第二天一大早天剛蒙蒙亮，兩人一狗就已經用過了早餐開始出發。

  出了縣城之後，公路就一直沿著冷曲河前進。走了大約一個小時，前麵出現了一條幽邃的大峽穀。

  “這就是怒江大峽穀吧？”楚倩興奮的問道。

  “嗯，應該就是怒江大峽穀，前麵的橋就是著名的怒江大橋了。不過那座老橋我們走不了了，我們需要走這座新橋。”

  “哇，傳說中的怒江大橋！劉墨昂，一會兒過橋的時候開慢點，我在車上拍幾張照片留念。”

  “得了吧，怒江大橋好像不能拍照吧？昨天晚上睡覺前我查了一些資料，很多資料都說怒江大橋附近屬於軍事管製區，大橋更是不允許拍照。雖然現在新大橋已經開通了，可是我也不知道能不能拍照。保險起見，咱還是不要拍照了吧。”

  “啊？”楚倩顯得有些悶悶不樂，“新大橋都開通了，老橋都不讓走了還不讓拍照啊。”

  老劉聳了聳肩膀，“咱還是保險起見吧。”

  “好吧。”

  新修的大橋在老橋的南邊，新大橋比老橋要長很多。上橋之前，路邊有執勤的武警戰士提示上橋後要減速。這倒是方便了楚倩，她可以趁著放慢車速的時候看北邊的那座老橋。

  老橋的西頭是從一座隧道中鑽出來的，出了隧道口就是怒江大橋。大橋從深邃的峽穀中一跨而過，橋麵距離下麵的江麵足有一百好幾十米，顯得那座橋更險峻了。

  剛下了橋，老劉就看到路邊有武警戰士抬手示意停車。

  楚倩有點懵圈，“我沒拍照啊，幹嘛要攔車？”

  老劉也是有些搞不清，但他還是打著轉向燈把車子停在了路邊，落下了車窗玻璃。

  一個肩膀上掛著一杠兩星的中尉軍官走了過來，衝著老劉敬了一個軍禮。

  “您好，請問您這車是準備去昌都方向還是準備去左貢方向？”

  老劉一看不像是找麻煩的，幹脆推開門下了車，“我們準備沿著318到左貢，不去昌都那邊。”

  318國道過了怒江並翻越業拉山口抵達邦達鎮之後就分了叉，一條路沿著玉曲河向北，那是214國道。另外一條同樣沿著玉曲河南下，那是318國道。

  聽到老劉的話，這位中尉軍官臉上露出了笑容，“那你的車上還能不能坐下倆人，如果能坐下的話，我想搭你一個便車，我要送個人去左貢。”

  看著這位中尉軍官曬得發黑的臉龐，老劉沒有猶豫直接說道：“好啊，我的車上有地方，車上就我和我女朋友倆人，再坐兩個人沒問題。”

  “那真是太感謝您了。噢對了，我叫王澤秀，不知道該怎麽稱呼您？”

  這時候楚倩也跟著下了車，老劉笑著說道：“我叫劉墨昂，這是我女朋友楚倩。倩倩，這位王澤秀大哥想要搭咱們的車送人去左貢。”

  楚倩微笑著點了點頭。

  王澤秀立刻向那邊招了招手，一個三十來歲的婦女提著兩個包走了過來，楚倩連忙迎了上去接過了其中一個包。

  那婦女笑著道了一聲謝。

  王澤秀介紹道：“劉先生，楚女士，這是我們中隊指導員的妻子劉敏，是昨天過來探望我們指導員的，今天回去。不過我們中隊長和指導員早晨臨時接到命令去縣裏開會了，所以我們指導員就委托我把嫂子送回去。我在這裏等過往的客車，可是今天這客車不知道怎麽回事，等了好久也沒等到。隻能麻煩您們了。”

  老劉點了點頭，川藏線上有長途客車運營，這個他知道。比如說從八宿到左貢，就可以乘坐從八宿到昌都的班車，在邦達下車，再倒從昌都到左貢的班車，就能抵達左貢。

  楚倩笑著說道：“王大哥客氣了，送軍嫂回家這是我們的光榮。”

  幾個人一起笑了起來。

  老劉拉卡車後門，對著白獅說道：“你小子老實點啊，不準嚇唬人。”

  白獅等著一雙無辜的小眼睛瞅著老爹：爹，你啥意思啊？俺啥時候嚇唬人了？

  老劉沒理會賣萌的白獅，對楚倩說道：“一會兒你和嫂子坐在後座吧，有你在，白獅不敢鬧騰。”

  聽到老劉的話，王澤秀問道：“車上還有人？”

  “不是，是我養的一條狗，性子比較野，我怕嚇著嫂子。”

