<b></b>巴宜到米林機場的機場高速路上有不少閃著警燈的車輛，甚至還能看見一些軍車，不用說，這些車輛都是前往雪災最嚴重的區域救災的。

  好在雪災雖然也是很嚴重的自然災害，但卻不像地震、泥石流那樣的災害有那麽大的殺傷力。就算有群眾和遊客被困，隻要不是特別倒黴通常是出不了人命的。

  雪災救援主要的一個辦法在於疏通道路，隻要道路疏通開了，救災物資能夠進入到災區，那麽就可以把雪災的破壞力下降到最低。

  王科長顯然也知道日光城藍天救援隊前來救援的事情，所以一上車他就說了，按照救災指揮部統一的安排，日光城藍天救援隊的主要救援區域在受災最嚴重的派鎮。

  因為巴宜最精銳的救災隊伍也就是消防救援支隊已經去了派鎮，不過市消防救援支隊的人手還是不夠，所以要把同樣精銳的日光城藍天救援隊也派到那邊去，和市消防救援支隊一塊共同救援那邊被困的群眾和遊客。

  對於這樣的安排，鍾老大自然是全然接受。

  他們或許比不上最專業的消防救援大隊的戰士們，但也絕對比一般人強的多。畢竟藍天救援隊雖然不是官方的組織，但在民間卻是最為專業的救援隊伍。今天來到這邊救援的三十五個隊員，一個個都有著很專業的救援技能和豐富的救援經驗。

  車子從曲古村路口下了機場高速路沿著雅江北岸的一條雙車道的鄉道開始繼續前行，走了沒多遠劉墨昂就覺得眼前的景色很熟悉。

  尤其是那座路邊的那座觀景台，可不就是夏天帶楚倩來這邊遊玩時曾經停留過的那個觀景平台嗎？

  在這裏，遇到了一對可愛的雙胞胎小蘿莉，還聽一位老人講述苯日神山的傳說。

  然後從這裏離開之後，在易貢那邊接到了去墨脫救援的任務。

  “這條路是通往派鎮最近的路，過了米瑞之後從魯霞大橋過雅江，再走一段就是丹娘，過了丹娘就到派鎮了，那裏也是雅魯藏布大峽穀的起點。”王科長在副駕駛位置上介紹這條路。

  這條小路雖然不寬，可來往的車輛不少，一看這些車輛就知道這些車大都是救災車輛。

  因為車輛比較多，所以這邊的雪即便下的更大，可路麵的積雪都被來回的車輛壓的融化了。

  此時公路北邊的山已經全都變成了白色，即便是山坡上那些常綠的雲杉樹，此時也都被厚厚的積雪過上了一層白色的“衣服”。整個天地間除了眼前這條還能看得出來顏色的公路之外，就再也看不到別的顏色了，全都是一片白。

  至於雅江，在這裏根本就看不到。一眼看過去，全都是飄飄揚揚的雪花。

  “這場大雪可以說是近四五年中最大的一場雪了。”王科長的語氣有點沉重，“這股來自印度洋的暖濕氣流沿著雅魯藏布大峽穀一路北上，在墨脫那邊就是下大雨，可拐過雅魯藏布大峽穀那個大彎之後，就遇到了這邊的冷空氣，從派鎮這邊就開始下雪，然後大半個雅江穀地和幾乎整個尼洋河穀地都會在這股暖濕氣流和冷空氣的共同影響下開始下大雪。”

  鍾起搖頭道“王科長，這個可是真沒辦法，除非把雅魯藏布大峽穀堵上，否則這種事情是不可避免的。”

  雅魯藏布大峽穀是整個喜馬拉雅山最大的一道缺口，來自印度洋的暖濕氣流可以毫無阻攔的沿著這個巨大的缺口源源不斷的湧入到喜馬拉雅山北麓的廣大地區，為巴宜、雅礱這邊帶來充沛的降水。

  這個巨大的缺口雖然改變了巴宜、雅礱這邊的氣候條件，讓這一帶成為了高原的魚米之鄉，但同樣，這樣的地形也給這邊帶來了很多的自然災害。

  比如說夏季的強降雨引發的山洪、泥石流甚至是山體滑坡等災害，到了冬季，要是趕上暖濕氣流和冷空氣在這裏交匯，那麽就會形成現在這樣的特大暴雪。

  從米林縣往東一直到派鎮的這一段幾十公裏長的雅江穀地兩岸分布著很多鄉鎮，其中雅江北岸有米瑞，南岸則是羌納、丹娘和派鎮。

  這些鄉鎮管轄著幾十個村落，這些村落也大都在雅江兩岸，不過也有一些小的自然村會深入到兩邊的大山中。

  雅江兩岸的這些村落大都是一些人數很多的大型村落，雪災對於這樣的大型村落的影響雖然也有，但並不是那麽嚴重。可那些深入到大山裏麵的小村落可就不行了，所以那些小村落才是救助的主要目標。

