步澤履完成了出場圈後，進入自己第一個飛行圈，在淨空的賽道上，隻用跑自己的節奏，經過了三次練習賽，以及看過曆年這條賽道最優化的路線，步澤履很快的就適應了起來。

  彈指神通給步澤履帶來的是最優線路，可是那是賽道上的，而車隊工程師給步澤履的可是‘最速’跑法。

  在這方麵車隊的資料可是非常有用的，拿著步澤履之前在賽道上的數據模擬，每一個彎角都在教著步澤履該怎麽入彎，怎麽出彎。

  而且還有尼基勞達這樣大神坐鎮在梅賽德斯車隊，以他的經驗，給了步澤履和羅斯伯格很大的幫助。

  1分38秒128直接做出了第一個成績，暫居榜首。

  不過第二個飛行圈，步澤履的狀態就沒有第一圈神勇了，以1分38秒385的成績完成，但仍舊還是賽道上最快的速度。

  就在步澤履準備跑第三個飛行圈的時候，步澤履直接被車隊叫回了維修區。

  回到維修區後，直接被推回了發車格，步澤履此時直接被叫下了賽車。

  “我就說嘛，看看，看看，這衛星雲圖已經顯示咱們有陣雨了！”步澤履還以為什麽事呢，結果今天老天爺太給麵子了，真的給了陣雨，但僅僅是威脅，目前賽道上還是幹燥的路麵，甚至連一點風都沒有。

  “joye，你剛剛在跑8號彎的時候的降檔在快一些，用4檔保持在200kmh的時候過彎，在出彎後我們可以獲得更快的加速度……”賽道工程師給步澤履說了天氣的狀況後，再次給教步澤履跑比賽。

  因為數據不會作假，步澤履很清楚，這幫人雖然開車不咋地，但是要是他們結合電腦講數據的話，一個個全賭是大神級別的。

  但是你要是讓他們自己去開，怕是一個個連油門都不敢踩，200公裏過彎，給他們倆膽都不敢。

  但是說起各種數值來完全是偷偷世道。

  “還有這個第13、14個彎道是很重要的連續右彎，這裏影響了進入起跑直線的速度，先以3檔176kmh通過第13彎……”

  瑪戈璧！這幫人一個個說起來數據來就跟講天書一樣，但實際上要連續的操作，他還要頂住幾個G的加速度，真他喵的風大不怕閃了舌頭。

  被賽道工程師修正了一堆跑法後，步澤履又讓這幫人在說了幾個具體的數值，記好之後這才返回賽車。

  “哼哼哼，有陣雨吧，我在亞洲住了20年我能不知道這個時間是有季風的！”步澤履上車後還不忘在麥克風裏麵嘲諷戴佛斯·阿魯卡爾德。

  戴佛斯重重的喘息了一下，重新做了個深呼吸直接搶過一個麥克風對著步澤履直接吼到“臭小子，你給我好好開，我告訴你，就算下雨，我20分鍾就能給你調校出來，我說的！”

  “那就好！”

  “而且這隻是陣雨威脅下不下雨還不一定呢！”戴佛斯·阿魯卡爾德再次拿著麥克風吼道。

  再次坐回賽車後，步澤履還以為馬上就要出發了，結果托托沃爾夫發完全就是讓他在維修間裏麵坐著。

  坐了5分鍾步澤履發現，自己的單圈成績還是位列第一，沒有任何人能刷掉，心一下就猛的跳起來了。

  ‘我他喵的竟然這麽快嗎？’

  托托沃爾夫之所以不讓步澤履出去，就是因為這個，他也沒想到步澤履竟然能跑到賽道最速的成績。

  既然這樣，何必出去消耗輪胎呢？

  排位賽的輪胎可都是會到正賽中使用的，能少消耗一點是一點。

  又是三分鍾，羅斯伯格總算刷出了一個讓人側目的成績1分37秒239的成績成功擠掉步澤履登頂。

  而他比步澤履僅僅快了1.1秒。

  梅賽德斯的兩位車手直接讓所有人眼前一亮。

  羅斯伯格刷出這樣的速度後很快也被車隊叫了回來，此時坐在駕駛艙的步澤履跟其他人一樣，都在關注著目前F1的三冠王。

  維特爾的成績到底是多少，以及幾個最直接的競爭對手。

  梅賽德斯的成績力壓法拉利的阿隆索。邁凱輪看起來稍稍從澳大利亞的開局惡夢中好轉，巴頓與隊友小漢的成績不相上下。有趣的是，蘇蒂爾以1分36秒809刷新了羅斯伯格的成績，一舉登頂。

