“臥槽，這路還叫路嗎？”劉墨昂坐在副駕駛位置，雙手緊緊抓住了車門把手，身體在劇烈的顫抖。

  他後麵的楚倩同樣不好受，被顛的說不出話來。這條路就是老301省道。

  白獅早就不在後麵趴著了，這家夥也被顛的有些懵圈。至於餃子，更是“嘎嘎”直叫喚，老劉都懷疑等這家夥下了車，它還會不會飛……

  離開317國道之後，車隊就駛上了土路。嗯，不是那種純粹的土路，而是那種有柏油路路基卻沒有柏油路麵的路。

  炮彈坑隨處可見，隔不多遠就是一段搓板路。相比於這條路，納木錯前往聖象天門的那段土路簡直就是高速公路。

  “哈哈，你倆就知足吧。這條路可是前往雙湖路況最好的一條路了。別的路連個路基都沒有，就是純粹的土路，跑著跑著就容易迷路。”

  “毅哥，那為啥還不在這條路基上鋪上油麵呢？”楚倩問道。

  李軍毅聳了聳肩膀：“應該快了，我聽說原本今年夏天就要鋪油麵的，不知道為什麽還沒鋪。不過這條路已經比七八年前好多了，要是放在以前雙湖還沒有建縣之前，那路更難走。”（ps：其實這個時候301省道有些路段已經鋪上油麵了，本書這裏稍微拖延了一些，說還沒有鋪裝油麵，主要是給各位書友說一下2019年之前前往雙湖是多麽的困難。還請諒解。嗯，今年據說這條路已經全麵鋪裝好了油麵，很好跑的。不過去雙湖需要辦理各種手續，沒有手續的，路上會被攔回來的。）

  “建縣？雙湖啥時候建縣的？”老劉問道。

  “六年前，2013年7月份才建立的雙湖縣，以前雙湖隻是一個辦事處，歸尼瑪管轄。2013年才單獨劃出來成立的雙湖縣，是全國最年輕的縣。”

  “哈哈，還沒我的歲數大呢。”老劉被顛的難受，隻能用大笑來緩解顛簸帶來的難受。

  七點多，天色已經全都暗了下來。李軍毅打開了車大燈，還把車頂的五盞大燈也都打開，前方上百米的範圍內被照的雪亮。

  借助著燈光，搓板路的陰影顯露無疑，讓人一看就頭皮發麻。

  “嗬嗬?現在這路還算是好走的呢?要是在雨季，這路根本就沒辦法走?全都是泥塘。我記得15年夏天我來雙湖?去的時候路過很多幹涸的河道，等從雙湖那邊辦完事再回來的時候?河道不見了，裏麵全都是河水。”

  “毅哥?什麽意思啊？”楚倩有些不明白。

  “嗯?怎麽說呢？看到前麵那段低窪的區域了嗎？”李軍毅用右手指了指右前方，在燈光的照射下，依稀可以看到那片區域要窪一些。

  “那是什麽地方？”楚倩問道。

  “那就是羌塘草原上的河道。這些河道平時沒有水，很平坦?可以隨便跑車?可是一旦降雨，這種河道會在極短的時間內充滿河水，如果降雨量大一些的話，甚至還會引發河水泛濫……”

  劉墨昂和楚倩麵麵相覷。他倆可從來沒有聽過這樣的事，但聽李軍毅這麽說?這種情況在羌塘草原上是司空見慣的事。

  “夏季在這邊跑車，這種情況多得是?有的時候一個車隊之間的車如果稍微拉開一點距離，遇到下雨?前車能過去，後車就過不去。”

  “這麽誇張？”

  “嗬嗬?這一點都不誇張?在夏天?這邊這種情況多得是。現在是冬天，就不會有這種情況發生了，所以我剛才說咱們已經很幸運了。”

  楚倩還是抱怨道：“可這路況實在是太差了，我剛才吃的東西都快顛出來了……”

  李軍毅笑道：“弟妹，知道我今天上午為什麽要昂子開梟龍過來嗎？就是為了應付這樣的路。咱們現在能保持在六十公裏的時速，多虧這輛車了，要是換個普拉多、酷路澤之類的車，跑這條路最多也就是四十公裏的時速。”

  “強哥的那輛帕傑羅難道就能應付得了這種路況？”老劉不解。

  “石頭那輛車的懸掛是經過特殊改造的。前年石頭和我開他那輛帕傑羅來雙湖，走這條路，直接就把石頭給顛草雞了。回去之後這家夥就把懸掛給改了，花了小十萬塊錢呢。他那輛車現在跑這條路沒問題。至於老蔡的福特猛禽，對付這種路也沒問題。”

