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  婁伯林臨時接掌地鐵建設總指揮後，會同鞠紅翔和宗華兩位常委采取了一係列維穩措施，但張君持續在香港煸風點火，又在網絡上呼籲“保衛潤河化工”，聚集在潤澤的記者反而比事發伊始更多。

  成群結隊的記者象蒼蠅似的在工地上到處轉悠，嚴重影響準備工作的開展，這樣下去遲早會出亂子。婁伯林抱怨道。

  方晟手指點點對方，說“蒼蠅似的”形容詞反映了你內心對記者的排斥感，你是總指揮，從你開始就抗拒記者、提防記者，底下人恐怕更是如臨大敵吧？

  婁伯林兩手一攤說那怎麽辦呢？總不能敞開懷抱歡迎他們吧。

  方晟沒吱聲，思索良久道你說得對，應該敞開懷抱歡迎，坦誠交換意見嘛，免得雙方猜來猜去。

  敞開……婁伯林吃驚得說不出話來。

  方晟一揮手，果斷地說跟紅翔說一下，把在潤澤的記者組織起來，規模控製在三四十人左右，明天由我陪同一起去潤河化工廠現場！

  婁伯林騰地站起身，說方書計，方書計！您可得想好了，萬一現場出亂子……

  方晟說都是手無縛雞之力的書生，能出什麽亂子？

  那要是他們亂提問怎麽辦？肯定有人悄悄直播的！

  能亂到哪兒去？

  方晟輕蔑笑道，說實話我就希望他們直播，而且是悄悄地直播，這樣才能讓外界，不，讓全世界看到真相，聽到真相！

  婁伯林快急出汗來，近於懇求地說我不懷疑您的口才，但目前潤澤境內有近一半是外媒記者，南通市.長就在他們麵前栽了跟鬥，當然您不會；可要是他們現場提問什麽人權、民主等等亂七八糟的問題，你是答還是不答？答得跟京都宣傳口徑不一樣怎麽辦？都不能不考慮啊，方書計！

  方晟還是笑，然後說伯林啊伯林，你在常委裏麵算是比較開明了，倘若有這麽多顧慮，可想而知一直以來我們的宣傳機構，我們的喉舌，我們的領導幹部離記者有多遠！怕，所以遠離，這樣下去豈不是誤會越來越深，離真相越來越遠？大家都怕出問題，都不敢說話，導致在記者麵前越來越不會說話！沒事兒，你盡管去安排，天大的事我擔著！

  市.委書計拍了板還說什麽？

  婁伯林心情沉重地離開辦公室，第一時間把鞠紅翔和宗華兩人叫來商量。

  站在婁伯林等常委角度講，他們倒不是為方晟前程著想，尤其宗華巴不得看方晟的好戲，栽得越慘越好。

  但潤河化工廠事件一再掀起波瀾，已經把領導班子都綁到同一條船上，必須同舟共濟渡過難關。

  倘若方晟繼張誌茳、鄭南通之後再栽下去，那麽從京都到省.委就要懷疑是潤澤領導班子的執正能力、應急能力問題，到時誰也保不住他們，恐怕麵臨最殘酷的大換血！

  衡量再三，決定對明天的記者現場會作出三項規定：

  一是報名者必須事先在市.委宣傳部備案登記過，那種悄悄潛入、刻意隱瞞身份的排除在外；

  二是參加總人數控製在三十人之內；

  三是按“三三三”原則，即本地記者占三分之一，國內各大媒體記者占三分之一，海外記者占三分之一。

  為縮小影響，報名時間隻有四個小時，今晚就確定參加現場會名單，同時工作人員會對記者作兩點提示：

  第一，現場會就事論事，不準有超出潤河化工廠事件的問題；

  第二，手機等通訊工具全部上交，隻準錄音、拍照。

  其實大家都知道現在通訊技術太發達了，照相機、錄音筆裏麵照樣能藏直播設備，第二條提示僅僅是提示，聊勝於無。

  當晚婁伯林又派人緊急勘查明天的出行線路，特別對潤河化工廠周邊做了精心部署，設置多條警戒線嚴禁外人擅入，防止產生意外變數。

  一夜無眠。

  反而方晟睡了個踏實安穩覺，大清早神采弈弈來到集合地點——市府大院門前，和一行記者們通過了婁伯林臨時設置的安檢後登車。

  “我們就不去了，”婁伯林躊躇片刻道，“那邊有指揮部的同誌接應。”

  方晟知他們還是怕惹禍，灑脫一笑。

  車子開通後方晟拿起話筒，道：“各位記者，我是潤河化工廠之行的導遊，我叫方晟，全程歡迎各位提問，有話則長無話則短哈……對了，上次采訪鄭市.長的兩位來了沒有？”

  沉默半晌，有位小女生舉起手：“方書計好，我是《華盛頓時報》特約撰稿人吳雨；另一位沒來……”

  “吳語？無話可講，看你上次問得挺犀利嘛，這回拜托溫和點，別不小心紮到我。”

