胡楊的清單上關於單兵武器裝備的部分，基本就是參考後世一流特種部隊的要求來的。再加上之前攢下的那些單兵裝備，雖然還是不如那些頂尖的特種部隊，但其實差距已經沒有多大了。

  除了個人裝備之外，胡楊還要求蔻蔻他們能夠提供幾輛越野車進行改裝。拆掉內部所有不必要東西，也包括原本的內飾和真皮座椅。在車內裝備防滾架和比之前更結實安全，同樣肯定更加不舒服的座椅。

  玻璃換成防彈的，輪胎也換成防穿刺的，油箱和發動機等重要部件外部做加強防護。車身要進行整體加固，尤其是前保險杠，一定特別的加固。一旦發生戰鬥，撞擊是幾乎是不可避免的。另外還有些細節，比如車門的自動鎖，點火裝置之類的調整等等。

  在這邊海輪起航的同時，國內的人手也開始調動。

  除了水泥廠和實驗室這樣的重點保護單位的守衛力量不動之外，其他地方可以抽調的人幾乎全都動了起來。

  去泰國支援的人是從香港調。香港這邊空缺從廣州調，廣州這邊空缺從東北調。這個流程大家都還是很熟悉的。

  東北是華夏科技的人才儲備基地，來自全國各地人才都先集中到東北，然後再培訓之後送往全國和世界各地。

  華夏科技的名聲已經在國內老兵的圈子裏已經非常出名了。不僅是安保這邊可以讓他們重返戰場，還有其他很多對於老兵來說待遇非常好的崗位。

  除了工作之外，其他包括戶口遷移、配偶工作、子女上學，父母養老全都在覆蓋範圍之內。所以從全國各地或單身或者攜家帶口來到東北的老兵幾乎每周都有。

  正是有了他們這些新鮮血液的不斷補充，華夏科技才能始終保持這樣的高速發展。

  當然，必須要正視的問題是。任何群人中都會有良莠不齊的現象存在。區別隻是比例大小和底線多低的問題。

  優厚的待遇相對應的，肯定是相對更加嚴苛責任和義務。這一點上胡楊的態度始終都是零容忍，沒有任何緩衝和商量的餘地。

  具體到華夏科技的保安服務公司。正式保安的數量增加速度並不快。因為備選人數增加了，相應的錄取標準也相應的稍微向上進行了調整。

  這次調整也不是臨時決定的，而是早在的保安公司建立之初胡楊就已經跟孫福生提過的。

  保安公司能夠有現在這種現狀，胡楊一點都不意外。熱血未冷的軍中好男兒不在少數。很多是都因為各種現實的因素回歸了普通人的生活。而胡楊幫他們解決了後顧之憂。

  有些人天生就是屬於戰場的。平淡如水的生活並不適合他們。

  安保公司開始將一線戰鬥人員分成內外兩個部分。除了內勤部，外勤部就是國境之外，考慮到實際行動流程，暫時也將香港、澳門和台灣包含了，隻是暫時。胡楊心裏堅信必須要早日將這些海外遺珠收歸國門！

  除了這兩個一線戰鬥部門之外，還整合出一個保安部。國內所有安保工作都由這個部門負責。然後就是儲備人才的培訓中心，負責甄選、訓練和考核。

  這個部門以前就有，隻是重新整合之後要擴大規模。負責人依然是孫福生，所有想要進入公司的人原則上都要先進入培訓中心。能力很重要但人的品質卻是最重要的。華夏科技不是一個普通企業，需要成員都有相同的價值觀。

  這是最重要的，沒有之一。

  外勤部肯定是相對更加危險的。比如這次泰國的行動，就是要麵臨真槍實彈的戰鬥。受傷和送命都是分分鍾可能發生的事情。除了報酬非常高之外，所有外勤部下屬的家人也都會被照顧的非常好。

  胡楊相信他們並不是為了錢才來到華夏科技的。但拿出更多的錢來讓他們和家人過得更好，卻是胡楊唯一能為他們做的。

  內勤部也不是完全沒有危險，作為戰鬥部門他們要負責解決國內的環境下，可能產生的各種威脅。在國內大多數情況下是不能使用槍械的。所以擅長徒手或者冷兵器的就會優先考慮。另外還有年齡因素，家庭因素等等。

