相對於步澤履在練習賽上的不作為，其他車手可是相當努力的。

  不過阿隆索剛出場便遭遇技術故障，在5號彎角開到支路拋錨並走出駕駛艙，“頭哥”出師不利。

  羅斯伯格則直接跑了一個計時圈-2分16秒935，不過從回放來看在過彎時左胎明顯鎖死冒出白煙，輪胎問題依然是本周末的關注焦點。

  馬薩出場後則發現左後視鏡震動厲害需要調整，迪雷斯塔也被告知賽車的遙感係統有故障。

  另外瑪魯西亞車隊首練安排岡薩雷斯出場，暫時取代比安奇。

  阿隆索回到車房後和記者透露懷疑是電子係統出現了故障導致賽車拋錨。

  梅賽德斯則對羅斯伯格賽車的尾部進行大調整。

  其實劃水的不僅僅是步澤履一個人，隻不過他有點過分罷了，一直就坐在一個廢舊輪胎上在那抱著一個IPAD在那看動漫。

  之後賽道短暫平靜，車房內紅牛主管霍納、維特爾和顧問馬爾科表情輕鬆在閑聊。

  接近30分鍾時，巴頓也做出單圈成績，並且表示輪胎狀況不錯。

  之後車手們紛紛出場開始跑計時圈，皮克在1號彎則遭遇左前胎嚴重鎖死，法拉利技師們則在維修間圍著阿隆索的賽車忙得熱火朝天。

  半程結束時，英菲尼迪紅牛暫時占據前二，不過羅斯伯格很快搶占頭把交椅，阿隆索駕駛著賽車再次出場，不過剛返回賽道便發現問題依舊存在，隻能勉強駛回維修間。

  隨後，步澤履總算磨磨蹭蹭的登場，一上來就驚豔了所有人率先打開1分32秒大關，並幫助跑圈最多的梅賽德斯占據前二位置。

  當步澤履得知自己跑了這麽一個成績後，果斷開車返回維修區再次掛機，讓車隊的三號車手布蘭頓·哈特利繼續幫他測試賽車。

  隨後幾支車隊都通知車手DRS係統有問題需要小心，在賽道上博塔斯、裏卡多、奇爾頓、佩雷茲、巴頓和漢密爾頓都出現過小失誤。

  還剩下20分鍾時，阿隆索走出賽車摘下頭盔，表情明顯不開心。

  萊科寧則使用了不同的前鼻墜進行測試。

  最終，羅斯伯格以1分31秒754的最快單圈鎖定頭名，步澤履居次席，兩位梅賽德斯車手都打開了1分32秒大關，韋伯雖然排名第三，但落後了羅斯伯格1.035秒之多。

  萊科寧、馬薩、巴頓和維特爾分列第5至第8名。

  步澤履一臉無奈的在賽後跟著幾位車手去參加新聞發布會，誰知道他一個不小心跑了個第二的成績。

  百無聊賴的坐在媒體中心，步澤履撐著下巴，一幅沒精打采的樣子，也不知道桌子上的桌布有多好玩。

  反正就在那一直擺弄著。

  對於記者的問題，都是哼哼哈哈的，也不好好回答問題，在這方麵梅賽德斯車隊方麵都沒辦法，他們在步澤履的媒體采訪上權限極小，而且隻有建議權，前提是沒有關於梅賽德斯的負麵言論。

  所以步澤履這愛搭不理的，梅賽德斯很無奈。

  記者雖然沒辦法撬開步澤履的嘴，但是有羅斯伯格啊！

  而且第一次練習賽，羅斯伯格再次排到了步澤履前麵，結合前麵幾場比賽，不管是練習賽，還是排位賽上麵。

  他的成績全麵領先，甚至是碾壓步澤履，這就是話題啊。

  “尼克，你在平常的練習和排位賽時候，成績非常好，但是在正賽階段卻不太理想，是不是車隊內部有特別的要求。”記者很紅果果的開始挑撥離間了。

  “首先我要說明一下，我和joye是很好的朋友，另外我和車隊都是沒有任何矛盾和分歧的，我很清楚你們的意思！”

  “其次，關於成績的問題，看過比賽的都知道，我們確實是有戰術的，但也僅僅是發車時候的戰術，在賽道上我們處於公平競爭。”

  “最後關於joye在練習賽和排位賽上麵，其實我不說其他車手也能看的出來，因為這家夥根本就是偷懶。”

  “他的運動天賦真的很高，有人曾經說過，他是一位被網球耽誤的賽車手，雖然這話有點不合適，但我覺得joye的賽車天賦一點不比網球以及其他運動差，雖然很不想承認，但這家夥在體育競技方麵真的是個天才！”羅斯伯格說道最後無奈的攤了攤手。

