XN鐵路司機學校1993年應屆畢業生實習計劃已經落地。

  韓通在學校的統一安排下，將於3月1日至6月30日，去XN機務段實習。

  開學前，牛立功書記以個人名義給XN鐵路司機學校黨委寫了一封信，懇請學校批準韓通到冀東機務段實習。

  XN司機學校黨委一班人從遠方來信中得知韓通居然是烈士之子，心裏一時無法平靜。

  老師做夢也想不到，這個陽光上進的孩子，四五歲沒有了媽媽，八九歲失去了父親。

  一年前，韓通的女朋友紮西拉姆為救央宗阿媽英勇犧牲。為什麽災難總是毫無征兆地降臨到這個孩子身上？

  於是，學校特事特辦，批準韓通在家門口實習。

  況且，學校知道全路赫赫有名的“紅旗號”機車在冀東機務段。

  韓通在冀東機務段實習一定受益匪淺，老師怎麽也想不到“紅旗號”機車第一任司長就是韓通的養父韓大路。

  學校給韓通發來批準他在冀東機務段實習的電報，令他手舞足蹈。

  “爸爸，兒子可以給您當徒弟了！您願意收我這個弟子嗎？我可還是韓家的第二代火車司機！”

  “通兒，爸爸當然願意。不過，我說了不算，得經過單位批準。”

  “您如果不答應，我就去找牛伯伯，可以嗎？”

  “孩子，一件小事兒，不要興師動眾，給領導添麻煩不太好。”

  “好吧，兒子聽您的吩咐，明天，我等您的消息。”

  等韓大路走出家門，韓通覺得，“我可不想失去在‘紅旗號’機車上實習的機會。不行，這件事兒我做主，不能全聽爸爸的。”

  韓通腳步匆匆，去機務段找牛伯伯。

  牛立功在走廊裏恰好碰到韓通，“通兒，你來幹什麽？跟我辦去公室，伯伯有話對你說話。”

  “牛伯伯，我正有事兒找您。”

  “好好，我們去辦公室說。”

  韓通緊隨牛伯伯的腳步走進了書記辦公室。

  “請坐吧，我們未來年輕英俊的火車司機！”

  “牛伯伯，謝謝誇獎！您工作忙，我站著說。我來求您，能不能讓我到‘紅旗號’上實習？”

  牛書記故意打哈哈，“為什麽？就因為你爸爸是‘紅旗號’第一任司機長，還是看中了‘紅旗號’的赫赫威名？”

  “牛伯伯，我是韓家第二代火車司機。我想在‘紅旗號’機車上學到真本事。”

  “嗯嗯，我們的韓通有誌氣。打虎親兄弟，上陣父子兵。我批準你給韓大路當徒弟。”

  韓通耳聞牛書記的話語，一蹦三尺高，“牛伯伯，謝謝您。明天我就跟爸爸上車。不打擾了，我走了，再見！”

  “哎哎，不要風風火火，伯伯有話問你。”

  一隻腳剛剛跨出門的韓通，像被牛書記使了定身法，扭過頭，“牛伯伯，我怕打擾您的工作。您有什麽話盡管問。”

  “你給我坐下。今天牛伯伯不忙。”

  韓通乖乖地坐在了牛伯伯斜對麵的一把椅子上。

  “你畢業後不一定能分配到冀東鐵路局。全路機務段係統缺火車司機。西寧鐵路分局肯定想近水樓台先得月。我擔心你被其他鐵路局搶走。”

  “啊，以前紮西拉姆在西寧，把我分配到西寧鐵路分局我求之不得……自從紮西拉姆犧牲後，我做夢都想離開西北。”

  “嗯嗯，我知道韓通是個有情有義的人。我想請唐副局長幫忙，把你分配到冀東機務段。”

  韓通激動地起身，連連給牛書記鞠躬，“牛伯伯，謝謝您費心！唐副局長我不認識，人家是大官兒，能給我幫忙嗎？”

  “唐文勝副局長主管機務，他曾經是我們機務段的段長，你爸爸也認識唐副局長。這個領導愛惜人才，清正廉明。說一不二。我請他幫忙應該問題不大。”

  “謝謝牛伯伯，讓您欠唐副局長的人情，我們怎麽還？”

  “嗬嗬，一個小孩子就知道欠人情，顯得有些老成持重了！這個不用你擔心，那是我和領導之間的事兒。我和唐副局長私交不錯，從來沒找他辦過事兒。我頭一次求他，他一定會幫你。不過，我得先考考你，有什麽真才實學？”

  韓通一聽，有些緊張，“我是個學生，不知道牛伯伯靠我什麽？就怕回答不上，給爸爸丟人現眼。”

  書記看出了韓通的忐忑，“韓通，我隻考你關於中國電力機車的知識。你能回答嗎？”耳聞牛伯伯的話語，韓通心裏一喜，“牛伯伯，電力機車是從外界擷取電力作為驅動的鐵路機車，電源包括架空電纜、第三軌道、電池等。電力機車因為所需電能有電氣化鐵路供電係統的接觸網或第三方軌供給，所以是一種自帶能源的機車。”

  “嗯嗯，孺子可教也。你對電力機車的認識很全麵。那麽，新中國電力機車的發展你知道嗎？”

  “新中國第一台電力機車是1958年韶山1型機車（SS1），是新中國鐵路的第一代（有級調壓、交直流傳動）國產客、貨兩用電力機車韶1型電力機車，原稱6Y1型。

  6Y1原型車為蘇聯的N6O型電力機車，首台機車於1958年試製成功，於1968年更名改為‘韶山1型’，1971年至1974年又進行了兩次重大技術改造，主電路采用高壓側調壓、矽半導體橋式整流集中供電線路，應用了大功率可控矽元件和電子技術，實現了無極調速，定型為（SS2），1980年投入大批量產，為新中電力機車發展積累了寶貴經驗。

  書上說1958年至1988年間，株洲電力機車廠累計生產了826台韶山1型機車。冀東機務段擁有的（SS3）客、貨型電力機車，是第三代電力型車型之一，是株洲電力機車長廠和株洲電力機車研究所吸收了韶山1型、韶山2型電力機車的成熟經驗後，於1979年研製成功，1986年投入批量生產。”

  牛書記對韓通的對答如流連連點頭，“後生可畏，長江後浪推前浪。對電力機車你能如數家珍，書沒白念。你的忙我幫定了。冀東機務段的將來就寄托在你們這一代人身上！”

  “牛伯伯，您過獎了，侄兒隻是死記硬背了書本知識。在機車實際操作上停留在理論層麵，得通過循序漸進，係統學習，請您多多指教。”

  “韓通，你爸爸就是個大拿，我不敢班門弄斧，最好的師傅就在韓家，無需我指手畫腳。”“牛伯伯，三人行必有我師。請你不吝賜教的原因，不僅僅限於駕駛火車，還有生活上的坎坎坷坷，少不了長輩的開導與引路嘛！”

  “韓通，你長大了，說話令人中聽，伯伯非常喜歡你！回家吧。後天，跟你爸爸上‘紅旗號’開始實習，你爸爸就是你的第一個師傅！”