  車隊到了米瑞鄉之後並沒有停留，而是沿著公路繼續前行。

  走了幾公裏之後就來到了橫跨雅江的魯霞大橋，從這座大橋跨過雅江抵達雅江南岸後，這邊的崗派公路上的積雪就明顯的厚了很多。

  劉墨昂和田鵬下車後把除雪鏟的高度放了下來，然後按照之前跑拉林高速路時的辦法，梟龍在前麵開路，後麵的九輛車拉開距離一字排開，跟著梟龍快速向著派鎮方向駛去。

  崗派公路也不寬，不過路兩邊的村莊比較密集，走不多遠就能看到一座村莊。

  “這條路平時車輛還是很多的，去雅魯藏布大峽穀，這是唯一的一條路。”王科長說道。

  “不對啊，咱們剛才過魯霞大橋的時候，我看到江北岸好像還有一條公路呢。”

  “嗯，那條公路確實也能通往雅魯藏布大峽穀，不過那條公路一般不會放遊客的車輛過去的。在剛才的魯霞大橋北端其實有一個公路檢查站的，除非是當地村子裏的車輛，遊客的車輛一般不讓過。然後在那條公路的東頭，也就是派鎮雅江大橋的北端，也有檢查站，車輛是不能過去的。”

  “為什麽啊？修了公路不就是讓車跑的嗎？”

  “嗬嗬……”王科長露出了一個有點苦澀的笑容，很顯然，他不是很想回答這個問題。

  鍾起倒是沒客氣，直接說道“這還用說為什麽嗎？景點！那裏是景點！是要對外售票的……”

  鍾老大這麽一說，劉墨昂直接不吱聲了。

  這個是真沒辦法，不管是最早去的納木錯，還是搶險的時候去的墨脫，又或者是求婚的時候去的珠峰，都是要買票的……

  不賣票，景點的維護費用誰來出？路誰來維護？當地財政收入怎麽辦？

  這條路平時或許前往雅魯藏布大峽穀的車輛有很多，可是現在卻幾乎看不到一輛車。路麵上連個車轍印都沒有。

  路過的幾個村莊，更是一個人都看不到，好像所有的人都窩在家裏。就連平時橫衝直撞慣了的牛魔王們，此時也都老老實實的待在了牛圈中不敢出來。

  在這種天地之威下，不管是人還是動物都會感到懼怕的。

  梟龍強勁的動力推著除雪鏟一路向前，前方路麵的積雪瞬間就下去一多半，後續的車輛拉開距離一輛跟著一輛的不斷向東前進。

  路過丹娘鄉的時候，劉墨昂他們被攔了下來，攔車的是十多個兵哥哥。

  不是武警戰士，是真正的野戰軍士兵，由一個少尉軍官帶領。這些兵哥哥哪怕穿著全套的冬季戶外作訓服，可身上都落滿了雪花，顯然是在這邊等了有一段時間了。

  劉墨昂也沒想到這裏竟然還有一個規模不小的兵站，看兵站裏麵的營房麵積，這裏最起碼駐紮了一個連的兵力。

  王科長打開車門下了車，少尉很客氣的衝著他來了一個敬禮，問道“請問你們是要去派鎮那邊救援的嗎？”

  車隊的標誌很明顯，明晃晃的黃色警示燈不斷閃爍著，離著很遠就能看到。

  “沒錯，同誌。這些車輛都是從日光城過來的，他們都是日光城藍天救援隊的隊員。這次接到命令是要去受災最嚴重的派鎮去參與救援的。”

  “那就沒錯了。”少尉軍官臉上露出了笑容，“我們在半個多小時之前接到命令，要求我們也去派鎮去參與救援。不過兵站的車輛不夠了，我們連長說讓我們在這裏等，能等到你們路過。”

  “沒問題！請同誌們趕快上車吧。”

  王科長把這位少尉軍官的話一轉達，沒說的，所有的車輛開始騰地方。

  因為救援隊的攜帶的補給物資和搶險物資不是放在車頂行李架就是放在那三輛皮卡上，再加上今天來的這些車每輛車上平均就四個人，這些車除了三輛皮卡之外，其他的車都是全尺寸的越野車，後座放開都能做七個人的。

  這十四五個戰士全都上來還是沒問題的。

  再說了，這時候也沒有交警同誌上路查超員超載……

  這些兵哥哥也都帶著不少的物資，把所有車上的行李架全都堆滿了，三輛皮卡的後鬥更是堆得超過了車廂高度。幸虧有防護網罩住，否則這些東西還就真裝不下。

  少尉軍官上了劉墨昂這輛車，田鵬和後上來的三個兵哥哥去了後麵的加座坐下。反正這裏離派鎮也沒多遠了，擠一會兒就能到那裏。

  。