  王澤秀往車裏瞅了一眼，臉上頓時就露出了驚訝的表情，“劉先生，您這是養了一頭藏獒？還是雪獒？”

  “嘿嘿，家裏長輩留給我的。還有，你就別一口一個先生叫了，叫我小劉或者劉墨昂都行。”

  王澤秀點了點頭。

  四個人上了車之後，不管是劉敏還是王澤秀都對後座的白獅極為感興趣。白獅一開始還哼哼了兩聲，但楚倩拍了拍它的大腦袋之後，白獅老實了很多。

  “劉兄弟，你這隻狗是在草原上長大的吧？”

  “嗯，是藏北草原的守山犬，從小看護牛羊，性子挺野的。”

  “這真是一隻好狗！”劉敏也開口稱讚。

  車子穩穩地沿著318國道前進，這一段路都在怒江的東岸。右邊就是幾十米深的怒江，左邊則是四千多米的大山。

  “王大哥當兵多少年了？”

  “我啊，當兵可有年頭嘍。我是十八歲那年高中畢業後當的兵，就在這裏當兵。不過我第二年考上了軍校。在長安武警工程大學上了四年大學之後我主動申請回到這裏，畢業後我又在這裏待了三年了。”

  “哇哦，王哥你這是當了八年兵啊。趕上抗戰了！”

  王澤秀哈哈大笑了起來，笑的很爽朗。

  “劉兄弟，你這是從高原自駕回家？”

  “不，我這是送我女朋友回家。我在日光城當曲卡縣那邊開了一座客棧，我女友回家，我就開車把她送下來。”

  “怎麽不坐飛機？”

  “沒辦法，後麵那家夥不幹。而且我和倩倩也從來沒有走過川藏線，就趁著這次機會走一下川藏線。”

  王澤秀扭頭看了看端坐在後備箱的白獅，笑著搖頭道：“有時候狗子太粘人也不是個好事。我們中隊就養著幾條狗子，都是好狗子，就是太粘人了……”

  車子沿著怒江向南走了大約有五公裏多點，就開始離開怒江準備爬山了。

  王澤秀笑道：“接下來我們要走的這段路就是著名的天路七十二拐了！你倆做好準備了嗎？”

  ……

  在中國的公路中，318國道川藏線無疑是非常出名的一條路。

  而川藏公路也是一條不負盛名的公路。

  雖然川藏公路隻是318國道的一部分，但從蓉城到日光城的這2146公裏的路程，卻幾乎集中了除了海景之外的你所有能夠想象到的景色。

  川藏公路上的景點眾多，高山、雪山、冰川、森林、懸崖、河流、峽穀、草原、湖泊、藏居……開車行駛在這條公路上，幾乎每一天的風景都不一樣。

  要論這條路上那個風景最有名，可能眾說紛紜，但位於怒江和業拉山山口之間的天路七十二拐絕對可以位列前茅。

  川藏公路自西向東方向在跨過怒江之後，就會從海拔兩千八的嘎瑪溝開始爬升，從嘎瑪溝到業拉山埡口的直線距離不過六公裏多一點，但卻要爬升將近兩千米。坡度之大，冠絕整條川藏公路。

  這樣的坡度除非有電梯，但那是不可能的。

  所以，當年修建川藏公路的先輩們就采用了原始的盤山公路來爬這個巨大的山坡。

  直線距離不過六公裏多一點，但因為要修盤山公路，導致這一段距離的盤山公路長度竟然達到了驚人的三十公裏，可想而知盤山公路是多麽的壯觀。

  事實也確實如此，這裏被譽為“天路七十二拐”，足以說明這一段路的難度和曲折。

  王貳虎的酷路澤星能足夠強勁，這種難度的盤山路還難不住這輛車。

  楚倩在後座和劉敏聊天，王澤秀則在副駕駛和老劉聊天。

  沿著曲折的盤山路一路向上攀爬，路上時不時能夠遇到修路的地段，有的時候恰好趕上因為修路而隻能單側通車時，對麵忽然出現一個車隊，那就隻能停下避讓對麵的來車。

  不過路況總的來講還是很不錯的，那些辛勤的護路工人和武警戰士們常年奮戰在這一段山路上，保證了這條天路的暢通。

  三十多公裏的路程硬生生的跑了將近五十分鍾，這才來到了著名的天路七十二拐觀景台。

  觀景台位於天路七十二拐上方的一段東西走向的公路中段，這裏有一個不算小的停車場，此時停車場中停靠了最少有十五輛車，看起來都是自駕遊的遊客。

  停車場在路北邊，路的南邊有一座木質的觀景平台，很多遊客都在那裏拍照錄像。

  劉敏主動的說道：“你小兩口下去看看吧，這裏的景色對於你們來講應該是很罕見的。”

