無人駕駛帝國最新章節

  2009年7月10日，星期五，下午。

  學與行培訓中心暑假班開班的時間。

  沈笑夫早早地來到學與行培訓中心。先是找到板寸兒童老師，將這段時間抽獎得到的1本《汽車的故事》賣給童老師，得到了200塊。

  童老師高興地說：

  “我們學與行的駕駛學科奧賽能不能翻身，就看這本《汽車的故事》了!

  沈笑夫，怎麽這麽久的時間，才一本啊？

  你能不能爭取多弄幾本過來?”

  沈笑夫嗬嗬一笑，答道：“好的，童老師！我爭取吧。但說不好。”

  沈笑夫心想，我又不能左右係統大神，誰知道它何時讓我抽中《汽車的故事》？

  走進教室，沈笑夫正東張西望找座位，忽聽得一聲清脆的呼喊：“沈笑夫，沈笑夫！坐到這裏來！”

  沈笑夫循聲望去，一個膚白、貌美、氣質佳的白富美，正揮舞著右手，蓮藕般的胳膊特別晃眼。

  呀！這就是冷豔、孤傲、尖下巴的方冰冰嗎？

  一襲淡綠色的連衣裙襯托下的，方冰冰如出水芙蓉，分外高潔！

  沈笑夫迎著方冰冰揮舞的右手，走到她的身旁，一股清香撲鼻而來。

  方冰冰指著左側一個空位，興奮地說：“沈笑夫，坐到這裏吧。”

  沈笑夫一邊落座，一邊表示感謝。

  美女相伴，誰不樂意？

  方冰冰指著旁邊一個高大俊朗的的小夥子說：“沈笑夫，這是我表哥丁盛強，是你們市五中初三（5）班的，體育特長生，保送到了市二中。”

  沈笑夫想起，上次在這兒旁聽，方冰冰好像提到過這個表哥。

  沈笑夫朝丁盛強點點頭，說道：“丁盛強，你好！我們應該見過麵，但沒打過招呼。”

  丁盛強笑著回答：“沈笑夫同學好！聽我表妹說起你，咱們是同學呀！以前在五中不認識，現在在學與行認識了！緣分哪！”

  沈笑夫點點頭：“是啊！不過還是你比較爽，老早就保送到了市二中！”

  丁盛強嗬嗬一笑，謙虛地說：“說不定你考上了市一中呢！”

  沈笑夫一陣蛋疼，心想我還能上市一中？不過市一職中倒是有可能！

  方冰冰說：“哎呀，管他幾中，總比我們七中要強！”

  沈笑夫才想起，方冰冰是在市七中讀初二。陳帥同學也在七中讀初二呀！兩人該不是一個班吧？

  沈笑夫好奇地問道：“方冰冰，你們班有個陳帥同學嗎？以前是我的同班同學。”

  方冰冰杏眼大睜，反問道：“陳帥？”

  沈笑夫答道：“是的。你認識嗎？”

  方冰冰搖搖頭，說：“不認識。應該是其他班級的。”

  沈笑夫正準備說什麽，忽然發現前麵一團肥碩的身子，擋住了視線。仔細一看，這不是王躍躍嗎？

  這個渾身肉.浪翻滾的家夥，雙手握得緊緊，指尖冒汗跑油，厚厚的嘴唇緊抿，嘴上的淡淡胡須根根豎立。

  沈笑夫心想，這個王躍躍怎麽老是把我當作仇敵啊？一臉苦大仇深的樣子看著我，啥意思？

  這時，方冰冰說話了：“王躍躍，你站在這裏幹什麽？趕緊找位子坐下吧，快上課了！”

  王躍躍一臉諂媚地看著方冰冰，然後嗡聲說道：“好的。”

  王躍躍緩慢地轉動又短又粗的脖子，拿眼睛四處搜尋座位。

  令他遺憾的是，靠近方冰冰已經沒什麽好座位。王躍躍隻好在不遠處一個空位落座，眼睛嫉妒地看著沈笑夫。

  這時，板寸兒童老師走進教室，開始上課。

  沈笑夫一聽，這課程主要是根據《初中組駕駛學科奧賽基礎知識》講述的。由於這本教材沈笑夫之前已經看過，所以聽起來很輕鬆。

  板寸兒童老師今天主要講《電動汽車發明史》，他說：

  “在關於科技冒險的故事裏，恐怕沒有幾個能比電動汽車發明的過程更加富有戲劇性。

  這輛電動車，如同一部電影的主角一樣，背後有著引人入勝的故事。

  第一代電動汽車可以追根溯源到米國的締造者之一本富蘭克林。

  1752年夏天，本富蘭克林帶著兒子在一場暴雨中用風箏吸引雷電，閃電從風箏上掠過，指尖傳過的麻木感讓他腎上腺激素飆升。

  那一刻起，本富蘭克林決心向世人證明，雷電不是上帝的專屬，人工也有可能產生電！

  本富蘭克林早期關於電學的實驗，吸引了全世界的人們進行後續的研究。其中就包括一位18世紀的意大利貴族，同時也是一位孤獨的夢想家，他的名字就是亞曆山德羅伏特。

  這位自稱為富蘭克林學家′的伏特，利用靜電表演了很多魔術，同時用拉丁文作詩讚頌電的各種神奇的特性，並且預言其未來的用途。

  有一次，吃貨伏特遇到了一件奇怪的事。他發現烹飪田雞時不小心把蛙腿放在兩塊不同金屬之間，蛙腿竟然會產生痙攣現象。

  1799年，伏特堆起了一堆銀幣，並在銀幣的中間插入了籌碼大小的鋅片以及被水浸泡過的圓形紙板。在他將雙手用水泡過之後抓住這個機構的兩端時，他獲得了意外的研究成果一次劇烈的電擊。

  由此，被料理事業耽誤的伏特發明了世界上第一個蓄電池。

  這一發明讓他在全世界獲得盛譽，其中包括拿破侖親手頒發的獎章。他的名字也被用作衡量電勢的單位而得到永生。

  1832-1839年之間，已經被馬糞熏得忘了具體是哪一年的蘇格蘭人羅伯特安德森，最大的願望就是世界上再也沒有馬車。

  在相繼經曆了教導馬兒上廁所失敗和培育不會排泄的馬兒失敗之後，他給四輪馬車裝上了電池和電動機，發明了世界上第一台電機動車。

  這比燃油車早了將近年，當時尼古拉特斯拉還沒出生，愛迪生還是個孩子。

  1873年，英國人羅伯特戴維森製作了世界上最初的可供實用的電動汽車，並且在7年後應用了可以充放電的二次電池。

  1881年，法國工程師古斯塔夫特魯夫（gustavetrouvé）發明了世界上第一輛電動汽車。這個時間，也比1886年卡爾本茨發明第一輛現代燃油汽車早了5年！

  1881年8月，在巴黎舉行的國際電器展覽會上，特魯夫向人們展示了他發明的電動三輪車。

  當時人們看到這無馬無煙的三輪車非常吃驚！這輛電動三輪車，采用鉛酸電池、直流電動機、有效功率約70w，最高時速12km/h。

  電動汽車得益於安靜無尾氣等諸多優點，深受各路潮人熱愛，一度成為上流社會的寵兒！

  尤其是女性，特別喜歡乘坐電動車！”

  說到這裏，板寸兒童老師停頓下來，掃了一眼大家，然後問道：

  “為什麽女性特別喜歡乘坐電動車呢？請問哪位同學知道？”