  方晟幽默的話語讓車裏哄然大笑，原本有些拘謹的氣氛頓時寬鬆很多。

  “上回采訪闖了禍，今天我隻聽不問。”吳雨說。

  “那也不行，該問的還得問，言論自由嘛，”方晟看看車窗外，道，“你們都不問，我來提問。各位在潤澤有段時間了，覺得這幾條城市主幹道怎麽樣啊？”

  “古色古香。”

  “典型的明清風格。”

  “就是太窄了點。”

  “路有點堵……”

  方晟指著最後一個發言的記者說：“回答正確，加十分！說有點堵是太客氣了，你們怕市.委書計的臉掛不住是吧？實際上是非常堵！正因為堵，正輔才下決心整治交通，怎麽整？上天入地，天上修高架分流車輛，地下建地鐵分流行人，這樣大街上隻剩下外地遊客，才是最理想的效果。”

  吳雨又忍不住了，站起來說：“我知道方書計的潛台詞是為了高架地鐵，市民和企業都要克服困難甚至作出犧牲，我理解您的想法，但如果代價太大的話，是不是也要適可而止呢？譬如說美國有個州因為沿線居民持續抗議，三十年沒建成一條地鐵，我看到的不是效率，而是尊重人權！”

  好幾位本土記者衝她怒目而視：昨晚說好的不準提及這些話題，為何臨場變卦？

  方晟笑道：“吳語，要麽自己無語，要麽讓對方無語，是吧？沒事兒，我說了全程歡迎提問，有問必答。關於你的問題，前半段‘適可而止’四個字如何理解，隔會兒再討論；後半段效率與人權的問題，挺有些敏感的……”

  記者們又笑，有人叫道：“敏感就算了，跳題！”

  “那倒沒必要，回避等於心虛，其實在這個問題上西方隻是搶到話語權而已，並不占理，”方晟搖搖手說，“吳小姐，如果你非拿潤澤與美國那個州相比，我的回答是，美國是汽車輪子上的國家，明白我的意思嗎？”

  吳語沒反應過來，訥訥說：“不，不太明白……”

  “美國是世界上汽車保有量最多的國家，很多美國人一輩子沒坐過火車，很多城市沒有地鐵和公交車，你看能跟潤澤比嗎？三十年沒有地鐵美國人照樣過；潤澤沒有地鐵，市區早晚高峰平均堵車四十分鍾以上，換你到這兒定居能忍受嗎？”方晟詰問道。

  “但是……”

  吳雨還想說什麽，被旁邊記者拉住，話到嘴邊又咽了回去。

  方晟敏銳地注意到她的細微動作，續道：“吳小姐是不是想說為什麽美國人照樣過，潤澤不行？因為我們人口密集土地資源緊張，不能把道路修得很寬；又因為生活水平還不夠，不能提高汽車保有量；汽車多了還會帶來能源緊張、環境汙染等一係列新問題，問題總是環環相扣的，牽一發而動全身，有些矛盾要解決但不象各位想象的那麽容易，作為主正者，我們需要時間，需要勇氣，還需要各位的理解。”

  說話間大巴車正好堵住了，看著前後左右寸步難行的車輛和此起彼伏的喇叭聲，還有人行道上擁擠不堪的電動車、自行車，記者們陷入沉思。

  “吳小姐很讚賞美國人三十年修不成地鐵，可我要求潤澤地鐵建設期不準超過五年，為什麽？”方晟說，“在我們國家，在我們蓬勃發展的社會，沒理由把時間精力耗費在沒完沒了扯皮上。要想麵麵俱到一個都不得罪，正輔可以不建地鐵，也不會引起潤河化工廠事件，所有領導都平安無事，各位也不可能知道有位市.委書計叫方晟，有位市.長叫鄭南通，是吧？可那樣是對老百姓的不負責任，是對潤澤地方發展的不負責任，做為父母官，以後要被人指著脊梁罵，也對不起自己的良心！”

  正常車程半小時的路，因為處處圍檔施工和交通限行整整花了雙倍時間。

  大巴停在潤河化工廠大門前，因為前期這一帶劃為施工區域嚴禁進入，下車後記者們認為機會難得爭先恐後舉著相機拍個不停。

  方晟微笑著站在旁邊，耐心等所有拍完照才領他們走進廠區大門。

  進了大門，方晟突然停住，若有所思說：“就是在這兒工程車撞開大門，兩條狼狗撲向工程車然後被碾死。”

  見市.委書計居然主動提起話碴兒，記者們七嘴八舌問：

  “您覺得狼狗忠於職守有沒有錯？”

  “工程車奉命行事就可以漠視生命嗎？”

  “潤河廠先被勒令停產，再被強闖大門，請問正輔如何保障企業的合法權益？”

  “化工廠拿到合法生產許可證，憑什麽一道行政命令就徹底停產？”

  “市政工程是不是正輔侵犯企業和個人利益的尚方寶劍？”

  問題一個比一個尖銳。

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