倉耀祖在倉公館接待了仇頎昌一行，仇頎昌打量著這處花園洋房，別說，心裏還真挺羨慕的，倉耀祖這個小子是真會享受啊，這個年代，敢砸幾千萬美金買房的，都不是正常人。

  倉耀祖家裏雖然沒有什麽積累，不是富二代，但他選擇了一條很獨特的發展軌跡，那就是到國外去募資，然後回國內來投資來發展，這就造成了一種事實上的碾壓效果。

  仇頎昌也研究過qq網的發展過程，國內的網站完全不可阻擋，那鋪天蓋地的廣告占據著你的視野，你可以無視他，但他就是要出現在你麵前。

  仇頎昌知道這些募資都是有成本的，但他確實沒看到倉耀祖為了還款而焦頭爛額，看來這小子還是賺了錢的，而且還不是小錢。

  這又買豪宅，又建產業園的，件件都是大手筆。看別人賺錢真容易，輪到自己的時候，那困難程度簡直突破了天際。

  “仇組長，這裏不錯吧，喜歡就多住幾天，房間有的是。”

  “你這是驕奢淫逸啊，會教壞小孩子的。”

  “哈哈，那就請您老人家給有關部門打個招呼，關於我的新聞啊，報道啊什麽的，盡量都少一點，多報道我正能量的一麵，比如我負債累累還不忘捐資助學啊，腳踏實地努力發展實業啊，擁抱新時代投身於科技研發，幾十年如一日啊。”

  “研發？你研發個錘子啊，你連課都不上，老林都說要把你開除了，身為燕郵副校長，卻帶頭曠課。而且你連二十歲都沒有。這句幾十年如一日你也好意思說出口？”

  “我這不是為了祖國的四個現代化建設四處奔波嘛，還真挺累的，幸好英明的我提前訂了架私人飛機，我還多付了不少錢，最遲夏天就能交付了，到時候出行就方便多了，想怎麽睡就怎麽睡。”

  “你就土豪吧你，你這是國內第一架私人飛機吧？太紮眼了，你不怕銀行催你還款？”

  “應該不是，國內第一架私人飛機應該是遠大集團張躍的，不過國內最貴的私人飛機應該是我的。

  我訂了一架波音777-200，將近2億美金，內部改裝還要花6000萬美金，總價在24億美金，差不多18億華夏幣。當然人家是全款的，我這都是分期付款的，還是不夠壕啊，兜裏沒錢，日子真難過。

  至於催貸，那倒不至於，我越這麽花，他們越放心，這說明我有底氣啊，銀行都是勢利眼，你越有錢他越喜歡貸給你，你要是沒錢了他肯定會來催貸。”

  “信不信我吐你一臉，你這還算兜裏沒錢，那我隻能喝西北風去了。這麽多外匯，你投資在國內多好，飛機那東西又不安全，我建議你還是趕緊賣掉。”

  “怎麽可能，有了私人飛機我才能節約出大量的時間來，我一分鍾幾十萬上下，耽誤我的時間就是犯罪啊。而且啊，那些美金啊根本拿不回來，必須花在米國，就像那些外資在國內掙的錢也很難拿回去是一樣一樣的。想掙外匯啊，還是得靠咱們自己出口產品，就比如這個汽車工業。”

  “耽誤你時間就是犯罪？那你還四處泡妞？這些女孩子們耽誤了你多少時間啊，都已經罪無可恕了吧？”

  “這個，這個，泡妞也不耽誤賺錢啊，我就這麽點愛好，掙錢是為了什麽，當然是為了花啊，我這主要是為了把錢花出去，女人可是花錢的主力軍，她們能把錢以最快的速度花出去。”

  “不扯這些沒用的了，我們這次過來就是為了你那個新能源汽車產業園的事情來的，我今天過來先和你私下溝通一下，定個基調。另外就是關於金融危機的事我也要谘詢你一下。對了，你怎麽又搞起電動汽車來了。”

  “我記得和你說過啊，20多年後，我們國家每年要花3000億美金去進口石油，還要花3000億去進口芯片，半導體產業我做了一定的布局，那石油行業我也不能什麽都不管啊。當然，我不會去搞石油產業，我也沒那個能力。”

  “所以你就想到了搞電動汽車，打垮石油產業？”

  “哈哈，你太高看我了，石油產業怎麽可能被打垮，就算所有的汽車都不燒油了，不是還有石油化工嘛。

  我搞電動汽車隻是為了給國產汽車行業摸索出一條新路來。發動機的技術咱們落後得太多了，想要趕上去太難了，但是電動汽車提供了一條彎道超車的新思路，電動汽車需要電機，卻不需要發動機。

  所以，我打算拿出2到3年的時間來研發電動汽車，3年內投在研發上的費用不低於100億華夏幣，後續的投入也很大，畢竟這不是五年十年的事情，這是要傳承百年的大事業啊。因此我才想要建一個新能源汽車產業園，才要求你們給這三家公司發放汽車生產許可證。”

