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  “麻煩你了，張哥。周海點頭道謝。

  “不用，我倆也算同生共死過，哥哥能活下來還有獎金拿都靠你，好了，不說了。張鵬失笑搖頭，簡略說了一聲，轉身重新坐進車內。

  “嗡！驕陽之下，猛士軍車再次行駛起來，迅速離去。

  向駕駛猛士軍車的張鵬揮手道別，周海深呼吸一口氣，轉身步入宿舍樓，沿樓梯而上，進入308號寢室。

  寢室為標準四人間，地麵整潔，三張鋪位疊著標準的豆腐塊被子，麵積約三十平方米，采光充足，配備獨立浴室和衛生間，牆壁更是掛著一台空調。

  周海看到這台空調，愣了一下，牌子似乎還是美的？

  空軍對於自家飛行員向來出手闊綽，寢室安裝空調在陸軍士兵看來幾乎不敢想象的事情，對空軍而言幾乎微不足道，已經徹底普及。

  初教機階段的飛行學員，或許還不算特別重要，可一到高教機階段，飛行學員的生活配置連漲幾個檔次。

  空調算什麽？

  若不是怕生活配置過好，影響學員的學習效率，進而導致戰鬥力下降，寢室檔次還能繼續提升。

  “時間五點四十，三位戰友應該去吃飯了，不知道食堂在哪兒。周海放下作訓背包，看了看手表，感覺腹部傳出的饑餓感，默默思索。

  經過一個白天的奔波，五髒廟可謂滴水未進。

  就在這時，寢室門外走廊傳出陣陣腳步聲，沉穩而富有節奏。

  一名身穿藍色製服的中年軍人推開房門，左手拿著一個捏成圓圈的紙質文件，炯炯有神的雙眼投向周海，麵容平和，正色道：“你就是周海吧，我叫楊曉龍，你的高教機飛行教員。

  “教員好！

  周海立即轉過身，挺直背脊，向麵前的飛行教員楊曉龍舉手敬禮，致以問候。

  教員楊曉龍向周海回禮，麵容平和，笑了笑，示意周海坐在空床鋪之上：“來，別拘束，坐，我們隨便聊聊，你跟著老班長飛的？

  “呃，對。周海聽到楊曉龍這番話，愣了愣，點了點頭。

  馬列在上，自家師父到底什麽身份，就連石城飛院的高教機飛行教員，都要稱老班長。

  “周海，到了新的地方，別有壓力要好好學，高教不比初教，這是一道坎，你是老班長帶出來的兵，別丟了老班長的臉。

  教員楊曉龍坐在對麵床鋪，言語溫和，悉心教導，隨後將手裏捏成圓圈的資料，遞向周海：“不過你今天表現不錯，在中部戰區露了臉，學院領導決定將你調入速成班，高教型號L-15C獵鷹，這是性能介紹及基本參數資料，明天準備上飛行模擬。

  今天下午周海駕駛一架波音777客機無起落架安全迫降的壯舉，早已傳遍石城飛院高層和中部戰區，以及沿線地區的空軍部隊。

  危難之中，挺身而出，更是以一己之力，迅速學習如何操控波音777，最終令航班幸免於難，挽救數百名乘客的生命。

  這是功績。

  一份無人可以比擬的功績，一份獨屬於飛行學員周海的功績。

  正是因為周海救下航班，使得石城飛院校領導改變主意，修改原定計劃，將周海的高教機型，從服役多年的老舊山鷹，更改為最新獵裝服役的L-15C獵鷹高教。

  L-15C獵鷹有多新？

  獵裝學院還不滿一個月的時間，機身性能同L-15A和L-15B兩款型號皆有提升。

  “是！聽到楊曉龍的話語，周海眼中透出興奮之色，趕緊接過這份厚約一厘米的資料。

  “L-15C獵鷹換裝S-17渦扇發動機，具有加力推力模式，電傳操控，‘螢石’機載航電係統，機身性能有改進，單台引擎推力4750公斤，總推力9500公斤，推重比提升為0.96。

  教員楊曉龍雙眼看著透出興奮色彩的周海，麵容溫和，緩緩解釋道：“周海，你運氣算不錯，L-15C獵鷹服役隻有29天，還差一天滿月，學院暫時就隻有4架，好好看，看完還我，我先走了，被子枕頭去找宿管。

  話落，起身離去。

  作為曾經老班長的徒弟之一，楊曉龍已經盡自己最大力量幫助周海，接下來的學習和飛行訓練隻有靠自己。

  高教機階段，同樣有著殘酷的淘汰。

  失敗者收拾行李，打發回家，部隊絕不會養一個沒有任何作用的閑人，一刻鍾都不留你。

  待楊曉龍離開之後，308號寢室重新歸於平靜。

  周海平複內心激動的情緒，神態自若，目光投向手中這本第一頁右上角寫有三級保密字樣的技術資料。

  右手輕輕翻開略微彎曲的性能資料介紹第一頁，查看關於L-15C獵鷹高級教練機的性能參數。

  說實話，周海完全沒有想到，自己即將駕駛最新型號的獵鷹。

  L-15獵鷹基礎參數——最大過載8.7G，長12.27米，翼展9.5米，高度4.8米。

  動力係統兩台S-17‘岷山’加力渦扇發動機，空重5800公斤，最大起飛重量9800公斤。

  最大實用升限17000米，最大飛行速度1.5馬赫，航程3200公裏，整機推重比0.96，最小著陸速度每小時220公裏。

  最大可用迎角32°，失速臨界每小時218公裏，采用三軸四餘度數字電傳飛行控製係統，兼有雙餘度模擬備份，操控性和飛行性能比B型提升8%。

  采用新型熒光機載航電係統，綜合管理與監控采用新型多功能彩色液晶顯示器，擁有可變畫麵顯示機製，航電係統4個顯示器可互為備份，雙餘度總線控製器可靠穩定。

  無源相控陣機載雷達型號同B型一致，數據參數相同，機體複合材料進一步加大，使用比例提升5%，使得空重由L-15B型5900公斤，縮減為5800公斤，提升飛行性能和氣動效率，增加有效載重。

  一頁一頁慢慢翻閱，周海雙手拿著這份關於L-15C獵鷹的詳細性能數據介紹，仔仔細細閱讀，將其中的機密數據和資料盡數記錄於心中。

  手中這份資料，記載當前國內最先進的高級教練機完整參數和性能，極其重要。

  “按照這份資料顯示，這款最新的L-15C改進型獵鷹，應該處於準三代機，或者說是三代機臨界線。周海瀏覽完畢之後，將資料收好，內心對即將操控的L-15C獵鷹有了基本概念，做出自我評價。 <center class="clear"></center>