第五十一章 陸大忽悠
作者:餘生所念      更新:2020-05-19 00:00      字數:2324
  小馬哥不擅演講,兩家合作以來,跟陸炎交流不多。

  這次通話,也是覺得這麽繼續燒錢比下去,不是長久之計,想問問陸炎有啥想法。

  “我覺得吧,可以弄個隨機補貼紅包,十塊到二十不等,這樣阿狸那邊,就沒法跟進了。”

  “補貼紅包?”小馬哥聽到這話,陷入沉思。

  陸炎則繼續道:“發紅包是一個很好的社交激勵方式,人都有炫耀和聯絡朋友的需求,有時跟別人打交道沒合適理由,先發個紅包就不錯啊!

  咱們可以弄個易行紅包,讓用戶打車後分享給朋友,直接發給朋友或分享在朋友圈裏。”

  說起紅包補貼這東西,隨機補貼,據說是企鵝的一個產品經理想到的。

  而打車分享紅包,則是滴滴創始人,程衛的創意。

  這東西牛就牛在阿狸很難學,因為那邊的產品缺乏社交基因。

  這也是陸炎最終選擇企鵝,而把滴滴推到那邊的緣故,否則就是易行看著滴滴後來居上了。

  電話那邊的小馬哥,言簡意賅道:“不錯,還有什麽具體點的嗎?”

  陸炎繼續道:“咱們可以請國內的一線明星給用戶發紅包,利用明星效應推廣產品,相當於從明星粉絲那裏拉用戶。”

  小馬哥笑:“那一個明星紅包,就由你發吧!”

  陸炎道:“我的粉絲,已經被消耗的差不多了,估計效果有限。”

  “一個一個來唄!”

  陸炎又道:“再有,可以通過企業冠名方式給用戶發紅包。讓企業個易行打車的用戶直接發錢,效果未必比電視台做廣告差的!”

  小馬哥聽這話,聲調微微變高,道:“這主意,真的不錯,企業冠名紅包,這法子好!”

  陸炎繼續道:“再有嘛,還可以通過電視台,發搖一搖紅包。不過這事遠了點,要半年後的元旦晚會、春晚才能派上用場。”

  小馬哥驚喜道:“”不晚,你再有一個月,不是要去參加田徑世錦賽嗎?收視率那麽高,咱們可以通過電視台,發些紅包啊!”

  對於小馬哥來說,其實打車軟件,並沒那麽重要。

  關鍵是微信支付的推廣,因為比另一時空提前半年上線、推廣,他這心裏還是挺沒底的。

  又跟阿狸在打車軟件行業打了這麽久,一直在琢磨推廣問題。

  今兒跟陸炎這麽一聊,豁然開朗啊!

  可這心裏,又突然生出疑慮。

  我們那麽多產品經理,討論那麽久,天天琢磨怎麽推廣,都沒有太好的法子。

  我這隨口一說,你那邊叭叭連著講了好幾個推廣法子,還是那種一聽就很靠譜的!

  什麽情況啊這是,該不會是你小子,也一直惦記這移動支付市場吧?

  想到這,小馬哥沒忍住,問了句:“早聽別人誇你是天才,我之前還不信。今天算是見到了。你剛才說那幾個,我的產品經理們,又開會又研討的,也沒琢磨出一條啊!”

  陸炎聽了哈哈一笑,“我也是見天琢磨易行打車的推廣,才想到沒多久。你不會以為,我是剛想到的吧?”

  小馬哥心道:“那不成妖孽了!”

  雖然還有疑慮,可畢竟是聽到了有利微信支付推廣的好法子。陸炎到底用多久琢磨出這事的,他也就不去糾結了。

  直接道:“行,那我這邊先開個會,回頭咱們再聯係。”

  陸炎說了句好。

  小馬哥又道:“下次來這邊,我請你吃飯!”

  陸炎又道:“好!”

  掛了電話,小馬哥去開會研究推廣方案不提。

  陸炎這邊,則把負責軟件維護的副總叫來,準備上線一個新產品,是針對司機的積分獎勵係統,靠大數據防司機挑單。

  如果從對易行打車的運營來講,這是一個比打車紅包更牛的產品設計。

  打車軟件的產品邏輯是讓用戶打到車,補貼考慮的是鼓勵用戶用車,而激勵司機讓打不到車的用戶打到車,就要靠這東西了。

  一開始的時候,陸炎並沒有把這東西拿出來。是不想快滴因為易行太強大,而放棄補貼大戰。

  其實兩家公司拚命燒錢,是快速做大市場,起到了比電視廣告更好的作用。

  所以肯定要給快滴,留有想象空間,至少軟件方麵,不能比對方強的太多。

  如今,補貼大戰基本到尾聲,那麽軟件升級,就很有必要了。

  在之前,無論易行還是快滴,重點都是放在新用戶上,對於司機並沒有很好的管理方式。

  而有些司機是很狡猾的,晚上堵車不拉活,用戶最需要車的時候在路邊睡覺。等到平峰期再去拉活,反正京城是不存在沒活的時候。很多打車難的大城市,都存在這情況。

  而為了能在高峰期調動司機,就要根據大數據分析用戶在哪些時間段、路段、目的地打車難,在用戶上下班高峰期直接獎勵司機。

  陸炎推出積分獎勵係統,有一個非常重要的好玩之處,在於判斷一個單子的好壞。

  如三個司機同時搶一個用戶,就能判斷出這是一個好活。如果用戶叫車10多秒後才有司機響應,說明不是一個好活。

  如果兩分鍾後還沒司機應答,終於有一個司機應答,就給他積分獎勵。

  如果加到一定程度仍沒人搶單,用戶已呼叫三次,就直接給司機加錢。

  5元、8元、10元一直加到最高16元……。

  這東西可以提高打車成功率,提高用戶體驗。

  而產品的成敗,除了推廣資金,其實最後,都是差在哪一點一滴的細節上。

  就像郭老師講的,同樣一個相聲,你說了觀眾樂,換一個人上來說同樣的話,觀眾就不樂。

  ……

  轉過天,司機積分獎勵係統上線後,隨後幾天,用戶們覺得易行打車,比從前更好用了,高峰期更容易叫到車了。

  卻不明白其中細節,就是單純的覺得,易行比快滴更方便。

  快滴那邊,自然察覺出不尋常的味道了。

  正開會研究時,忽然聽到消息,易行打車改成隨機補貼了。

  打一次網約車,補貼金額塊不等,這下瞬間傻眼!

  可不等他們反映過來時,又一個驚人的消息傳來。

  檬牛將以“牛運紅包”冠名的易行紅包,易行打車用戶不僅能像平日一樣得到易行贈送的紅包,更有機會收到檬牛送出的“牛運紅包”祝福。

  快滴的人聽到消息都要傻了,補貼,還特麽能這麽玩?

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