  王澤秀笑道：“我和嫂子對於這邊的景色都看慣了，已經沒什麽稀罕的了。”

  老劉把車停好，帶著白獅下了車。停車場北邊的山腳下有五個鐵架子，上麵鑲嵌著四個大紅色的字樣和一個紅色五角星。

  紅色五角星在中間，左右兩側就是“天路72拐”的字樣。

  在路南邊的觀景平台上可以俯瞰剛剛開上來的天路七十二拐，雖然看不到整個七十二拐，但最精華的部分卻能盡收眼底。

  居高臨下俯瞰，彎彎曲曲的川藏公路就好像一階一階台階，一層一層的讓車輛可以順利的上下這陡峭至極的山坡。

  任誰看到這樣堪稱世界奇跡的公路，心中都會升起一種自豪感，同時也會感歎當年修路前輩們的不容易。

  老劉和楚倩也和其他遊客一樣在這裏拍照錄像留念。這種著名的景點是絕對不可能錯過的。

  在這裏逗留了大約二十分鍾之後，一行人開車繼續往上爬。

  翻過海拔4658米的業拉山埡口後，開始一路下山，走了沒多遠就抵達了邦達鎮。

  邦達小鎮並不大，但戰略位置極為重要。這裏是318國道和214國道的匯合點。從這裏向北就是214國道，可以直接抵達昌都。如果向南，則是214國道和318國道匯合的路段，可以直抵芒康。

  因為之前剛才天路七十二拐的觀景平台停留了二十多分鍾，老劉也不疲勞，於是就直接南下。

  從邦達到左貢的這一百多公裏的路程，公路始終沿著玉曲河河穀向前延伸。就好像之前走過的拉林高速路、以及從通麥到然烏的這一段路程一樣，玉曲河始終陪伴在川藏公路的身邊。不離不棄。

  抵達左貢的時間已經是十二點多了，軍嫂劉敏的家就在縣城中。因為之前在路上提前打了電話，所以劉敏的公婆早就已經把午飯準備好了。

  劉敏說什麽也要留老劉和楚倩吃飯，盛情難卻之下，兩人帶著白獅在劉敏家吃了一頓豐盛的午飯。

  吃過飯告辭了劉敏一家人和王澤秀，兩人準備繼續前行。

  現在就在左貢住下太早了，而芒康就在一百六十公裏之外，哪怕要連續翻越東達山埡口、覺巴山埡口和拉烏山埡口，更要跨過瀾滄江，可老劉和楚倩還是決定晚上住在芒康。

  這次老劉沒有休息，因為來左貢的路上，王澤秀替老劉開了一個多小時。

  出了左貢沒多遠就開始爬山，等五十分鍾之後，中途加裝了防滑鏈的車子順利的停在了東達山埡口。

  “劉墨昂，東達山不是海拔5008米嗎？怎麽這裏的標高成了5130米？那豈不是超過了米拉山口成為川藏公路上最高的高山埡口？”

  老劉撓了撓頭皮，看著那座和金字塔外形差不多的紀念碑說道：“我也不是很清楚，我也是第一次來這裏好不好。”

  楚倩開始果斷的扒拉手機，不一會她就笑道：“原來如此。以前的時候東達山埡口的標高確實是5008米，不過後來采用了最新的測繪技術，發現這裏的海拔並不是5008，而是5130。”

  老劉無所謂的聳了聳肩膀，對於他來講，翻過5190的那根拉山口，翻過5170的妥巨拉山口，翻過5231的唐古拉山口，眼前這個5130的山口就不算什麽了。

  不過這裏好歹是川藏公路新標高，拍照錄像留念是必不可少的。

  停留了大約十分鍾之後，兩人被凍得呲呲哈哈的上了車，然後下山。

  雖說覺巴山埡口也算是一個挺有名的埡口，但老劉並沒有覺得這個埡口有多麽好。

  比較爛的路況讓老劉和楚倩都不是很喜歡這一段路。

  不過等下了覺巴山來到如美鎮之後，兩人的感覺就好多了。

  如美小鎮不大，瀾滄江從南向北縱貫整個鎮子。不過在如美鎮有兩座瀾滄江大橋。南邊的那座是老橋，據說當年三十八軍就是從這座老橋跨過瀾滄江進入高原的。現在那座老橋得橋頭還有碉堡呢。

  竹卡大橋是新橋，在鎮子的北邊，老劉他倆就是駕車在這裏跨過瀾滄江的。

  雄赳赳氣昂昂跨過瀾滄江，在翻過海拔4338米的拉烏山埡口就到了川藏公路的重鎮芒康。

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