  “joye，對於尼克的評價，你是怎麽想的？”記者再次站起來問道。

  “嗯，嗯，嗯，好的，你覺得呢？”步澤履說完還打了個哈欠。

  旁邊的一群采訪車手直接笑了出來，步澤履從頭到尾都是這麽一句，根本不管什麽問題，這家夥明顯就是不知道現場在說什麽。

  完全就是在這抗時間而已。

  “joye，尼克說你是天才！”記者再次衝著步澤履問道。

  “哦，啊，好的！”步澤履揉了揉眼睛，抬起手腕看了看手表“哦對了，時間差不多了吧，！”

  坐在步澤履旁邊的維特爾直接捂著腦袋哭笑不得。

  這個混蛋今天除了應付記者外，你還不如直接說‘我的歐米伽告訴我還有多少多少分鍾’

  這廣告太尼瑪的硬核了。說完還特意的把手表衝著麵前的記者們展示一下。

  這不，說完這話的步澤履故意的把手表從手腕拿了下來，放在手裏開始擺弄。

  雖然不說，但是就是拿著手表在那玩。

  現在哪怕不知道的人，都他喵知道你是歐米伽的手表代言人了。

  總算熬到了記者采訪結束，這不步澤履臉色一下就變了，這會直接攬著維特爾的肩膀“走走走，回酒店甜蜜雙排！我最近練了好多，我亞索賊溜，信我，帶我上分！”

  “你滾啊，我從鑽石都掉到黃金了，我不跟你玩！”維特爾趕緊快走兩步。

  “那你玩亞索，我盲僧可帥，我會R閃，咱倆中野雙排，信我！我現在都青銅4了！”步澤履趕緊拽著維爾特的胳膊說道。

  “我現在不玩lol了，我已經把這遊戲刪了！”維特爾無奈的說道。

  “那dota，我敵法賊溜！你保我，40分鍾後，我保證carry全場，到時候帶你飛！”步澤履不停的在維特爾身邊嘀咕著。

  “你滾啊，你前段實際不是打星際嗎？你怎麽又跑回來禍害moba遊戲了！”維特爾快走了兩步說道。

  “team，team，我們講究的不是團隊合作嗎？星際那有啥好玩的！”

  ………………

  下午，步澤履再次迎來了紐伯格林的第二次練習賽。

  首練時阿隆索因電子控製單元出現技術故障總是關閉引擎未能完成計時圈練習計劃完全被打亂，梅賽德斯則表現強勢以極其明顯的優勢占據前二位置。

  二練開始時，依然是多雲天氣，不過溫度比首練時有了大幅提升，氣溫19度，賽道地表溫度更是升至28度。

  比賽初段，車手們還是選擇本周末相對較硬款的中性胎出場跑圈，這其中也包括阿隆索。

  萊科寧雖然在最後一個彎角有明顯側滑，但還是以1分33秒537的成績一度占先。

  在首練便讓許多車手吃虧的1號彎角依然很棘手，漢密爾頓和佩雷茲就先後在此犯錯。

  巴頓則報告稱右前刹車有鎖死的問題。

  不到20分鍾，奇爾頓、維爾格尼等車手相繼換上軟胎開始新一階段的測試，韋伯使用軟胎立即跑出了1分30秒874的最快單圈升至頭名位置。

  不過本土作戰的維特爾很快又刷新了最好成績以0.267秒的優勢壓過隊友一頭。

  羅斯伯格雖然幾次在1號彎偏出賽道，但在單圈成績上還是有不俗表現插在了兩位紅牛車手之間，從成績來看紅牛對軟胎的適應程度似乎要略勝梅賽德斯一籌。

  阿隆索在前半程則專注於測試中性胎，不過在換上軟胎後成績立即提升到了第4名的位置。

  蘇蒂爾則遇到不大不小的麻煩，衝到了砂石緩衝區，好在可以立即開回維修間，萊科寧則在3號彎失誤偏離賽道，路特斯F1賽車看起來似乎有轉向不足的問題。

  還剩下35分鍾時，各支車隊相繼開始重油長距離測試。

  還剩下30分鍾時，首練被岡薩雷斯取代的比安奇僅跑了10圈便走出賽車麵部表情痛苦，據稱法國人本周胃部不適，如果無法堅持參加周末的比賽，那麽委內瑞拉人岡薩雷斯將補缺入替。

  步澤履使用軟胎剛跑4圈便通過無線電回報輪胎退化嚴重，阿魯卡爾德回應這是在意料之中的事情。

  維特爾也很快發現有類似問題，看來正賽時中性胎還是主要選擇，而最後一刻鍾多數車手又重新換上中性胎進行練習。

  最後雖然賽道一片繁忙景象，其中巴頓更是被提示使用DRS超掉卡特漢姆的賽車，但再沒有出現特別亮眼的成績。

  最終英菲尼迪紅牛車隊的維特爾以1分30秒416的最快單圈鎖定頭名，另一位本土作戰的德國車手羅斯伯格落後0.235秒居次。

  澳大利亞老將韋伯排名第三，萊科寧、阿隆索、馬薩、漢密爾頓和巴頓分列第5至第9位。

  步澤履堪堪擠進了前十的位置。