  “可你這三家公司的性質都是民營的啊，而且還涉及到外資。因為經濟過熱和重複投資的原因，目前咱們國家的汽車生產是收緊的，很多國企和私企都想上馬汽車項目，但國家基本都沒有批準。”

  “我這裏和他們情況完全不同啊，一我的資金充足，二我技術全部自有，三，我是在燕都搞汽車生產，燕都是允許搞汽車產業的吧？四，我們是生產新能源汽車，這是節能環保產業，每個國家都會大力扶持這樣的企業而不是限製。五，我們生產的汽車大多都會出口，可以為國家創造大量外匯。”

  “有道理，特斯拉是你的電動汽車品牌吧，這張汽車牌照獲批的可能性很大，但這個拍照不允許生產汽油車，那個菲亞特和瑪莎拉蒂又是怎麽回事？”

  “想要生產汽車肯定需要技術積累啊，可我沒有，我的團隊正在花旗國收購電動汽車的研發企業，包括電機、電控和電池技術，這些相關的公司都在收購整合，接著就是投錢研發，然後會在國內投產。

  傳統汽車的技術我也沒有，這不我就想到了菲亞特，我收購了菲亞特旗下的瑪莎拉蒂90的股份，剩下的10股份在法拉利手裏，因為瑪莎拉蒂會使用法拉利的發動機，所以就和法拉利交叉持股了10。這樣我就拿到了除發動機以外的大部分汽車技術，我生產電動汽車的所有障礙就掃平了，樣車今年就能出來，然後改進個幾輪，兩三年內就能量產。”

  “那麽，瑪莎拉蒂就算是咱們國產品牌了？為菲亞特建立工廠並打開國內市場是你答應他們的交換條件？”

  “怎麽說呢，瑪莎拉蒂肯定是我控股的了，品牌也歸我所有，但是瑪莎拉蒂的總部不可能搬離意大利，我持股瑪莎拉蒂使用的也是一些離岸基金公司，所以算不算國產我也不知道。

  嗯，就不算國產了吧，畢竟我還要靠這個牌子去賺外國佬的錢呢，咱們國家自有的汽車品牌根本沒有幾個啊，就算有也沒什麽號召力，我還是繼續靠在意大利這棵大樹上好了。

  總之呢，老仇你隻要明白，瑪莎拉蒂即使在國內生產，也隻是看重國內的勞動力成本低，她麵向的主要還是國外的市場，而且是高端轎跑車和城市豪華suv的市場，100萬華夏幣以下的車型都會被砍掉，所以對國內的市場衝擊並不大，根本沒有生產同樣檔次汽車的車企嘛，國家反而能有不少外匯收入。

  所以我認為這張牌照應該也不難批吧，你們總不能逼我去東南亞設廠吧，我還想在國內打造汽車生產零部件的全產業鏈呢。”

  “好吧，這個瑪莎拉蒂的情況我明白了，接著說菲亞特。”

  “菲亞特純粹是被我拉上車的，我需要他們的相關汽車企業和技術，他們需要咱們的市場和特斯拉的電動汽車專利授權，就這麽促成了這次的合作。

  確實，這家燕都菲亞特汽車公司，是由我出資金，由菲亞特出人員、技術和生產線的，我持有的股份會等到國家政策進一步放開後，全部轉交給菲亞特集團。

  這家公司出產的汽車一部分麵向國內市場銷售，一部分也會出口創匯。另外，菲亞特同意幫助咱們打造幾家汽車零部件配套企業，你應該能明白的，這絕對利大於弊。”

  “可是，菲亞特以這種方式進入國內市場，會打擊我們國家的汽車企業，會遏製自有汽車品牌的發展。”

  “老仇，你可拉倒吧，現在就是國企車企靠著合資車企混吃等死而已，也搞了這麽多年合資車企了吧，有幾家國企車企拿出自有汽車品牌來了，能躺著把錢掙了，他們會去自己搬磚嗎？你可別逗我了。

  真想有自有汽車品牌，那你要麽把持股占比放開，外商全部獨資，不給那些老國企飯吃，一口也不給，逼他們進步。要麽把外資全部趕出去，這樣他們才會去建立自己的品牌，可你們敢嗎？”

  “持股占比放開不可能，最少現在不可能，國內汽車行業還很薄弱，沒有自己的核心技術。同樣的道理，取消外資更荒謬，我們現在正在申請加入呢，不可能出台這樣的政策。”

  “這家公司呢，肯定是合規的，我持股90，燕都市持股10，唯一的問題可能出在不是國資控股的問題上，但這個沒辦法。我要造新能源汽車，這家企業會是重要的配套企業，仇組長，您看，就通融一下，給通過了唄？”

  “這個麽，你說的我都明白了，你啊，不要急，我們回去了，得開會研究研究。”

  “我肯定是不急的，不知道有多少國家盼著我去開工廠造汽車呢？那可是大量的外匯啊，這一進一出的，可是差著不老少呢。我可等不了太久，要不然非得等黃了不可，老仇啊，你就看著辦吧！”