找波音707的試飛資料，找到它的尾旋試飛的科目，自然就有這種東西了。

  雖然波音707是民航客機，但是它有很多軍機的改型的啊，應該能算是武器資料墳場裏麵的，如果沒有，那還有同類新的運輸機，轟炸機之類的，總之，自己是可以找到的了。

  秦觀打定了主意，總之，不管有多少困難，也要推進這個項目下去。

  而且，運十一旦成功，改裝成了空中加油機，能不能賣到安息國去？或者和安息國的飛機交換？

  這個念頭一閃而過，以後的事，以後再說吧，自己現在就幹好當下的好了。

  資料不能立刻拿出來，讓陳瑞這幾天先熟悉一下運十的操作，等到他都熟悉完了，資料也弄來了，裝上了反尾旋傘，那再試飛就簡單多了。

  “咱們這種大飛機，還是空白，如果有大飛機的飛行模擬器就好了。”陳瑞突然說了一句。

  聽到了陳瑞的話，秦觀茅塞頓開，對啊，幹脆再交換過一個飛行模擬器來，這樣，失速尾旋的科目，也可以現在 飛行模擬器上試飛啊！

  這樣就大大地減小了危險性，雖然客機的飛行模擬器裏麵沒有運十的數據，但是波音707的絕對會有的啊。

  秦觀點點頭：“讓咱們的技術人員想辦法，把這種大客機的飛行模擬器給打造出來！”

  視察完了這架客機之後，殲八2戰鬥機和殲十一戰機的試飛科目，也已經進行完了，兩架飛機先後飛了過來，就連一個降落，似乎都是在較勁一般。

  秦觀看了好笑，不過軍機的研發就得這樣，如果能夠競爭的話，那自然是最好不過的了。

  吃過飯，就在當天下午的時候，空軍司令張將軍，帶著一眾人等趕到了。

  雄貓戰機，讓空軍如虎添翼，這種在雄貓戰機基礎上發展起來的殲十一戰機，那就更是讓空軍看重了，畢竟，漢國國土遼闊，靠著那七十來架的雄貓戰機，是遠遠不夠的。甚至可以說，這批雄貓戰機，僅僅是一個種子，讓國家迅速地向著三代機的方向前進，但是，想要開花結果，還得靠己方的奮鬥。

  這就是殲十一的意義。

  同時，由於6601所的人脈，他們的殲八2戰機這麽一改進，自然也受到了無數人的追捧。

  空軍高層每隔一段時間，就會來這裏看一看，看看這些戰機的研發進度，現在，試飛已經是走向成功的最後一步了，更是受到了眾人的關注。

  “秦總，咱們又見麵啦。”張將軍說著，熱情地握著秦觀的手，秦觀對空軍的貢獻，那是有目共睹的。

  “張將軍，見到各位真高興。”秦觀說道：“我也為咱們空軍裝備的進展而感到驕傲，我們在三代機上，要和西方拉近差距，到了四代機上，就可以實現趕超了。”

  現在，西方的三代機，也僅僅是剛剛裝備部隊而已，比如鷹國的f-15，現在也在克服先進的f100發動機的技術缺陷，真正地走向成熟，可以說，己方已經追趕上來了。

  到了四代機，那就要趕超了。

  四代機？聽到了秦觀的話，眾人頓時就是一愣。