<b></b>半個月後。

  啟德機場。

  嗖~

  伴隨著氣浪聲，一架圖·154客機，兩架安·124運輸機降落在了啟德機場。

  這兩個可都是大家夥，其中圖·154客機呂澤還坐過，燕京民航有三十架圖·154，其中有幾架飛的就是燕京與港島專線。

  “這就是你買的報廢飛機？”

  站在機場的跑道旁，老嶽父一臉懵逼“看上去一點都不像廢品啊。”

  “它們當然不是廢品，隻不過在文件上報廢了。”

  看著從飛機上下來的蘇聯飛行員，呂澤笑道“這三架飛機已經是我的了，其中圖·154來自莫斯科航空，安·124來自西伯利亞集團軍，這三架都是服役不足三年的新型機，再服役二十年都沒問題。”

  老嶽父張了張嘴，最終什麽也沒說。

  一開始，呂澤說他要辦民航，老嶽父還以為他瘋了。

  波音集團的大型客運飛機，一架就要兩千萬美元上下，還有極高的養護成本，一般人根本玩不轉。

  可現在，三架飛機擺在眼前，事實勝於雄辯，民航好像也有搞頭。

  “航線怎麽辦？”

  老嶽父也不是門外漢，對港島航空的情況多少知道一些“我們這邊的航線經營權，好像都被賣給了外國公司，沒有航線的使用權，你就是有飛機也沒用吧。”

  “航線的事我正在想辦法，其中港島至莫斯科的航線，我已經買下來了。”

  “另外我正在托朋友幫忙，準備和燕京航空談判，承包港島至燕京，港島至上海，還有港島至東廣的三條航線。”

  呂澤解釋道。

  “朋友？”

  老嶽父眉頭微皺“楊科長那幫人？”

  呂澤默默點頭。

  上次去東廣辦案，讓他認識了有特殊背景的楊小華。

  航線的事他和楊小華談了談，對方說可以幫他想辦法。

  當然，不是無償的，呂澤答應如果這件事能成，願意無條件贈與燕京民航公司十架大型客機《報廢》。

  現在國內的外匯儲備並不富裕，大型客機的數量很少，缺口很大。

  燕京航空有30架圖·154，但是這不夠做什麽，呂澤相信有楊小華的牽線搭橋，外加這十架大型客機的無條件贈送，承包下這三條航線並不難。

  三條飛國內的航線，外加一條飛莫斯科航線。

  四條航線在手，民航公司的骨架就有了。

  “這三架飛機花了多少錢？”

  老嶽父問道。

  呂澤沒說話，而是比了個五的手勢。

  “五千萬美元？”

  老嶽父心想這個價格有點貴，畢竟不是新機。

  “五千萬港幣！”

  呂澤很開心的笑著。

  “一架？”

  老嶽父眉頭一挑。

  目前美元對港幣匯率，一直穩定在1:78，1美元兌換78港幣。

  波音公司的747型飛機，出廠報價是2200萬美元，也就是17億港幣。

  圖·154客運飛機，當然沒法和波音747相比，不過5000萬港幣也算是白菜價了。

  “三架！”

  呂澤伸出三根手指“而且贈送機組成員。”

  “一架一千多萬港幣，這麽便宜？”

  老嶽父有些難以相信。

  三架飛機五千萬港幣，這哪是買，搶都搶不來。

  “爸，我買的可是報廢飛機。”

  呂澤在報廢兩字上咬得很重。

  聽到這話，老嶽父越發擔憂，沉聲道“蘇聯人，在國際上可是出了名的野蠻，你坑他們，他們不會放過你的。”

  “爸，我已經安排好了，你就放心吧。”

  呂澤對此並不擔心。

  眼下是1988年，沒幾年蘇聯就該解體了，在此之前根本沒人會提反腐的事。

  而在蘇聯解體之後，又會進入一段時間的閉關鎖國，領導人忙著爭權黑海的度假別墅，混亂比現在有過之而無不及。

  直到1999年，某個鐵血大帝上位之後，老毛子才開始慢慢複蘇，治理國內金融寡頭和資產外流現象。

  十年內，沒有人會注意到這邊。

  而在十年後，鐵血大帝上台前，不等克格勃上門，呂澤便會指派航空公司前往莫斯科，給剛上任的鐵血大帝一筆政治支持金。

  再加上那時港島已經回歸，兩國正是蜜月期，呂澤不擔心克格勃會找自己麻煩，頂多再補一筆稅款罷了。

  “你有安排就好，隻是四條航線，你能賺到錢嗎？”

