一旁的拉斐爾公司的專家，正在認真地聽著秦振華的講解，他所說的這些，和他們的這款爆炸反應裝甲的內部結構，幾乎就是一模一樣的，他們聽得連連點頭。

  果然，對方也在研究，而且，估計也有了很大的進展了，現在，大家夥交流起來，就會有一種英雄所見略同的感覺了。

  紮哈維教授推了推自己的眼鏡，等到秦振華說完了，這才開口說道：“秦先生，您說的和我們的一模一樣，看來，我們的研究方案最終是相同的啊。

  “是啊，這就叫做殊途同歸。秦振華說道：“這東西，能打開看看嗎？

  大家夥都在研究，而且，研究出來的結果，還都是一樣的，既然這麽開心，打開看看，也不算什麽吧？

  塔爾先生看起來稍稍有些遲疑，而紮哈維教授則已經點頭了：“這個，當然可以，我給你看看我們的爆炸反應裝甲的結構。

  這個大號的巧克力，外殼是鋼製的，內部拆起來也很容易，隻要從後麵擰開螺栓就行了，電動改錐嗡嗡地響動著，就將內部拆開了。

  兩塊背板，中間是頓感炸藥，秦振華的手，輕輕地劃過了炸藥，說道：“這種爆炸反應裝甲，最關鍵的就是這鈍感炸藥，蘇聯人就失敗在這個上麵，我們現在用的是塞姆汀塑膠炸藥，你們用的是什麽？

  塑膠炸藥，捏起來是軟軟的，可以成任何的形狀，秦振華的手就這樣輕輕地劃過了，還在上麵捏了兩下，塔爾先生看得有些皺眉頭，不過，等到他說出來塞姆汀塑膠炸藥這個名詞的時候，在場的幾個人，反而都鬆了一口氣。

  “沒錯，我們用的，也是塞姆汀塑膠炸藥，看來，我們的研究方案，簡直就是一模一樣。

  蘇聯人最早是研究過爆炸反應裝甲的，甚至把這個東西布置在了T-64坦克上，結果呢？

  結果發現，根本就不能正常工作，機槍的子彈打過來，也能夠把這種反應裝甲給打爆，而且，一塊爆炸，其他的，也會跟著爆炸，轟隆隆的爆炸聲中，就連坦克炮塔上的觀瞄設備，也都被打爆了，讓坦克完全失去了作戰能力。

  所以，經曆過幾次的嚐試之後，蘇聯人就放棄了，想要找到適合的鈍感炸藥，可沒有那麽容易，其中的成分，更是各自的秘密。

  但是秦振華呢，卻能夠輕鬆地把這種鈍感炸藥的名字說出來，雙方的這種交流，自然就是更加的親切了。

  咱們用的，幾乎就是一模一樣啊！

  “等到下次，如果貴方去我們那裏的話，我們可以給貴方看看我們的研究成果。秦振華說道。

  “我們雙方，都是有很多的相同點的，比如說，我們都必須要改造自己現有的坦克，貴方改造的成果，那也是相當的讓我們佩服的。就在這時，黃老也開口了，接過了話茬來，說道：“現在，請貴方給我們介紹一下，這款百人隊長坦克的改造吧。比如，發動機方麵，改造的如何？

  其實，這款坦克在經過改造之後，已經被叫做肖特-卡爾坦克了，不過，大家夥對這個名字，並沒有太過深究，隻是個叫法而已，就像是東方大國的59坦克，在國際上，也經常為混著叫做T-54坦克的。

  塔爾先生領著大家，來到了坦克的後麵：“發動機方麵，我們也進行了改造，用750馬力的柴油機，代替了原來的650馬力汽油機，不僅僅提高了機動性，更是讓它的最大行程，達到了四百公裏。

  二戰時期，德國人的坦克用汽油機，隻能開一百多公裏，就得停下來加油，而蘇聯人用的是柴油機，動輒就能飆個三四百公裏，這就是柴油機和汽油機的巨大區別。

  德國人不是不知道柴油機的好處，但是德國人缺少石油，少量的柴油，得優先供應海軍，尤其是要供應潛艇部隊使用，所以，坦克隻能用汽油，用的還是煤轉油，德國人不缺煤炭。

  現在，以色列人當然沒有這個問題了，他們是占據優勢的，即使是打仗，他們的海上運輸線路也不會中斷，一邊就是臨海的，隨時都能夠接受到海上補給，所以，在改進的時候，就把坦克的汽油機，換成了柴油機。

  “這款發動機，和貴方的其他坦克發動機，是一樣的吧？秦振華問道，他指著坦克後麵繼續說道：“看起來，坦克的車體，也重新進行了一番修改啊。

  塔爾點點頭。

  百人隊長坦克，是一款注重防護力的坦克，自重51噸，發動機的動力有限，所以，最大速度僅僅有三十多公裏每小時，這種動力當然不能讓以色列的坦克兵滿意，屢屢被他們詬病，戰場上就像是蝸牛一般！

  於是，他們開始了改造，由於英國人的某些原因，他們把目光放在了美國人的身上，通過幾次的比較，最終選擇了泰萊達因大陸公司的AVDS-1790-2A風冷柴油發動機作為百人隊長升級動力包。

  這個公司是世界上最大風冷坦克發動機機生產商，技術實力雄厚，匹配上阿裏遜公司的CD-850-6型自動傳動裝置，簡直就是坦克手最期待的了。

  而且，這一套的動力裝置，和美製的M48、M60坦克是一樣的，大大地降低了後勤的補給負擔。

  雖然他們使用的坦克是萬國牌的，但是實際上，他們的內部的動力係統，火力係統，現在都已經統一起來了。

  隻是，這種發動機的體積更大，所以，他們還更改了坦克的外形。

  車體後部加長，發動機前端向上傾斜3.5度，為布置冷卻空氣出口，升高了頂裝甲。這樣，坦克和原來有了一些區別，升高的發動機頂裝甲板和位於履帶護板上方的空氣濾清器，對內行人來說，一看就能認出來。

  這也給己方提供了改裝的思路，如果59坦克的動力艙不夠大，給它加長一些，又何嚐不是一個好的改造方案呢？