無人駕駛帝國最新章節

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  連續兩天的考試，讓人覺得很辛苦。

  考完之後，帥帥邀請沈笑夫和幾個江東省的考生到外麵打牙祭。

  大家來到燕園大學附中外麵的一家土菜館。

  帥帥、金立民、李生經和沈笑夫一起出發。江東一中的鄧老師和思源學校的蔣老師稍後趕到。

  帥帥讓土菜店老板準備了一個包廂，包間雖然不大，但也雅致。

  四個人一邊落座，一邊張羅著點菜。

  點完菜後，大家聊起了這兩天的考試。

  “帥帥，你考得怎麽樣啊？”金立民首先發問。

  帥帥擺擺手道：“唉!沒考好！沒考好！尤其是兩個理論題，主觀性太強，我真不知道能得多少分！”

  李生經道：“我還是懷念聯賽的題目，客觀性比較強，填空、選擇、判斷啥的，多多少少能得一些分數。”

  金立民道：“沈笑夫，你呢？你可是咱們江東省第一名啊！”

  沈笑夫搖搖頭道：“我啊，考得一般般啦！”

  帥帥道：“反正明天中午就會出成績，到時候大家再看吧！”

  大家都說，是的是的，到時候再看吧！

  一會兒之後，江東一中的鄧老師和思源學校的蔣老師一起走了進來。

  鄧老師笑眯眯道：“你們四個國家集訓隊隊員，這兩場考試怎麽樣啊？”

  四個人相對一笑，果然老師們最關心的還是這個！

  帥帥答道：“我們剛才討論了一下，大家都說考得一般般，反正心裏沒底！”

  其他同學紛紛道：“是的！是的！”

  蔣老師說：“這也正常！這個不像聯賽，聯賽客觀題多，好估分！這個考試尤其是理論考試，簡直是一篇論文！要想取得好成績，還真不容易！”

  幾個同學讚同地點點頭。

  鄧老師說：

  “元月份，全國駕駛學科學會有一個冬令營在杭城舉行，當然這個你們幾個國家集訓隊隊員不用參加，我和蔣老師要帶下一屆的同學們參加。

  在此期間，還有水木大學、燕園大學冬令營！”

  蔣老師道：“今年的水木大學、燕園大學冬令營，沒有在校本部舉行了，都在杭城舉行。”

  鄧老師說：“這也好！免得考生和教練兩頭跑！多麻煩！”

  蔣老師道：“我們回去後，你們幾個國家集訓隊隊員，沒人給下一屆的同學講一堂課！這次我們思源學校和江東一中放在一起講課！”

  鄧老師笑著道：“我和蔣老師商量了，這樣子有利於集中兵力，團結協作!你們三個做好準備，每人講一堂課！具體講課內容，回頭發給你們！”

  蔣老師喝了一口水，對沈笑夫笑了笑道：“可惜沈笑夫不能回去，要不然請你也給大家講一堂課！”

  沈笑夫和和地笑了笑。

  確實，自己還隻能呆在水木大學附中集訓，走不開呀！

  這時候，香噴噴的飯菜開始上桌。

  鄧老師和蔣老師叫了一瓶二鍋頭，給自己倒了兩大杯，然後給四個學生分別倒了一小杯。

  於是，大家歡快地喝了起來。

  不知怎麽，突然大家加把話題引導了汽車企業品牌溢價研究。

  鄧老師道：

  “2009年，比亞迪在自主品牌中異軍突起，一舉超越奇瑞、吉利等‘老牌自主車企’，成為自主品牌的領軍人。

  探索比亞迪成功的關鍵，一方麵是其成功的品牌戰略，另一方麵得益於其成功的品牌運作，這是一種顛覆性創新所帶來的品牌溢價的提升。

  隨著國內汽車產量和銷量的不斷增長，競爭不斷加劇，我國汽車市場的競爭焦點從產品到價格，再到渠道依次轉換。

  隨著市場成熟度的提高，品牌必然成為下一輪的核心競爭要素。

  大眾、通用、豐田、日產等汽車廠商都開始重視品牌溢價能力的提高，從而提高企業的盈利能力。”