  老嶽父有些憂心。

  像那些國際航空公司，哪個手上不是十幾條，甚至幾十條航線。

  比如英行公司，就握著港島飛往歐洲各國的航線，南韓的漢城航空，又握著飛東南亞各國的航線。

  航線越多，選擇性越多。

  隻兩個國家的四條航線，保不準一場大雪或者一場風暴就得停掉。

  比如去年十一月份的莫斯科大雪，就讓港島飛莫斯科的航線停掉了三天。

  “四條航線的話，大概隻能保本吧。”

  呂澤想了想，回答道“現在國內還沒發展起來，能坐飛機來港島的人很少，不過前景很可觀，我認為再過幾年，港島飛內地的航線就是一條黃金航線，賺錢簡直不要太容易。”

  所有人都不知道，北邊的未來發展有多快。

  不用等97，隻要過幾年，93年，94年，95年，每年都會有大批旅客來港。

  現在嘛，能保本就行，反正他的飛機買的便宜，怎麽算也虧不了。

  當然，也正因為賺不到錢，他才有信心從燕京航空手中承包這三條航線。

  換成2000年前後，這三條航線每年能為燕京航空帶來十幾億的利潤，傻瓜才會把下蛋的金雞賣掉。

  “這四條航線，短時間內雖然賺不到錢，可我也想到應對之策了。”

  “86年，泛美73號班機被劫持，致使泛美航空股票大跌，到現在也沒緩過來。”

  “我聽從美利堅回來的人說，泛美航空準備變賣海外產業回血，我準備和泛美集團談談，看看能不能買下他們手中關於港島的航線。”

  曆史上，泛美航空倒閉於1991年，而在現在，就已經能看出這家超級航空公司的垂死掙紮了。

  而且相比其他航空公司，呂澤的公司是剛成立的，更具優勢。

  比如他可以答應泛美航空，收購航線的同時收購他們在航線上的飛機與機組成員，這些條件是其他航空公司難以開出的。

  “爸，我準備讓清清辭掉工作，幫我監管航空公司，你看怎麽樣？”

  聊完航線的事，呂澤又談起了人事安排“我想讓清清負責公司，並請專業的經理人負責打理。”

  “我沒意見，你們看著安排就好了。”

  老嶽父背著雙手“港島警隊並不禁止家屬從商，不過清清沒有管理經驗，讓她監管一下可以，千萬別由著她胡鬧。”

  “放心吧，清清還年輕，學什麽都來得及。”

  呂澤說到這裏，又換上討好之色“爸，咱們港島警隊，是不是也該增加直升機的數量了，我記得飛虎隊那邊的直升機已經用十幾年了。正巧，我有弄到直升機的門路，如果有需要的我可以以極低價格，為警務處提供一批直升機。”

  “直升機？”

  老嶽父笑罵道“還以為你是請我來看飛機的，原來在這等我！”

  呂澤也笑了“一家便宜兩家占，我賺，警隊也不會虧，我弄到的可都是好東西。”

  港島警隊內有十幾架直升機服役，用的都是瑞士貨，服役年限普遍在十年以上。

  呂澤也不貪心，七八架不嫌多，兩三架不嫌少。

  要是警務處有更換直升機的打算，都是賺錢，為啥這個錢不讓他賺。

  “你要是能搞來直升機，回頭我會幫你想辦法的。”

  “不過你也別忘了去廉政公署報備一下，現在你名下有這麽多財產，廉署那邊恐怕已經盯上你了。”

  老嶽父告誡道。

  呂澤點頭答應下來，下午，就去廉政公署做了報備。

  他的錢都能見光，一開始是抓犯人給的獎金，五萬，十萬，二十萬的加起來，再算上他的工資和補助，前前後後有上百萬。

  再之後，他把錢借給了王百萬，投入了地產公司炒樓花。

  得益於地產行業的蓬勃發展，很快賺了幾百萬回來，然後便是資助李家源創業。

  李家源有本事，玫瑰金大賣，呂澤作為合作夥伴也開始水漲船高。

  現在，李家源已經是數得上的年輕才俊，億萬富翁。

  呂澤將手上的股份脫手，也隨之成為億萬富豪，每一步都有跡可循，根本不怕廉政公署去查。

  “我的天，兩億多啊，有這麽多錢還當什麽警察？”

  “是啊，我要是有兩個多億，我就去環遊世界，打工是不可能打工的。”

  聽著耳邊的低語聲，呂澤一笑而過。

  不當警察，他哪可能認識王百萬，讓人家帶你炒樓花。

  不當警察，沒有這層關係背景，怎麽能讓陳老板掏三億港幣，買他手上的公司股份。

  呂澤是當了警察才有錢的，不是有錢後當的警察，前後順序很重要。

  陳老板作為擁有幾百家金店，生意遍布東南亞的珠寶大王，他的三億不是那麽好拿的。

  呂澤要是沒權沒勢的草根，估計現在已經出車禍死掉了。

  想要三億，清明的時候燒給你吧。

  。