  整體上來說，內勤這邊的平均年齡要相對高，家庭成員也會相比較多。

  除了安保任務之外，還有個非常重要的部分是全新加入的，那就是反盜獵。

  在我國七八十年代的盜獵的情況是非常嚴重。其實也不光是我國，全世界的發展中國家和第三世界國家都存在著嚴重的盜獵問題。

  那些唯利是圖的無恥獵人會深入各種保護動物的原生地，殘忍的殺死這些珍稀動物，隻是為了剝奪它們身體的某個部分。

  從東北的林區到南疆的雨林，從西北的戈壁到青藏高原，凡是有珍稀動物的地方就能找到盜獵者身影。

  但令人遺憾的是，對於這群人官方能夠做的十分有限。這些盜獵者無孔不入，官方根本沒有足夠的人力和武力全麵的封鎖盜獵者的行動。更多的隻能是威懾。

  但足夠高的暴利還是會促使某些人不斷地的鋌而走險。這也讓他們在從事盜獵活動時變得十分危險。不光會對動物，有時候還會對人下手。

  胡楊非常討厭這個群體，是那種打心眼裏的厭惡。所以他要做點什麽。保護珍稀動植物是國家政策。響應國家政策自然是不會有錯的。於是反盜獵就加入了內勤部的工作範圍。

  內勤部的成員將會去到全國各個盜獵猖獗的地區，以民間組織的身份進行反盜獵活動。

  這不光是個帶有公益性質的活動，其實也有練兵的意圖在裏麵。

  盜獵珍稀動物在我國是重罪，加上盜獵本身涉及的暴利，盜獵者為了對抗執法和防身的目的，都會從非法渠道購買各種槍支和武器。所以麵對盜獵者是十分危險的。

  而這也恰恰讓他們成為了最合適陪練。盜獵者是真正的敵人，反盜獵就是真正的實戰。這些陪練會用他們持有的各種武器，以製止對手為目的的進行反擊。

  同時在山區、林區、雨林、戈壁、高原等這些環境下的戰鬥經驗，都可以從即將開展的反盜獵活動中得到。

  做了好事還鍛煉自己的隊伍，多合算的買賣。

  胡楊的這個想法一提出，就立刻得到了幾乎全體的支持。反盜獵不僅有著正麵的社會意義和環境意義，也同時能給自己帶來實實在在的好處。不僅有各種環境下豐富的作戰經驗，還會得到非常好的口碑和影響力的擴大。

  借著這次大規模的人手調動，孫福生已經開始重新整合的步驟。等到胡楊回國的時候，估計這些都應該已經差不多完成整合，開始推行這個新的結構框架。

  船上除了設別和材料之外，還有十公斤的黃金金錠。這是準備交給簡友德作為活動經費。在八十年代這麽多的黃金放到泰國和周邊地區，隻要操作得當能產生非常強大的購買力。

  黃金相比美元在某些領域中黃金更有購買力。而且黃金的體積小，更容易攜帶。最重要的是隻要再經過一次熔鑄，就絕對無法再從黃金本體上追蹤來源。這是現金絕對無法比擬的優勢。

  這次胡楊沒有跟船。對HIMC和蔻蔻的信任是一方麵，航程太長也是重要的原因。胡楊這次出來的時間太長了，可不能再在船上待一個月了。

  這艘船是艘中等大小的集裝箱貨輪，船名是“維京人號”。這次從北歐出發，預計上兩周之後到達的東南亞。然後就是像上次那樣，貨物轉移到另一艘可以進入中國近海的海輪。再接下來，胡楊是準備直接用自己的船直接從入海口再入江和入河，最後在自己的碼頭上岸。

  而未來胡楊的設想，是可以讓HIMC的海輪直接在中國靠岸。當然，停靠的是他們自己的大型碼頭，甚至是自己的港口。

  遼寧有很長海岸線，可以建造大型貨運碼頭的地點也有幾個。未來這些地方都將成為東三省進出口貿易重要的運輸節點。但前提是要把這些港口都建設好。

  港口的收入取決於貨物吞吐量。而貨物吞吐量則取決於硬件配置和周邊對外貿易的發展。前者看建設投入的資金，後者要看經濟環境的建設和發展。

  丹東所轄的縣級市就有座大東港。前幾年就改建和擴建丹東港區，新建了兩個樁基板梁平台碼頭和鐵路專用線。碼頭設施和裝卸能力有很大提高。從這些動作就能看出市府對於建設港口重視。但可惜的是財政的能力有限，能夠投入的就隻有這麽多。

  當初胡楊會選中丹東作為華夏科技的後院，大東港的存在絕對是個重要的理由。

  隻要華夏科技這邊能夠空出手來，就肯定會向大東港投資。