許多海商的心裏話，李賢未能親耳猜到，卻不難猜到。

  畢竟，處於時代的浪潮之上，個人的力量永遠是渺小的，隻有集體的力量，才能產生效應……

  大宋官方的海運府，及半官方的海商聯合會，就是一個把個體，統一化作整體，以圖實現大宋人於海外利益的跳板。

  如今，這個尚不算巨大的跳板，正將宋人送向更為遼遠的地區。

  這個道理，想來會有越來越多的人明白。

  時間輾轉，到了臘月二十六這日。

  天氣晴朗，風和日麗。

  遼闊的海洋，猶如漂亮的藍寶石，吸引著所有人的目光。

  天上偶有鳥雀飛過，讓這藍天大海徒增了幾分別樣的美麗。

  瓊山府城外的海港處，上千艘船排列整齊……而處在海岸之畔，瓊州大小官吏，各處鄉紳，包括前數日閉門不出的瓊州知州寧亦善也來到了現場。

  先是按照儀式，擺上香案，祭拜天地。

  後是對此番出海的一應官吏的露天小宴。

  作為主角的李賢，按照海運府舶司府瓊州府衙，三府製定的儀式走完後，又單獨會見了寧亦善、呂夷簡、張業三人。

  麵對寧亦善，李賢僅保持著微笑，形式化的進行了友好交談。官場之上，即便身為對手，在未徹底翻臉之前，該有的照麵還是要打的。有時候，心底或有些討厭，但融入了集體，即要遵守相應的潛規則。

  同呂夷簡張業，李賢亦沒說的太久，畢竟該說的早早就說過了。

  正式登臨舶司府新建造的主船，也是此番海岸上，最大的船隻之上前，李賢先是登上了旁側停留的馬車。

  崔鶯鶯今日即來親自送別，兩人在馬車上說了一刻鍾的悄悄話，李賢又對一旁新招募的女侍衛，亦是專門負責崔鶯鶯安全的應蓮囑托了兩句，又給後方的賈麟和楊唯點了點頭，這才依依不舍地登上了主船。

  站在船頭，李賢遙望船案邊密密麻麻送信的人群，傾聽著來此維持紀律的舶司府小吏的嗬斥聲，心底第一次有了離家的彷徨感。

  來到大宋、融入大宋，當真正的離別這個國度，就如同遊子要離開父母的懷抱……

  無論從何種方麵講，這一次的選擇和作為，李賢是心甘情願的。

  如之眼下，大義之下，率先的讓大宋插手大航海，也是為了大宋的未來，更為子孫後代……或許過上數百上千年，當宋人率先的占領了某片無主之地，後人們可以指著證據，信誓旦旦地說“此地，自古便是我華夏之地”。

  從私心來講，李賢亦是想借著此番難得“公款”出行，好好“出國”玩玩，比如去他去過的那些海岸國度……

  內心起了輕微的波折，這也導致李賢在思索之時，微微有些走神。

  於之旁側，站的是此番同行的海運使官吏，及隨行護衛曾波、皇家內庫負責瓊州具體海貿事宜的宦官甄諳。

  他們幾人在見過李賢的手段後，心中的敬畏十足，李賢不動，他們便順著李賢的視線向前望去，似乎正在欣賞海岸邊的美景。

  “府使，時間到了！”

  看了眼頭頂的日頭，曾波靠近了李賢，小聲於耳畔道。

  李賢輕輕的點了點頭，便見下一刻，旁側的曾波一揮手。

  岸上，船上，沉悶的鼓聲響起，傳遍了整座海灣。

  鼓聲響，各個船隻迅速升起了風帆。

  於海風的輕拂下，逐漸離開了海岸。

  千帆競速，所有站在瓊州府城外最高之地的人，都為這壯闊的場麵所震撼。

  “我們海商……從來都沒有這麽‘揚眉吐氣’過！”

  身在千帆之內，不少做了一輩子海商，於海上過著膽戰心驚者，霎時老淚縱橫，裏麵即包括當日於岸邊侃侃而談的華姓男子。

  出瓊山港口，直下南洋。

  而在路過臨高正對的海域時，於此早早等候的十二艘瓊州海師海船，再行回合，分散在前艘商船的兩側。

  高大威猛的“了望”號自在其內，船艙上當安置的一些武器，如投擲機之物，在陽光的照射下，閃閃發光，亦給了人無限的安全感。

  “了望”號，因為體型龐大，經由同行的舶司府官吏協調，使之處於前艘船隻的最前段。

  而在商貿的主船之上，李賢也回到了自己的專屬船室。

  此地處於整個船的三層位置。一二層按照那位內庫副總管甄諳的話說，全都是皇家內庫此番運出的貨物。

  可能是看到機會難得，或是出自對李賢的信任，甄諳此次竟是做主，不僅拿出了由舶司使為之專門打造的大型商船，另有七條於兩月之間、日夜不停緊急打造的商船，皆都開了出來。

  “李府使，咱家此次可是把身家性命都壓到您的身上了。”

  甄諳親自於船上拜會李賢時，說的第一句話便是如此。

  這句話當然不是謙虛，而是真心實意。

  甄諳亦是從東京派來的，管理皇室的海貿生意。在此之前，本是張業一邊主持著舶司府，一邊管理此事。

  但在過去幾年內，皇家內庫於海貿上入不敷出，罕見的賠了本，皇帝趙恒龍顏大怒，也在今歲五月，奪了張業的皇家海貿管轄之權，並使舶司府直接和皇室脫離，間接地完成了財產分割，進而有了後麵真實發生之事……

  李賢衝著甄諳拱了拱手：“甄公公放寬心就是了！旁的李某不敢保證，此番遠航，隻要天公作美，單憑甄公公讓人押運的這些貨物，於南洋之地，將利潤翻上**倍，李某還是能保證的。”

  根據過去十數年的海貿利潤分析，李賢有足夠的把握“誇下海口”。且在過去的很長一段時間內，身處沿海的海商們，所謂的下南洋走海運，大部分人，包括那些走私的大戶，最遠不過是抵達羅渥，更遠的地方不是沒人嚐試，而是因為海況等原因，大宋人未敢延續常態。

  作為大宋海師的第一次護航，也是海運府組織的首次集體出航，李賢的目標顯然更遠——直接跨越馬六甲海峽，打開一條嶄新的海上絲綢之路，實現第一階段的航程，去往今時代的巴那看看。

  有理由相信，那裏的部落人群或正等著用黃金來換取大宋的貨物……