  頓了頓，李軍毅又說道：“要是能搞一輛軍用版的猛士，在這條路開起來才叫爽。不過你這輛車不比軍版的猛士差。其實要是白天的話，這條路的兩邊有很多輔道的，都是那些不堪忍受這條路的司機從草甸子上壓出來的。那種輔道別看很窄，但卻要比這條路好跑的多。不過那種輔路都是一段一段的，而且有很多路並不是通往雙湖的，如果你走錯了，就不知道開到哪兒去了。如果是白天，能看到主路，可以在輔路上跑車，可晚上，咱們就隻能沿著這條主路走了。喏，看前麵不就有個路口嗎？下去的那條路就是一條輔路，隻是不知道那條輔路是通往哪兒的。”

  借助著明亮的燈光，劉墨昂和楚倩都看到了一條單車道的土路從這條路分了出去。

  “你倆知道嗎？這條路也叫一錯再錯。”

  “一錯再錯？”倆人都不解。

  “嗬嗬，那是說走這條路你能遇到很多錯。比如現在咱們的右手邊就是班戈錯，可惜現在看不見，要是白天跑車的話你們就能看到班戈錯了。再往前，路就會拐到色林錯東岸，白天你們就能看到這座高原最大的湖泊。再向前過了紮加藏布之後，有夏塞日錯、巴彥錯、果根錯、轄那錯、德如錯、錯龍角、畢洛錯……你們說是不是一錯再錯？”

  老劉和楚倩聽的目瞪口呆，原來一錯再錯還能這麽解釋，果然是高原！

  他倆也很想欣賞一下這一連串的“錯”，但可惜現在夜幕降臨，高原美麗的景致全都被夜色淹沒。

  西邊的天空中，月亮像是一個巨大的魚鉤低懸在天邊。今天是陰曆的初三，月亮正是娥眉月。

  不過在高原看月亮要遠比在平原看月亮震撼得多，因為在高原看這種娥眉月的時候，你會發現月亮是一個光圈，就好像月環食一樣……

  楚倩也扒著腦袋看外麵的月亮。

  天空中除了一輪彎月之外，還有數不清的星星。哪怕天空中有一輪彎月，但一些亮星依然在努力綻放著屬於它們的光芒。

  這些亮星就好像一個個的小燈泡一樣在天空中眨著眼。

  就連老劉都承認，這裏的觀星條件似乎要比客棧那邊還要好！

  這裏雖然還沒有進入到真正的無人區，但也相差無幾了。光汙染什麽的，在這裏不存在！

  三輛車就在漫天的星光下以及新月的照射下，沿著坑坑窪窪的路向著雙湖方向疾馳……

  盡管有天邊的新月和漫天的星辰，可遠處的景色依然看不清。

  車子路過一座大橋的時候，老劉很驚奇的問道：“毅哥，這裏怎麽還有這麽大的一座橋？”

  “嗬嗬，這就是紮加藏布大橋。從班戈方向去往雙湖，這裏是必經之路。”

  “這座橋下麵就是紮加藏布？高原最大的內流河？”老劉很驚奇的問道。

  “嗯，就是那個紮加藏布，也是色林錯最大的入湖河流。嗯，色林錯這幾十年間麵積瘋狂增長，也與這條河有著很大的關係。”

  老劉很想看一看這條高原最大的內流河，但可惜外麵一片漆黑。

  車子過了大橋之後繼續在顛簸中前進，八點多的時候老劉替換了李軍毅開車，後麵的兩輛車同樣換了司機。

  在這種路上開夜車，對於司機也是一種很大的挑戰。

  雖說在這種路上開車壓根不用擔心開到溝裏去，可架不住太顛簸了。被楚倩抱在懷裏的餃子已經徹底懵圈了，懨懨地無精打采。

  白獅稍微好點，但也沒好到哪兒去。

  “等回來的時候咱們走輔道，輔道要比主道好走的多。以前我有位朋友在這邊給移動通信基站換電池，你也知道這邊甚至還沒有接通國家電網，用的全都是光伏發電，所以這邊的基站大都是太陽能發電，可如果趕上陰天，那就沒轍了。所以這邊的移動通信基站的電池就需要經常更換。我那位朋友就是開著一輛皮卡拉著一鬥的電池，挨著個的給那些移動通信基站換電池，把耗光了電的電池拆下來再把充好電的電池換上。反正很辛苦的。”

  老劉默默地點了點頭，這個他倒是知道，李偉當年在天衢給移動公司幹通信工程安裝基站的時候可沒少裝電池。那種老式的鉛酸蓄電池一塊就幾十斤重，一個基站需要二十四塊蓄電池。

