瀏覽完書信，又為羅飛的安排寫了一封回信。

  略作洗漱，回到了海運府的房舍，熄燈躺在床上，想到曹琮和種世衡前日於之前後傳來的信件，李賢一直睡不著。

  曹琮和種世衡各自信中，除了問候之語外，最大的相同之點，就是都談到了歸義軍和黨項人。

  歸義軍內部，於近一年的時間內，顯得有些混亂，主要是歸義軍內部重新出現的派係爭鬥之事。尤其在內部動亂之際，西州回鶻人於邊境之地的騷擾，讓歸義軍政權，於歸義軍內部出現了不小的動亂。

  與之相反的是，緊鄰由大宋接管的肅州之地，近一年的民生恢複，經貿交易，發生了翻天覆地的變化。

  “瓜沙之地，重回大宋不晚矣！”

  李賢當時讀到曹琮於此留下的字跡，能想象得到曹琮當時的激動心情。

  曹氏為收複河西於正麵戰場上發揮了重要作用，要是能兵不血刃地收回瓜沙之地，那曹氏在趙宋的地位將無可撼動。

  後人亦會銘記曹氏之貢獻，這於曹家的家族利益至關重要。同樣地，曹琮若真能做到如此，待之回歸東京之日，便是封賞之時，前途亦不可限量！

  這也是為什麽朝廷三番五次地想要換掉大宋朝廷駐歸義軍的使臣，都被曹琮主動攬了下來。

  對此，李賢自是讚成曹琮的做法，以相對和平的方式，完成真正意義上的收歸瓜沙之地，是他和曹琮早早定下來的方案。眼看著此事變成了勝利果實不遠，又怎會讓其他人平白無故的摘了去。

  何況李賢本於曹氏當代的人傑已經打好了關係，兩者於不少觀點上亦是相似，一個能保家衛國的曹氏，李賢亦樂於看之發展壯大，而他本人於曹氏，也會留下一些人情……

  關於黨項人方麵，曹琮著重講了今歲八月時，有黨項使團秘密進入歸瓜州之事，看來黨項人在於大宋這個東南部的龐然大物交鋒之時，還是有些不死心。不過河西既已拿回，大宋西北部的格局已經發生了翻天覆地的變化。

  更重要的在於，時下寇準依然為樞密使。在李賢前次的幾分書信，以及河西之戰的幾次麵談後，這位大宋軍隊的主吏，對黨項人的防備，隻比對遼人弱了一點。

  李德明想要卷土重來，恢複幾年前的輝煌，並持續吞並大宋周邊之土地，已經變的不可能。他現在和歸義軍加以聯係，最大的可能是想讓歸義軍內部生出大的變端，以在西部為大宋添堵，以緩解其於關外之地的壓力。

  隨著河西牧場的建立，外有大宋騎兵改革，隻要給大宋西軍一定的時間，這支軍隊，將成為讓黨項人和契丹人壓力重重的巨大存在。

  沒有人能保證，宋軍會在未來的某一日奪回西涼府……河西的擴充策略失敗，保守黨項人現今擁有之地，幾乎成為了李德明日日憂心之事。

  種世衡的來信就簡單很多，多是邊關之事的商討，當然也不乏一些地方治理的請教。

  作為大宋在收歸肅州後，重設的渡縣縣令，種世衡除了整治本地軍隊外，主要還放在了安頓前來的戍邊之民上。

  “河西之戰的發展延伸，是大宋重回歐亞大陸巨無霸的必走過程。適逢遼國蕭太後過世，遼國國內於過去的數月時間內，就發生了多起叛亂事件，連與高麗的作戰都停頓下來。

  此時當為大宋趁大勢，以利益分割遼國，並收回燕雲十六州的良好機遇期。寇相在月前的來信中，也說了政事堂內的議論結果，可惜朝中隻有小一半臣子讚成，官家卻是直接反對。

  言之，不忍違背宋遼之間的兄弟之盟。”

  李賢越想越有些睡不著。

  事關大宋領土主權問題，趙大官家將遼國當做兄弟，對方能那麽厚顏無恥，難道真把你當做兄弟了？

  一年之前的河西之戰雖然勝了，但卻依舊沒有挺起大宋君臣的脊梁骨。難道讓大宋真正的“強”起來，隻能看下一代人了？

  李賢的頭腦中，不由自主地閃現過種世衡、呂夷簡、王曾、公孫圩、錢晟等人的麵孔。

  當然，這裏麵不能排除在史書上有著濃墨重彩的範仲淹。隻是此事，範仲淹應該還沒有改回本姓，亦不知在何處求學。

  但隻要他心懷天下，憑著學識，總會在大宋的權力中樞——東京開封相遇的。

  家事國事天下事，李賢忽然發覺自己不知道什麽時候都要操心一點點，多是來自河西之行的轉變和感悟。

  如果真不留下什麽，試著改變些什麽，還真說不下去！

  至少現在他做到了不少，還將一直做下去！

  帶著這樣的深思，以及不斷閃過的家眷麵孔，李賢的嘴角帶著笑，昏昏沉沉中逐漸睡了過去。

  進入十月，十一月就不遠了。

  穿著短袖，騎著馬匹，李賢於第二日清早，帶著侍從由海運府出發，直往臨高造船廠而去。

  李賢平日除了在海運府辦公外，最主要的外出即是前往臨高造船廠，視察大型軍用海船的建造情況。

  以便在元日之前，完成真正意義上的護航航行，也是海商聯合會（簡稱大宋海聯會）成立以來，首次聯動出海貿易交易行為。

  其中，關於商用的海船的建造並沒有停止，自十月起，所有入會的海商團體或個人，包括本地大族，如蘇家吳家的下屬海船、船員及造船匠工之類，均受海運府轄製。

  在集中力量辦大事的安排下，瓊山和徐聞兩地的造船廠，原由舶司府衙負責，今由舶司府和海聯會管理下，日夜不停開始建造。內中的初期支出費用，則由海聯會的成員先以前期投入。

  不說護航海師的軍用大船，大型商船的建造自是順利無比。

  一個半月之內，就有兩艘貨運大船完成了試航，可以預見的是，這兩個大號商船，在十二月末的出海貿易中，自能排的上大用場。

  而今次又來的臨高造船廠，乃是整個瓊雷之地造船業中絕密的絕密，裏麵不僅負責研發大宋海師的軍用特殊船隻，亦代表著大宋的最高造船工藝。