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  學院機場，右上角一片空曠區域，麵積不大，被布置為簡易練車場。

  一輛藍色猛士軍車傳出柴油引擎聲，正處於行駛之中。

  “周海同學，遇到障礙要減速，要打方向盤繞過去！

  “繞過去，繞過去，別想著加速爬升！這是汽車，汽車，不是飛機！

  “不要本能踩油門和離合，這不是方向舵！

  “慢點，慢點！這車開不了二三百，最高就150！

  簡易練車場內，響徹地勤組長胡軍無可奈何而焦急的咆哮聲，坐在副駕駛位置的他，盡管早已熟悉飛行學員練車的情況，可內心依然忍不住如同泉湧般的各種情緒。

  焦急，無奈，頭疼。

  “好的好的，抱歉。

  第一次握汽車方向盤的周海，有些不好意思，一邊道歉，一邊鬆油門減速。

  首次上車，他知道自己的駕車表現有些差。

  關於駕車的理論知識看一遍就懂，可當實際操作的時候，周海得承認，自己和許多飛行學員一樣，犯了習慣性錯誤。

  握著方向盤，看到前方出現障礙，早已融入本能的飛行習慣，讓他直接加速，向後拖方向盤，想要抬起車頭，爬升超越障礙。

  把離合和油門當成左右方向舵，把檔杆當成節流閥，把方向盤當成操縱杆，把車載設備當成機載航電係統。

  當飛行習慣融入本能之後，周海首次上車的表現，連許多新手司機都不如。

  減速？

  不存在的，甚至想要油門踩到底。

  猛士軍車最高150公裏的時速，連L-15C獵鷹最低降落速度都不如，對他而言實在是太慢了。

  “嗡！

  處於滿負荷運轉的柴油引擎回歸正常狀態，行駛於空曠機場水泥路麵的猛士軍車，從每小時150公裏的最高時速，迅速放緩。

  有些頭疼的地勤組長胡軍，感受到車速放緩，內心鬆了一口氣，著重告誡道：“周海同學，一定要記住，這是汽車，絕對不是你飛的獵鷹。

  所幸，機場右上角區域空曠，要是普通路麵，他非得被嚇出個好歹。

  胡軍擔任過很多飛行學員的駕車教練，深刻了解到這群天之驕子的駕車方式有多麽非凡。

  “明白。

  周海有些不好意思，笑了笑，努力適應地麵車輛不同的駕駛方式。

  不過，雖然口頭回答到位，可周海絕不會向胡軍承認，自己的確把猛士軍車，當成閃光耀眼的L-15C獵鷹。

  時間緩緩流逝，在地勤組長胡軍教導之下，周海很快掌握地麵車輛的基本駕駛，倒車入庫和轉彎打盤等等駕車技巧流暢自如。

  駕駛風格還是滿滿充斥著獨屬於飛行員的氣息——遇到障礙的第一時間，不會想著減速避讓，而是加速抬頭爬升。

  在一條筆直空曠的公路上，下意識油門到底。

  一個小時後，基本掌握汽車駕駛技能的周海，告別無可奈何的地勤組長，結束這段並不美妙的學車旅程，踏上前往宿舍的道路。

  親自體驗駕駛汽車之後，內心無比失望的周海，再也提不起駕駛開車的興趣。

  慢！

  太慢了。

  周海還是最喜歡駕駛大老婆L-15C獵鷹，動輒四五百公裏時速，高空輕輕鬆鬆破八九百，飛行體驗感極佳。

  慢如蝸牛般的地麵車輛，還是讓地勤人員去開。

  學院機場主區域，仍舊處於一片忙碌狀態，各型高教機此起彼伏，裹挾困擾周圍居民的渦扇引擎聲，飛向蔚藍的天空。

  結束一天飛行訓練任務，臨近正午，周海回到寢室跟蕭南和趙子清吹牛打屁，享受閑暇時光，等飛完山鷹B高教已筋疲力盡的韓立返回宿舍後，一同去食堂吃飯。

  吃完飯，大家相繼返回寢室。

  蕭南日常躺屍，周海看書，趙子清和韓立拿著學院配發的飛機模型，在寢室裏研究山鷹B型的下劃線和飛行動作。

  下午個人休息時間過後，蕭南和趙子清由三中隊長帶到操場搞體能，三千固滾俯臥撐，執行飛行訓練任務的周海和韓立則按照規定，不用搞體能，留在寢室內休息。

  平靜而充實的一天，就這樣漸漸渡過。

  ……

  時光悠悠如流水，眨眼已過半個月。

  三月末，臨近四月份僅剩最後一天。

  碧空如洗，驕陽懸掛於蒼穹之巔，明媚陽光灑遍天地。

  時刻處於繁忙狀態的學院機場，二十號棚式停機坪。

  “嗡！

  S-17航空渦扇引擎充滿力量的低沉尖嘯聲，響徹於停機坪之中，傳遍四周，尾噴管之中充斥橘紅色高溫尾焰，兩道高溫氣流噴出，釋放滾滾熱浪。

  螢石機載航電係統正常運轉，機頭左側塗有109號白色數字的L-15C獵鷹，燃油加滿，左右兩翼和機腹更是各自掛載一個沉甸甸的500公斤級副油箱。

  “今天飛長途轉場任務，編隊飛行，目的地西南地區昆城機場，天氣預報昆城正在下暴雨，總航程1900公裏，航線已經傳輸給你。水滴形玻璃座艙內，楊曉龍戴著頭盔，係好安全帶，向正在做著起飛前準備的周海通知道：“等這次飛行任務結束之後，你差不多就可以放單飛了。

  西南，昆城。

  “好的。

  周海輕輕點頭，一邊進行相關操作，一邊觀看左側多功能顯示器給出的航線標記圖。

  長途轉場任務，這是周海昨天接到的首次特殊飛行訓練任務，算是檢驗這段時間高強度飛行訓練以來的成果。

  從三月上旬至今，周海已經累計約三十二個高教機飛行小時數，掌握高教機晝夜簡單氣象飛行技術，達到放單飛標準。

  除此之外，還掌握高空失速尾旋改出的高端技巧。

  “可以滑出！

  停機坪之外，一名地勤人員打著旗語，向L-15C獵鷹示意可以滑出。

  戴著飛行員頭盔，周海朝這名地勤人員點了點頭，左手豎起大拇指致以敬意，握上節流閥溫和上推，右手輕輕向前壓杆。

  對待心愛的大老婆，一定要如同水一般溫柔。

  “嗡！

  引擎聲略微增強，靜靜停放的銀灰色L-15C獵鷹，緩緩滑出停機坪，在地勤引導之下向右轉彎，平穩行駛於停機坪通行道內。

  PS：等會兒還有，四更大概十二點半，五更應該是兩點。 <center class="clear"></center>