  “我那位朋友在這邊成天就是開著車在荒野上亂跑，他那車拉電池，本身就超載嚴重，要是再走這種路，車子早完蛋了。所以他就是走輔道，用他的話來講，那邊有很多通往基站的路都是他開車壓出來的。”

  楚倩在後麵幽幽的說道：“這世上本來沒有路，開車壓的多了，也就變成了路……”

  老劉接了一句：“本名言出自楚.樹人.倩女士……”

  三個人一塊哈哈大笑了起來。

  剛換過來駕駛沒多久，路邊就出現了一個小鄉鎮，從導航上可以看出這就是多瑪鄉。

  不出意外，車子被檢查站攔住了。

  一般的遊客不讓去雙湖縣，主要是從2108年開始，為了保護羌塘高原核心區，雙湖最大的冰川普若崗日冰川對外關閉了，而且雙湖的北麵有三分之二都在可可西裏無人區，所以禁止遊客穿行。

  李軍毅下車交涉了一番，又亮出了證明，檢查站的民警同誌才沒有檢查，而是直接放行。

  “你說這裏檢查的這麽緊，那兩輛車怎麽過去的呢？我可不覺得他們能有咱們這樣的證明。”楚倩很不解的問道。

  “嗬嗬，這還不簡單？剛才我給你說的那些輔路，就是這些偷入者走的路線。從那些輔路走，隻要不偏離主路太遠，這些沒有手續的偷入者還是能繞過檢查站進入到雙湖縣城的。不過這麽做也比較危險，這裏已經算是進入到無人區了，萬一在草原上迷了路，再想出來可就不是那麽容易的了。”

  頓了頓，李軍毅繼續說道：“我記得是在16年的這個時候，我一個朋友的一些朋友從下麵自駕上來遊玩。他的那些朋友都喜歡找刺激，於是就準備去無人區轉轉。一開始我那位朋友不同意，但架不住他的那些朋友懇求，於是就開車帶著他們來到了這裏。

  我那位朋友知道路上有檢查站啊，於是就帶著他的那幾個朋友的車走輔路準備繞過檢查站，結果就在草原上迷路了。其中一輛車還遇到了野犛牛群，被也犛牛群直接把車子給頂翻了。

  他們所處的位置手機根本就沒有信號，他們也沒有配衛星電話，結果六個人兩輛車被困在了草原深處。這個時候這邊夜晚的溫度足有零下二十多度，而且據我那位朋友說，他還聽到了狼嚎，於是一幫人隻能擠在我那位朋友的車裏，還不敢開車開暖風，因為怕油不夠燒的……

  晚上他們根本就不敢動，白天還迷路呢，要是晚上開車，那就更危險了。一直到了第二天一大早，我那位朋友才拉著一車人從草原裏跑了出來。用他的話來講，那一晚上他們差點就凍死在無人區！

  所以，到這邊來自駕遊，一定要聽從當地政府的政令，不能去的地方就不要去，路上遇到檢查站也要老老實實的接受檢查，因為檢查站不僅僅是檢查，那些民警同誌還會告訴你最新的路況、天氣情況甚至一些網上根本查不到的最新信息，繞過檢查站固然能讓你逞一時之快，可一旦出事，那就不是小事！無人區的恐怖之處可不是你們能想象的到的，一旦你們真正的體會到無人區的恐怖，那麽通常距離死亡也就不遠了……”

  老劉和楚倩聽的縮脖子，老劉悻悻的說道：“幸虧咱遵紀守法，一切按照規定來，否則還不知道出啥事呢。”

  楚倩也點頭道：“是啊，就像咱們這次救援的那兩輛車七個人，估計就是不聽勸阻，私自進入到北邊的無人區迷了路，這才讓咱們千裏迢迢的去救援。真是可惡。”

  李軍毅歎了一口氣說道：“總是有那麽一些沒素質的家夥搞事。其實在高原遊玩有的是地方讓他們去玩，可他們非要找刺激去無人區。真以為無人區就那麽好玩了？不出事還好，一旦出事那就不是小事。這些年在無人區失蹤的人還少嗎？有的失蹤的人找到了，但光剩下一副骨架了；有的人則一直找不到，估計連骨頭都被啃光了。”

  老劉拍了拍胸脯說道：“八月份我自駕走青藏線回家路過可可西裏的時候，還想著以後組一個車隊到無人區轉轉呢，現在看來這種事還是不要做的好。”

  “你能這麽想就對了。單獨的一輛車千萬不要去無人區，哪怕沒人管也不要進去，那是在拿自己得性命開玩笑。不過如果人夠多，車輛夠多，後勤補給有保障的話，先向有關部門申請，再去公安部門備案後去無人區也不是不行的。但一定要做好萬全的保障，否則就是送命去。”

  ps：鞠躬感謝“傷痕吾心”三千五的打賞！