航空第1師的功課做得十分紮實。

  鬼子裝備的九六式俯衝轟炸機的升限為9800米，不過考慮到燃油經濟性，一般會在3000米左右的高度上進行巡航。

  所以這次出擊，飛行第1大隊選擇的巡航高度為4000米。

  往前飛了將近一刻鍾，估摸著應該與小鬼子的機群相遇，負責領航的馬丁斯便稍稍側過機身透過舷窗往下方搜索。

  搜索了還不到五秒鍾，馬丁斯便發現了鬼子的轟炸機群。

  超過六十架鬼子飛機，編成了四個巨大的編隊，左右兩側的飛機體型小，明顯就是負責護航的戰鬥機或者偵察機。

  中間靠前的飛機體型稍大，應該就是九六式俯衝轟炸機，大概三十多架。

  中間靠後的飛機體型最大，大概有十餘架，這應該是九六式長程轟炸機。

  於是，馬丁斯便立刻擺動了一下戰鬥翅膀，向身後的陳納德發出了信號。

  接著，馬丁斯和陳納德便各自率一個中隊，分別撲向鬼子機群兩翼的護航飛機，他們的任務是解決小鬼子的護航飛機。

  至於最中間的鬼子轟炸機，則交給後麵跟著的兩個中隊。

  直到飛行第1大隊的49架戰鬥機開始俯衝，底下的鬼子飛機都懵然不知，仍舊排著嚴謹的編隊，不疾不徐往前巡航。

  直到馬丁斯、陳納德率先開火，八道耀眼的火舌從高空中猛烈的抽打下來，六十多架偵察機或者轟炸機的鬼子飛行員才終於如夢方醒，又趕緊按照飛行預案四散開來。

  從上往下看，鬼子那龐大的機群就像是受驚的鳥群，一下子就四散了開來。

  在混亂之中，張凡很快就咬住鬼子的一架轟炸機，一架九六式俯衝轟炸機。

  “狗日的小鬼子，給我去死吧！”張凡怒吼了一聲，狠狠的摁下機槍的按鈕。

  雄鷹9號的機身便立刻顫動起來，下一刻，四道耀眼的火舌便分別從機頭以及兩翼之下往前席卷了過去。

  前方的那架九六式俯衝轟炸機因為飛行角度的緣故，沒能及時發現雄鷹9號，所以也沒能及時做出規避。

  下一個霎那，其中兩道火舌便一下命中轟炸機機翼。

  12.7mm口徑的勃郎寧M2重機槍的殺傷力還是可以，挾帶巨大動彈的子彈一下將鬼子轟炸機的機翼打折。

  失去半隻機翼的鬼子轟炸機立刻失去平衡，打著轉，向下急速墜落。

  張凡便再沒有理會這架鬼子轟炸機，因為這架轟炸機已經完犢子了。

  轉了個方向，張凡又咬住另一架九六式俯衝轟炸機，再次猛烈開火。

  隻不過，這架九六式的飛行員提前發現了危險，及時做出戰術規避。

  隻是一個漂亮的桶滾，九六式轟炸機便輕鬆躲過了張凡的機槍掃射。

  “咦呀，技術不錯嘛。”張凡獰笑一聲，跟著掉轉航向繼續從身後咬住那架九六式，再次猛烈開火。

  然而，已經有了防備的九六式卻比泥鰍都要滑。

  隻見前方的九六式不停做出十字鍾擺動作，在雄鷹9號的瞄準器中不停的來回擺動，雄鷹9號雖然火力全開，卻始終都沒有辦法命中。

  追逐了十幾秒鍾，張凡忽然之間福至心靈。

  在摁下機槍發射按鈕的瞬間突然停頓了下，過了差不多半秒鍾之後，懸停的右手拇指才重重的摁下。

  雄鷹9號再一次開火。

  四條耀眼的火舌再次向前席卷而去。

  這一次，往回擺的九六式正好撞在槍口上。

  其中一道火舌直接打在九六式的駕駛艙上。

  薄薄的舷窗根本擋不住12.7mm口徑的重機槍子彈，幾乎是轉肯之間，駕駛窗裏的鬼子飛行員就被子彈打成血肉碎塊。

  失去控製的九六式便立刻一頭朝下紮下去。

  幾秒鍾後，便一頭紮進浙西的蒼茫群山中。

  連續幹掉兩架九六式之後，張凡信心大增。

  就在這時，張凡忽然看見，一架P-40戰鬥機機翼冒著濃煙向下墜落。

  “我艸，這是誰被擊落了？”張凡咒罵了一聲，急忙定睛細看時，卻是舷號為016號的雄鷹16號，這也是航校學員高飛駕駛的一架戰鬥機。

  “老高，我這就給你報仇！”張凡猛一推操給杆，從側麵斜著切過去。

  ……

  看著斜切過來的P-40戰機，岩本徹三心中冷笑。

  盡管自己駕駛的並非戰鬥機，而是一架俯衝式轟炸機，在性能參數上與純正的戰鬥機相差了一大截，但是岩本徹三卻一點都不在意，還是那句話，真正的優秀飛行員，從來都不在乎自己駕駛的是什麽類型的飛機！

  支那人，又過來送菜來了嗎？今天就讓我岩本好好的來給你們上一課，什麽才是真正的空戰技術吧！

  下一刻，岩本徹三猛的往後一拉操縱杆，九六式便開始以大迎角爬升，因為爬升角度太大，九六式甚至隨時有可能失速。

  ……

  看到視野中的九六式開始以大迎角爬升，張凡也是冷笑。

  “不就是大迎角爬升麽？誰特麽的不敢？小爺奉陪到底！”張凡跟著將操縱杆使勁往回拉，雄鷹9號便也嗚嗚尖叫著開始急速爬升。

  大迎角爬升有很大的危險性，因為時間一長會導致失速。

  戰機一旦失速，失控的可能性就非常大，除非經驗豐富的老牌飛行員，一般的飛行員很可能就會手忙腳亂。

  於是乎，九六式在前雄鷹9號在後，開始筆直向上爬升。

  轉眼間，兩機的爬升已經持續了半分鍾，在爬升過程中，張凡猛烈開火，卻始終沒能擊中前方九六式。

  張凡的額頭便開始微微冒汗。

  在航校學習時，張凡嚐試過大迎角爬升，雖然當時駕駛的隻是教練機，發動機性能不如現在的P-40戰鬥機，但是現在的爬升角度也要比當時更大，兩相一平衡，爬升的持續時間應該跟教練機差不多，三十秒鍾已經是極限。

  也就是說，從這一秒開始，雄鷹9號隨時可能失速。

  可問題是，張凡還沒來得及學習在戰鬥機失速之後，如何重新獲得升力，作為一名飛行員，張凡的腦子還是很清醒的，在沒有任何練習的前提之下就自動掌握戰機失速後的恢複技能，可能性可以說是微乎其微。