隨後，王彬也戳教授等人，又聊了一會，有關高空台建設方麵的事情，就回到了這款的辦公室。

  然而就在王彬回到自己辦公室不久，王彬就接到了來自於工業區主任呂主任的電話。

  “王總，這次你們天工科技，在航展中可正是了不起啊！居然得到了三四百億的訂單，縣裏和市裏的負責人，對於此次你們天工科技所獲得的成績，可謂是非常的高興，這次可真的為我們縣裏甚至是市裏爭了口氣啊！以往的時候，由於我們縣裏根本沒有一家航空企業，甚至市裏也隻有一家無人機的生產研發企業而已，並且其產品也是不溫不火，每次的航展所獲得的訂單，也基本上非常的少！在整個航展中，往往都是排名倒數的。

  而這次卻不一樣了，你們天工科技成為了整個會展期間最亮眼的明星企業，所以，我們市裏和縣裏對於你們天工科技的期待也都非常大，並且也希望你們天工科技可以成為市裏高科技方麵的龍頭企業，為我們市裏的工業發展做出新的貢獻，為我們國家的航空航天事業，做出更大的成績。”電話中呂主任高興的說道。

  “放心吧！我們天工科技是一家以發展航天航空方麵為主的企業，但是對於其他方麵的發展，我們天工科技，也自然是不會放棄的。

  比如說，我們天工科技已經涉及的高精密數控機床方麵的研發，再比如說在材料領域的研發，等等，除此之外，我們天工科技在網絡硬軟件方麵的研發，現在也已經正式開始，我想我們天工科技，絕對不會讓大家失望的！”王彬說道。

  和呂主任又聊了一會，王彬就掛了電話，對於市裏和縣裏官方的態度，王彬自然是非常的理解，畢竟天工科技能夠在此次的會展中，拿到這麽大的訂單，這對於市裏和縣裏來說，都是有著巨大的好處的，所以縣裏和市裏自然要對天工科技多加關注。

  ........

  時間在王彬的忙碌中，很快就過去了一個多月的時間，他們天工科技經過多次修改再修改後的首款小涵道比渦扇發動機樣機的零部件，都給製造出來，並進入了總裝階段。

  對於這款小涵道比渦扇發動機，王彬也是非常的關注，因為這款發動機不僅是王彬他們天工科技的首款小涵道比小涵道比的渦扇發動機，同時由於這款小涵道比渦扇發動機的推力高達進三十噸，並且這款發動機也將會是王彬他們天工科技戴老他們正在研發的超大型飛機，也就是鳳凰號飛機的最佳引擎備選型號之一。

  畢竟，如果按照正常的情況的話，像鳳凰號這樣巨大的飛機，基本上都是不會使用小涵道比渦扇發動機來作為動力的，畢竟在同等推力下，大涵道比渦扇發動機其耗油量以及穩定性等方麵，要遠遠的好於小涵道比渦扇發動機。

  都是，大涵道比對於王彬他們正在研發的鳳凰號飛機來說，卻是有著很大的缺陷，那就是大涵道比發動機無法進行超音速飛行，而鳳凰號飛機的體積雖然非常的龐大，但卻是一架貨真價實的超音速大飛機。

  所以在先天條件方麵，這架飛機就無法使用大涵道比發動機作為飛機的主動力。

  而剩下的兩個方案，那就是在渦噴發動機和小涵道比渦扇發動機之間進行選擇。

  不過，渦噴發動機和小涵道比渦扇發動機都可以作為超音速飛機的動力，但是兩者之間還是有著明顯的不同的。

  雖然說，渦噴發動機有著諸多的優點，並且就算是飛機的速度達到了兩馬赫甚至是三馬赫速度以上，渦噴發動機，還是可以很好的為飛機提供動力，但是渦噴發動機也有著很明顯的缺陷，那就是在燃油消耗方麵，要遠遠高於渦扇發動機，除此之外，在其他很多方麵，也無法和渦扇發動機相比。

  而小涵道比渦扇發動機則不同，小涵道比渦扇發動機雖然在比衝方麵不及渦噴發動機，這使得飛機在達到一定速度之後，也就是2倍音速以上的時候，發動機風扇就會產生很大的風阻，發動機的概率會出現明顯的下降，但是在發動機的燃油消耗，發動機的噪音，發動機的推力方麵都要優於渦噴發動機。

  但是，相比起來，實際上不管是王彬還是戴教授等，心裏實際上都更傾向於小涵道比渦扇發動機，畢竟像鳳凰號這樣的龐然大物，就算是在設計的時候，早就已經考慮過了各個方麵的因素，包括飛機在飛行時所產生的風阻。

  但是想讓其的速度達到兩倍音速以上，那根本是癡人說夢話，並且由於渦噴發動機的推力要小於渦扇發動機，所以如果使用渦噴發動機，作為鳳凰號飛機的動力的話，那麽久必須使用更多的發動機。

  同時由於渦噴發動機在燃油消耗方麵，也遠比渦扇的要大，那就意味著飛機必想要飛得更遠，就必須要攜帶更多的燃油才行，這就會大大的降低飛機的載重能力。

  但是，王彬和戴教授等人，也並沒有徹底的放棄使用渦噴發動機作為動力，因為使用渦噴發動機作為動力的話，雖然有著眾多的缺陷，但是使用渦噴發動機作為動力的話，那麽當飛機的強度足夠，在高空的時候，想要超過兩馬赫的速度並不是沒有可能。

  甚至就算是達到雙三標準以上也不是沒有可能，如果真的能夠讓鳳凰號飛機的速度和高度等，到達雙三以上標準的話，這對於天工科技的航天事業絕對有著巨大的幫助，甚至也可以為以後把鳳凰號飛機改成空天飛機，墊下基礎。

  當然，以天工科技現在的能力，想要讓鳳凰號使用渦噴發動機作為動力，並打破雙三標準，還是基本上不可能的，並且推力超過二十噸的渦噴發動機，也不是那麽好研發的。

  所以，在現在的情況下，王彬他們還是老老實實的使用小涵道比渦扇發動機最為合適，先把鳳凰號飛機給製造出來再說。

  畢竟如果造不出鳳凰號戰機，就算是發動機再先進也根本沒有任何作用。