631公裏的特殊賽道再加上今早跑的208公裏，光是這個主辦方指導距離就達到了839公裏。

  這是什麽概念，從陝西往東都能跑到京城附近，往西妥妥的抵達青海，往南到粵東，至於往北，那是真的出國了。

  而且這個賽程要在一天內跑完，MMP，要是就算是高速公路這樣的距離一般人都要開2天車。

  雖然說今天的特殊賽段分成了兩部分，但沒人會在中間休息多久，因為大家都在趕時間。

  最重要的是沒人想去跑夜賽，在這裏晚上5點多就天黑了，這可是郊外，哪有市政設施給你照明啊。

  天黑在山區跑越野賽，那不是找死是什麽。

  隨著車子調校完成，步澤履就趕緊去報名排隊了，他要趕緊跑，早跑早完事。

  今天所有車手一反憊懶的狀態，都跑過去報名了，至於路書看沒看懂先不提，先把隊給排了再說。

  步澤履已經算是快的了，就這還要等40多分鍾後才是他，一分鍾發一輛車的速度，步澤履前麵有多少人比他早。

  隨著太陽慢慢的升起，總算輪到了步澤履發車，馬修，維尼雅等人照例的在發車區前為步澤履拍照以及錄像後隨著計時員的手勢轟下了油門。

  行駛不到10公裏，步澤履就看到了今天最大的挑戰，峽穀，真正的峽穀。

  要知道這段峽穀有至少30公裏的路程，而且期間有的地方根本沒有路，在這離車速根本提不起來。

  沙地，碎石，泥濘的土地，岩石圈都在這一段會出現，或者說今天第一部分的賽段全都是這樣的路況。

  達喀爾主辦方可是介紹了今天的賽程，即使是最具體力優勢的車手在完成穿越峽穀的長途跋涉後也會精疲力盡。

  至於步澤履，他自己都不清楚會不會變成那樣，而且要知道跑完這些後，還有一段20公裏左右的荒野耐力型路段。

  這50多公裏的路程就是今天最考驗車手的地方了，平均速度過不了40的一段路段。

  …………

  …………

  步澤履早上9點出發的，此已經是下午兩點多了，他用了5個多小時完成了今天300多公裏的特殊賽段，這還沒完他隻是跑了前半部分，還有下半部分的300公裏要跑呢。

  而今天的主辦方要求所有人車手必須在指定區域休息，因為今天是達喀爾的招牌菜，今天就是最具看點的地方。

  主辦方在第一部分結束後會給車手提供一份簡餐，除非你完成今天的全部比賽，不然是不能離開指定休息區域的。

  吃的就是一人一份，多了沒有，水到是不限量，隻要你能喝好吧。

  再次補充燃料後，等著維修組再次對機車一個清理和調試了。而趁著這功夫，步澤履也毫無形象的直接躺在地上，閉著眼睛小憩一會。

  累嗎，當然累了，這300公裏跑下來他的屁股基本就沒接觸過墊子，完全是站著騎完的。

  但還沒有達喀爾說的筋疲力盡，這種狀態就跟打了一場5小時的網球比賽一樣，很累，但還沒有抵達極限。

  “joye，好了，來試一試！”

  “噓，讓他在休息一下！”

  維尼雅的話還沒說完，步澤履就已經騰的坐了起來，眨了眨眼看了看四周“那個，要不我在躺會？”

  “那就先試一下吧，早點跑完也好。”維尼雅有點尷尬，她這提醒本來是好心，可是步澤履卻起來了。

  “咳咳！”步澤履也挺尷尬的，主要是讓維尼雅沒麵子，早知道他應該在躺一下了‘NND，也不知道好感度會不會掉啊！’