  P1結束後，梅賽德斯的車隊裏麵都是一片歡呼，步澤履和羅斯伯格分列二三都讓所有人很激動。

  首節過半，路特斯終於亮相。而紅牛則在最後5分鍾直接搭載著中性幹胎出場。

  同樣是中性幹胎的萊科寧跑出1分36秒959直接進入前二。

  紅牛的情況則迥然不同，維特爾和韋伯的首圈成績都在十名開外。紅牛罕見地向維特爾直言還需要再跑一個更好的圈速，韋伯落後隊友3名更危險。

  澳大利亞老將在最後時刻拚盡全力終於回到第9位。而維特爾則沒有再提升成績直接駛回了維修區。

  最終他“勉強”以第15位晉級第二節排位賽。在衛冕冠軍身上，這顯然不常見。維爾格尼、博塔斯、比安奇、皮克、奇爾頓和範德加德在首節排位賽後被淘汰出局。

  以2，3位進入P2這給了梅賽德斯非常大的信心，特別是步澤履的成績讓大家看到了這個‘網壇傳奇’的另一麵。

  印度力量的迪-雷斯塔首先亮相第二節排位賽，索伯的古鐵雷斯緊隨其後。

  中胎似乎將成為第二節的主角。

  韋伯用了一套新的中胎跑本節的排位賽。羅斯伯格率先一鳴驚人，梅賽德斯以三個計時點全場暫列第一，圈速1分36秒190已經刷新了自由練習的最快圈速0.3秒。

  韋伯爬出泥潭落後0.3秒，力壓步澤履，三人暫居前三。維特爾的情況仍然不妙，他比領跑的羅斯伯格落後了1.1秒，不過據悉維特爾采用的是上節用過的中性胎。

  此時，賽道上空開始飄雨。

  迪-雷斯塔是首個受到雨水影響的車手，由於賽道被打濕，他在第7、8號彎角衝出賽道。

  情況變得非常複雜，賽道幹濕交錯，迪-雷斯塔的再次嚐試仍然以打滑告終。

  所有車手都回到了賽道，突來的陣雨決定了不可能再提升圈速。

  第二節排位賽實際“提前結束”，格羅斯讓、霍肯伯格、裏卡多、古鐵雷斯、迪-雷斯塔和馬爾多納多不幸將因為被淘汰出局。

  在P2結束後，步澤履此時都快直接給‘媽祖’上香禱告了，實在是太給麵子了！

  而與此同時戴佛斯·阿魯卡爾德的鼻子不是鼻子，臉不是臉的，非常不爽的招呼著車組的所有工作人員開始給步澤履的賽車進行雨地調試。

  “我說過了，你要相信我，我可是當地人！你看，本來我在P2還能有更好成績的，結果最後落到了第8，差一點就被淘汰了！”

  “閉嘴，別在這添亂，一邊玩去！”戴佛斯·阿魯卡爾德氣呼呼的說道。

  “老戴啊，你要和我合作，不能抱有抵觸心理啊，對了，米麗雅今天中午還給我打了個電話呢……”步澤履洋洋得意的在旁邊說這話。

  “哼，米麗雅說了什麽？”戴佛斯·阿魯卡爾德一下子就抬起了頭驚喜的問道。

  “哼哼哼！”步澤履抱著飲料桶轉身就去了休息間。

  米麗雅就是鮑威爾·舒梅切爾的小孫女，當年在澳網遇見的時候，這小丫頭才4歲半，現在都7歲了，馬上就要過8歲生日，打電話邀請他去參加她的生日派對。

  至於鮑威爾·舒梅切爾他也算明白怎麽回事了，這老頭子的兒子是米麗雅的‘教父’，不過這老頭子的兒子去世了，老伴十幾年前也走了，這老頭對米麗雅那叫一個親。

  鮑威爾·舒梅切爾咬牙切齒的看著這個混蛋走了，轉頭繼續給步澤履調校賽車。

  這老頭子跟步澤履不對付完全就是因為米麗雅這個小丫頭，這小丫頭可是步澤履的頭號粉絲。

  但是他是對事不對人，這外麵下起了陣雨，現在他同樣在緊張的對賽車一些數據開始修正。

  P3的排位賽開始前，戴佛斯·阿魯卡爾德直接找到了步澤履和幾個工程師很嚴肅的開著一個內部小會議室。

  “我現在很慎重的問你一局，你確定要把賽車調整成全雨地調校嗎？”戴佛斯·阿魯卡爾德嚴肅的問道。

  “當然，全雨胎調校，不過我們繼續使用中胎跑P3！”步澤履點了點頭，他已經進入P3了，最差也就是第五排發車嘛。

  “joye，你要清楚這裏是雪邦賽道，你看看外麵的天氣！”另一個賽道工程師指了指維修間外的賽道。

  “雖然陣雨來襲，但點滴陽光依然照射著賽道。雪邦賽道的特性似乎顯示星點雨水就可以使抓地力瞬間全無，但同時賽道本身溫度極高，意味著水氣可以很快蒸發，輪胎如何適應這樣的條件是杆位爭奪的關鍵。”另一位賽道工程師也在步澤履旁邊補充道。

  “確實，如果我們給你把賽車調校成雨地的話，你的成績不能保證，我不僅要對你的賽車負責，我更要對車隊負責！”戴佛斯看著步澤履再次說道。