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  在一道道目光凝聚之下，整架012號殲-10D駛過通行道，駛入較為狹窄的滑行道，與前方的009號殲-10D保持安全間隔，前往寬敞而如標杆般筆直的基地主跑道。

  時間，上午5:59分。

  懸掛於天邊的蒼穹，似乎更加耀眼。

  基地滑行道之上，兩架透出攝人心魄氣勢的戰鷹徐徐滑行，聚集著眾多人員的目光，成為全場當之無愧的焦點。

  此時，光芒耀眼。

  此刻，萬眾矚目。

  “呼叫塔台，這裏是祭奠小隊，請求起飛，執行四月一日祭奠飛行任務。

  待在009號座艙內的蘇鵬，頭頂戴著散發耀眼金色的金頭盔，雙眼凝視前方，透過加密無線電頻道，向基地塔台發出起飛請求。

  金頭盔，象征著空軍頂尖戰鬥機飛行員的最高榮譽。

  今日，蘇鵬特地戴上了往日很少穿戴的金頭盔，準備執行即普通而非凡的飛行任務，翱翔於藍天。

  “這裏是塔台，祭奠小隊，地麵風正東，風速2級，無陣風，無側風，場壓1020，準予起飛執行任務。

  位於一百多米高山壁之中的基地塔台內，值班管製員手握無線電通話器，雙眼透過窗戶凝視滑行道之上兩架戰鷹，麵色鄭重，給予最新的詳細地麵參數和起飛許可：“祝一路平安，飛行順利。

  “祭奠小隊收到，準備起飛，執行原定飛行任務。

  身為祭奠小隊指揮官的蘇鵬，回應一聲，轉而向周海命令道：“零，這裏是長機，采取雙機編隊方式，極限距離拉升。

  “零收到，確認命令。

  周海聽到這個命令，麵容鄭重，雙眼掠過一抹光芒，注視著銳眼頭瞄鏡片呈現的各種詳細數據，回應道。

  獲取起飛許可和地麵參數，確認命令，予以執行。

  轉瞬，009號殲-10D先行離開滑行道，轉入基地主跑道，向前滑行約三十餘米的距離，偏向左側位置，留出安全間隙，避免引擎的高溫氣流影響012號戰機。

  周海右手壓杆，腳踩方向舵，操控著012號殲-10D緊隨其後，駛離滑行道，沒入主跑道，平穩行駛約二十餘米位置，靠向右側，來到與009號右側約半個身位的距離，精準停下。

  共用一條跑道的兩架戰鷹，保持三米的極限安全間隔。

  “零，開始起飛！無線電頻道內，傳來蘇鵬的命令聲。

  “零收到，火焰係統，進入極限起飛模式。

  凝視著正前方筆直而修長的跑道，周海深呼吸一口氣，雙眼變幻，由平和到銳利，仿若一柄最鋒利的尖刀般，用標準至極的普通話，向機載‘火焰’航電係統下達指令。

  雙機起飛，極限距離拉升！

  這個命令背後即考驗飛行員的技術，更展現戰機的優秀性能。

  對全身上下凝聚各種尖端航空技術的殲-10D戰機而言，極限距離拉升意味著一個專屬飛行模式——極限起飛。

  “確認命令，進入極限起飛模式。

  接收符合聲紋數據的語音指令，高度智能化的四代航電係統，傳出電子合成提示聲，彌漫科幻感的中央大屏幕，呈現一條簡體中文的字符信息，進入極限起飛模式。

  與此同時，高性能飛行計算機迅速根據機體重量和地麵風力參數，展開計算。

  “滴！轉瞬，高速運轉的飛行計算機完成飛行參數計算，將機體現有狀態的極限起飛數據通過光導纖維，傳遞至銳眼頭瞄之中，呈現於周海眼前。

  壓杆向前，節流閥上推至最大狀態。

  引擎加力裝置開啟，軸對稱全向矢量噴管裝置打開。

  極限起飛，意味著火力全開！

  “轟！

  猶如咆哮般令人澎湃的引擎轟鳴聲，席卷四周，進入加力狀態的矢量引擎內部，其輸出的動力呈幾何形式提升，爆發出14.28噸的恐怖推力。

  經過隱身和紅外處理的鋸齒狀調節片收攏，結構極其複雜象征尖端技術巔峰的全向矢量噴口，以每秒30°偏轉速率，耗費半秒多鍾，向下偏轉到最大18°。

  頃刻之間，伴隨著兩道引擎聲交融匯合，奏響一曲獨屬於戰機的交響樂，009號殲-10D和012號殲-10D，猶如箭矢般激射而出，沿著基地跑道高速滑行，偏轉的鴨翼猶如利刃般撕裂稠密空氣，產生有利幹擾渦流和升力。

  加速！

  加速！

  加速！

  沐浴於朝陽之中，遙指湛藍天際。

  尾端改變噴射方向朝下的橘紅色高溫尾焰，格外耀眼，猶如寶石般璀璨奪目。

  作為全世界第一款應用軸對稱全向矢量技術的正式服役戰機，殲-10D具備往前任何一款殲-10係列都不具備的極佳短劇起飛性能。

  軸對稱全向矢量技術，不僅可以應用於天空，極大程度增加戰鬥機的機動性能，更能提升戰機的起飛性能。

  五十米。

  一百米。

  一百五十米。

  滑行距離越來越長，滑行速度越來越高！

  處於最佳偏轉角度的前緣近距耦合鴨翼，提供的升力迅速上升，主翼麵和襟副翼係統表麵受到氣流影響，開始產生氣動效果，提供升力，並配合朝下偏轉18°的矢量尾噴口。

  二百米！

  二百一十米！

  二百二十米！

  兩架處於滿油和基礎武器方案掛載狀態的殲-10D‘火龍’，整機推重比輕鬆突破1的大關，伴隨著抵達二百二十五米關口，左右主翼積累到足夠的向上升力，處於起飛臨界速度，達到飛行計算機計算的起飛點。

  “就是現在！

  周海雙眼一凝，右手毫不猶豫拉杆向後，輕鬆抬起機頭。

  與此同時，左側三米之外的殲-10D，就仿佛心有靈犀般，同時抬頭爬升，保持極近距離的雙機編隊起飛陣型，猶如一柄利劍般，直指蒼穹。

  動作一致，標準規範，沒有絲毫誤差。

  作為一同經曆過全麵體檢的兩人，動作與動作之間的配合更為默契。

  225米，這是滿油輕載狀態之下的殲-10D‘火龍’極限起飛距離，為殲-8二型‘長須鯨’超音速戰機670米起飛距離近三倍！

  從670米跨越到225米，中航工業的航空人用了二十多年，經曆無數的艱難險阻才達到。 <center class="clear"></center>