  檢查摩托後，步澤履也沒多說什麽，就趕緊去報名排隊接下來的比賽了。正如維尼雅的話，早跑完早結束，今天確實挺累的。

  相比休息日之前的塵埃賽段，今天這個半程就已經是累了，不知道跑完接下來的300多公裏是什麽情況了。

  從海岸邊出發，再次越過一個大角度的向上沙丘，之前他在這裏可是狠狠的衝刺下來過了一把癮，但是這會再次出發就沒剛剛那麽爽了。

  離開大沙丘後並沒有迎來急速的下坡，反而是一段平緩的路段，漸漸和剛剛的歸程相反的路線跑去。

  渡過了沙丘後，速度漸漸提升了起來，重新回到了碎石和土路這種路況，和上半部分比，下午的如果都是這種路況的話那就輕鬆多了。

  ‘早知道就多躺一會了。’步澤履也就是吐槽一下，他這會出發都已經3點整了。

  而300多公裏，哪怕是全速狀態平均時間也達不到100公裏每小時，所以至少3個小時打底。

  真不知道今晚多少車手是抹黑返回大本營的。

  速度時快時慢，有時候出現一段大直道步澤履瘋狂的衝刺，有時候就要降速到40左右慢慢的渡過賽段。

  ‘我擦，這是要進城嗎？’3個多小時後，步澤履看著遠方霓虹燈閃爍的城市，再次確認了一下路書，甚至看了一眼彈指神通的道標。

  兩個都沒錯。

  ‘嘶，還真是進城的路線，那可要快多了！’步澤履趕緊轟下油門快速想前方的城市加速衝刺。

  望山跑死馬說的就是今天的摩托車手，汽車組可沒有今天的耐力賽，他們雖然也跑611公裏的距離，可是大部分的路段還是比較好通行的。

  至少平均速度都在90左右。

  將近40分鍾步澤履總算來到了夯實的土路上，這樣的路況簡直不能太爽。

  油門擰到底，誰鬆手誰孫子。

  這裏雖然仍舊沒有路燈，可是道路兩盤的粉絲以及停在旁邊的汽車都打開了照明，讓這段路不在那麽黑燈瞎火。

  20分鍾後，從土路再次變成柏油公路，此時的步澤履已經來到了安托法加斯塔市區。

  歡呼的人群，閃耀的路燈，讓步澤履更快的通過這裏，七拐八繞下基本不用路書的指引，封鎖的道路，以及兩旁的賽車粉絲幫所有人指定好了線路。

  衝刺，飛過終點線的躍台，迎著達喀爾的粉絲歡呼總算結束了這麽一天的路程。

  要不是為了形象，步澤履這會隻想把車子蹬掉，趕緊躺在地上直接睡覺，太尼瑪的累了。

  完全感覺不到膝蓋和手腕。

  今天的比賽結束了，步澤履騎著摩托還要返回大本營，這又是20公裏的出城路線。

  別說了，都是眼淚。

  回到房車步澤履連澡都懶得洗，隻是把騎行服扯掉後，拽著毯子就把身體扔在了墊子上，他要好好的睡一覺。

  即使有著輕度潔癖的茶若瑜也沒有在說什麽，反倒是端著盆子和紮依娜，維尼雅一起幫忙給步澤履擦一擦，順便把衣服都換掉，好好的睡一覺。

  而紮依娜當然不會把步澤履拎起來丟到沙發上去了。

  大本營的夜晚再次陷入了沉寂，所有車手都累壞了，一些就算晉級維修車輛的維修室也盡量的減少噪音，讓車手們好好的休息一下。

  …………

  …………

  次日清晨，步澤履再次啟動生物鍾，一臉迷糊的爬起來，洗臉刷牙，順便洗了個澡。

  ‘唉，我衣服誰脫的，對了，維尼雅昨晚也睡的是床啊，該死，這床明明能睡下4個人憑啥讓我睡沙發床。’

  ‘不對，這麽好的機會……額，算了，以後機會多的是。’

  再次恢複滿狀態的步澤履一臉不舍的出了房車，他今天還有比賽。

  房車和後勤團隊也要趕往今天的集結點了。

  這就是達喀爾，每天都要跑，根本不給人多少休息的機會，背靠背比賽？嗬嗬，在達喀爾這裏每一場比賽都是背靠背。

  半個月的時間隻給一天休息，苦不苦看看達喀爾，累不累在看達喀爾。

  隨著後勤組緩緩的撤出大本營，大片的空地慢慢的就騰了出來，除了顯眼的賽車封閉區就是一些維修區了。

  等到早上的餐廳開門，步澤履一邊吃著飯一邊看著主辦方今天發的信息卡。

  行駛路段268公裏，特殊賽道508公裏。

  ‘唉，又是500多公裏，我趕緊我都快繞完半個華夏了。’步澤履苦笑的往嘴裏塞著也不知道什麽食物。

  像是土豆泥又不像，還有和蔬菜，豆子混合在一起的東西。

  糊弄一下肚子吧，至於舌頭的問題，這個隻能等到回華夏在解決了。

  1月10日。

  今天的路書有點奇怪，達喀爾給了三分不同的路線，讓車手選擇，這可是今年的第一次。

  ‘機會啊！’步澤履早上已經得知了他昨天的成績，分賽段第五，總成績20。

  步澤履看到這個可是覺得機會來了，不管是怎麽選擇，必定會拉開不少差距。

  這不僅對觀眾，即使對車手也是具有趣味性的，三選一，沒有人知道三條賽段是什麽情況。

  趁著這機會步澤履趕緊研究了一下今天的地圖。

  ‘嘶，這麽麻煩？’步澤履撓了撓頭，他第一眼看到的就是寬廣開闊的行駛路線，可是在仔細看下去這寬廣的行駛路線前麵排滿了一個又一個山穀。

  ‘怪不得會給三條行駛路線，那麽也就是說隻要不錯過計時點，反倒沒有路線限製了。’步澤履再次想明白了。