  蔣老師小酌了一口，接著道：

  “對對對！

  我覺得，首先是品牌溢價與品牌溢價能力問題！

  品牌溢價是指產品價格高於其完全成本的那部分價值。

  ‘現代’即使在性能、配置和科技含量與‘奔馳’相同或者大於‘奔馳’，但是它的售價絕不可能比‘奔馳’高，這就是汽車品牌溢價。

  品牌的溢價能力啊，是指相對於無品牌的同類產品，消費者願意為此品牌多支付的那部分價格。

  消費者對品牌溢價的支付意願越高，說明該企業越有能力製定高價格策略。”

  帥帥插話道：

  “我看過一則材料，品牌在品牌溢價中的作用是很大的！

  品牌，是給擁有者帶來溢價、產生增值的一種無形的資產，它的載體是用以和其他競爭者的產品或勞務相區分的名稱、術語、象征、記號或者設計及其組合。

  增值的源泉，來自於消費者心智中形成的關於其載體的印象。

  品牌是產品和企業核心價值的體現，一個好的品牌不僅能使消費者產生好感、購買商品，更能使消費者形成品牌忠誠並重複購買。”

  金立民同學道：

  “世界市場營銷學權威菲利普·科特勒曾宣稱：品牌工作是一門藝術，是營銷的奠基石。

  各種品牌在市場上具有不同的市場地位及價值，顧客將為一個強大的知名品牌支付更多的品牌權益價值。品牌權益是一種企業資產，高品牌權益將為公司帶來競爭優勢及巨大收益。

  在汽車市場競爭不斷加劇的今天，對汽車企業來說，品牌是創造核心競爭力的戰略措施。

  品牌蘊涵著企業的核心價值，品牌體現企業的經營思想，品牌是企業精神的物化，汽車品牌既是消費選擇的線索又是汽車價值的體現！

  誰能擁有高知名度的品牌，誰將可以獲得高溢價。”

  沈笑夫說：

  “汽車市場是一個標準的壟斷競爭型市場，其競爭的核心在於品牌與產品的組合，而其中最為關鍵的因素便是品牌：

  隻有品牌力強的車企才能將產品賣到較高的價格，而隻有價格較高了，企業在研發產品中的投入才能確保其設計製造出優秀的產品。

  品牌溢價能力強的企業，其品牌始終處於強勢，弱勢品牌則一直處於追隨者的行列。

  例如奔馳，從卡爾·本茨造出第一部汽車並創建這家公司開始，他們就是豪華車的代表。

  再以吉利的號稱‘華國版勞斯萊斯’的吉利帝豪豪華車為例，帝豪在技術上與國外同級別的車並無兩樣，但就是賣不到人家那麽高的價錢！

  如果貼上某個國外品牌標簽，價格可能一下子就不一樣了。

  江淮汽車股份有限公司總經理也表示由於品牌的問題，他們的溢價能力很弱，使得他們的品牌效應非常低，經濟型車做得很辛苦。”

  大家都點頭！

  鄧老師舉杯道：“來來啦！大家幹杯！”

  “幹杯！”

  “幹杯！”

  “幹杯！”

  此起彼伏的幹杯聲，響徹小包間！

  一會之後，鄧老師接著說：

  “品牌溢價具有馬太效應。

  汽車市場發展的百餘年中，很少有企業打破這一格局：品牌溢價能力強的企業，其品牌始終處於強勢，弱勢品牌則一直處於追隨者的行列。

  比如，奔馳從創建公司開始，就是豪華車的代表，而現代、起亞等韓國品牌，經過幾十年的努力，比起奔馳還存在很大的差距。

  這就是汽車行業中品牌溢價的馬太效應！”