第809章 風向問題
作者:頭皮暴多      更新:2021-01-28 11:48      字數:2076
  隨著商船隊伍的航行,情況與當初的分析一樣,這個鋁資源點的航線都被清理過了,所以這裏是比較安全的,不過高胖子沒想到的是,他們遇到的所有商船隊伍都沒有選擇與他們同行,這是相當少見的情況,要知道他們這一支隊伍護衛力量可是相當強大,一般情況下商船隊伍都會搭順風車,這樣更加安全,這樣的情況高胖子每一次做這樣的任務都會遇到,可是這一次卻不一樣,所有遇到的商船隊伍不管大小都是打完招呼之後就離開沒有搭順風車的現象。

  這也從側麵說明了運輸鋁資源任務的危險性,高胖子可是看到很多商船隊伍為了跟他們避開而改變了自己的行程,這可是相當少見的情況,不過當除了鋁資源點區域之後沒多久高胖子就明白是怎麽回事了,除了鋁資源點沒多遠的距離高胖子他們就遭遇了三波超級怪物的攻擊,這三個超級怪物家族明顯不是一波的,因為這三波怪物之間也在戰鬥,不過有一點是很明確的,那就是這三波超級怪物第一目標都是商船隊伍中運輸鋁資源的商船們。

  說實話這樣同時遭到三波超級怪物的攻擊高胖子還是第一次遇到,看在俯視圖上看到已經打成一鍋亂粥的局麵高胖子實在很是無語。這三波超級怪物實力不是很強,不過低級怪物有些多,尊嚴小姐和光榮艦娘停止了與4A航母和5A戰列艦的演練主要精力都放在攻擊目標上麵來,不過很快高胖子接到堪培拉的命令,命令要求尊嚴小姐和光榮艦娘不要全力攻擊現在的怪物,尤其是超級怪物,按照堪培拉的要求三波超級怪物不能全都幹掉,必須要留下來。

  這讓高胖子很是意外,一般情況下遇到怪物都是第一時間幹掉的,但高胖子很快就明白了怎麽回事了,堪培拉這麽做的目的是想利用這些怪物擋住後麵過來的怪物,這樣一來後麵過來的怪物不可避免的就會與這些怪物糾纏到一起,要知道不同的怪物群體之間可是相當不和諧的,這樣怪物之間的戰鬥能有效的減少商船隊伍的壓力,這是運輸鋁資源的過程中常用的招數,基本上隻要不是特殊的怪物或者是威脅很大的海獸超級大海獸之類的怪物,都會這樣解決。

  雖然很明白堪培拉的目的,但是由於之前從沒這樣經曆的高胖子的五個曆史戰艦艦娘一時間有些不適應,不過身為曆史戰艦艦娘很快就調整了過來,戰鬥起來高胖子發現一個他之前從沒想過的事情,那就是不管什麽怪物第一目標都是運輸鋁資源的商船,原本不管什麽任務都是怪物第一目標的航空母艦艦隊的情況不見了,這就使得整個航空母艦艦娘安全了很多,雖說艦載機戰鬥還是很危險,但畢竟沒有直接威脅到航空母艦的存在了,這是高胖子沒想到的情況。

  不過困擾還是有的,那就是風向問題,由於怪物不斷增多,前麵的壓力也越來越大,航空母艦艦隊這邊也是需要全力支援,這就需要航空母艦必須頂風全速航行,可是目前的風向與他們航向是有問題的,這是目前最要命的事情,要是沒有風或者風比較小的情況也沒問題,航空母艦還可以忽視風的問題起飛艦載機支援前線,雖說艦載機性能受到些影響,但是問題還不大,但問題就出在這裏,這一路上風都不小,但悲催的是風向一直都有問題。

  這條航線上的風向答題上是固定的,這與這裏的氣候有關係,但總會出現意外,每年有一段時間風向會發生改變,這一次運輸鋁資源是胡德艦娘臨時加進來的,在安排這個任務的時候胡德艦娘忘了考慮風向的問題,這條航線可是在風帶上,這也是這條航線安排在這裏的原因,不過現在正好處於風向變化的時期,所以高胖子在航行時全程麵對的都是很強的側風,艦載機在這麽強的側風中強行起飛很容易被風吹到大海中,所以航空母艦艦隊一直處於調整的狀態中。

  航空母艦艦隊一直都很忙,先是轉向全速航行放出艦載機,然後調整航向以避免被商船隊伍拉下,然後在下一波艦載機起飛的時候在將航向調整至頂風放出以及收回第一波艦載機,這樣反複的轉向消耗了整個航空母艦艦隊艦娘的不少精力,要知道航空母艦艦隊三艘航空母艦再加上護衛戰艦,戰艦數量可是不少,頻繁轉向是相當麻煩的事情。

  不過現在也沒有任何辦法,尊嚴小姐到時可以不頻繁轉向,可是尊嚴小姐隻能保證自己,而航空母艦艦隊中還有兩艘航空母艦,所以尊嚴小姐也會跟著轉向,這是一開始誰都沒想到的事情,高胖子之前做任務的時候遇到過一些風向的問題,可那個時候他做的不是這樣的任務,調整風向就可以了,雖然遇到過能改變風向的怪物,可也就遇到過那一次,這一次由於需要支援前麵的商船,遇到這樣的風向問題對三艘航空母艦戰鬥力影響很大,每組織一個攻擊波都要考慮風向的問題,再加上需要考慮同時轉向的問題,這些問題嚴重影響了三艘航空母艦的戰鬥效率,堪培拉也沒想到過居然會麵對這個問題,這也不能怪她,這條航線風向一直都是沒問題的,高胖子及其他的艦娘也基本從來不關心風向的問題。

  航空母艦艦隊就這樣不斷轉向的戰鬥著,至於離開這條航線的事情則從來沒想過,在定期清理的航線上都這麽危險要是到了不是航線的海域絕對會更加危險,但是航空母艦艦隊這麽花了大量精力轉向也不是個事,所以堪培拉做了相應的調整,本來這一次出發中間隻停靠一次島嶼補給,調整之後增加了兩次停靠補給的次數,畢竟這個航線隻有在公正學院地盤的時候才會有風向的問題,伊麗莎白會的航線基本上就沒有這樣的問題了。