威尼斯作為意大利北方著名城市，但是這些年經濟發展明顯落後於北方三城。（有好事者將都靈、米蘭、熱那亞稱為北方三座最繁華大城市）

  其實威尼斯發展也不錯，輕工業以生產珠寶玉石工藝品、花邊、刺繡等著稱，而重工業以化學、煉焦、化肥、鋼鐵等出名。

  不過雖然威尼斯發展還行，但是與北方三城相比其發展的速度還是不夠快，所以在這些年，威尼斯逐漸掉隊了（不許吊死威尼斯總督）。

  當然不管怎麽掉隊，威尼斯的造船業，依然在意大利擁有很高的地位。因為威尼斯海軍造船廠依然是目前意大利技術最先進的造船廠，也是海軍最主要的艦艇供應商之一。

  例如現在，威尼斯海軍造船廠就非常忙碌，三艘加裏波第級裝巡在三個船塢內鋪下龍骨加班加點的建造。除此之外，還有兩艘出售給美國的裝巡硒裝工作需要完結。除此之外，威尼斯造船廠還在為海軍建造其他戰艦，除了戰艦之外，威尼斯造船廠同樣還承接民船建造工作。而借助意大利造船業承接民船的大潮，威尼斯海軍造船廠也不差，接到不少商船訂單。

  這種種堆積而來的訂單，讓威尼斯造船廠同樣是異常的忙碌。

  當然，威尼斯造船廠的忙碌，對於船廠首席艦艇設計師維托裏奧·庫尼伯蒂來說並不重要。對不起，應該再加上海軍首席艦艇設計師，鑒於維托裏奧·庫尼伯蒂如此優秀，意大利海軍擔心有人挖走自家的寶貝，所以設置了這麽一個非常唬人的頭銜，按在這位天才設計師身上。（看什麽看，說的就是你，威廉二世以及提爾皮茨上將。）

  而在庫尼伯蒂獲得海軍首席設計師頭銜之後，除了辦公室更大了之外，也沒有多少好處可言。也不算沒好處，例如現在，庫尼伯蒂就利用著好處，進行自己的設計創作。

  “新式戰艦需要考慮新式的火炮，目前正在加緊研製的305毫米45倍速射艦炮，應該符合戰列艦對戰爭的需求。”

  庫尼伯蒂寫到這裏，加上了一句，或許未來新一款的裝巡，也需要采用305毫米的主炮。讓庫尼伯蒂如此加上這一句，還是去年美西戰爭的原因。

  雖然在這場戰爭中，加裏波第級裝巡表現堪稱完美，但是庫尼伯蒂卻注意到，兩艘加裏波第級裝巡在追擊中表現不算好。因為遇到美軍撤退的馬薩諸塞號戰列艦，兩艘裝巡大喜過望，想要趁機打落水狗，解決掉對方。

  不過可惜，兩艘裝巡打完了僅剩的254毫米主炮炮彈，也沒能讓馬薩諸塞號沉沒。反倒是哥倫布號遭受到對方一枚330毫米炮彈，造成中創的損失。

  而麵對這樣的結果，庫尼伯蒂考慮將裝巡口徑繼續提升，讓其也攜帶與戰列艦相同的口徑。不過這樣做也有一個煩惱，那就是裝巡攜帶戰列艦火力之後，與戰列艦的區別在什麽地方。而且這也會造成裝巡比戰列艦還貴，這將讓裝巡成為十分昂貴戰艦種類，這是否已經將裝巡的初心給改變了。

  要知道裝巡一開始是為了解決囊中羞澀國家，既想要決戰的裝甲艦、又想要可執行襲擾的巡洋艦，另外手中的錢不夠同時購買這兩款戰艦而出現的。而這種戰艦結果發展到現在，成了比戰列艦還貴戰艦種類，這是否還值得？

  這個問題，庫尼伯蒂沒有答案，相信各國海軍也沒有答應。

  不過雖然不知道這個問題的答案，但是依然不影響庫尼伯蒂對戰艦的設計。

  “戰艦應該采用考慮精準度的雙聯裝前二後二的四炮塔的設計呢，還是考慮火力投射量的三聯裝的前二後一布局呢？”

  別感覺意外，意大利已經研製出了三聯裝火炮。火炮的聯裝問題，對於意大利海軍來說一直都非常重視，而意大利研製的三聯裝其實非常簡單，那就是在左右兩邊的兩根主炮優先開火，而中間的主炮會延遲半秒再開火。

  這樣的設計，能讓減少三聯裝的後坐力，也能減輕戰艦承受的壓力。當然，這晚上半秒開火，其精準度就不如兩聯裝的了。但是多出一門主炮，其炮彈投送量也會比兩聯裝高出一半，這種誘惑很少有海軍能抵擋。

  至於為什麽是三聯裝而不是四聯裝，很簡單，四聯裝炮彈散布率太高，而且會拉寬戰艦的寬度，不利於戰艦的的高速行駛。

  當然肯定有人想問，既然為了追求投擲量，那麽為什麽不用四個三聯裝，前二後二不好麽，12門主炮，這下有足夠投擲量了吧。

  這個問題問出了水平，對戰艦設計不夠了解的還真有可能被問到。

  四個三聯裝，12門主炮的數量，可有考慮過齊射時的後坐力，戰艦的結構可否承受的了。

  沒錯，想要裝12門主炮，那就必須增強戰艦的結構，而且也必須考慮到戰艦抗沉性，以及其他各方麵的問題，這接踵而至的問題就代表著戰艦的排水量嘩嘩的往上增長。而帶來的造艦費用增長，絕對比起增加的那點火力投擲量要高。

  一句話不實用就能概括，至少是在這個時代不實用。

  其實各國戰艦設計師們就像是廚子一樣，需要去菜市場選擇食材，做出最美味的菜品。另外，這個菜市場廚子們都能進，所以在食材上沒有太多區別，這就需要考慮廚子們的手藝以及選材了。（目前的時代各國能購買到各項設備，哪怕是敵對國家。克虜伯向協約國出售火炮自緊技術，大英帝國向德國出售蒸汽輪機，都是這時代的典範）

  而優秀的設計師肯定不能光考慮戰艦的性能，而是需要考慮在規定的預算中，拿出最優異的產品。那種在戰艦上堆出各種優秀性能指標，根本不考慮建造成本的設計師根本就不會得到認可。

  當然，這要排除有些天才的設計師，其雖然不一定要遵守造艦預算，但是其絕對能拿出在該預算中，最佳性能指標的戰艦。可以在預算以及性能上做到最佳的設計，這就是天才與普通設計師的區別。

  “這個問題，先留著吧，到時候根據海軍部需求再進行修改。”

  庫尼伯蒂現在還拿不定主意，先就這樣留著吧。

  “戰艦的火力上可以用統一射擊來提供足夠的命中率，不過必須考慮對方戰艦也有同樣的射擊方式，所以在未來各國戰艦火力在精準度都得到有效提升後，其抗擊打能力也必須得到充分的考慮。那麽全裝甲防護的設計，可否實現呢？”

  庫尼伯蒂考慮起了戰艦的防護問題，沒錯一款戰艦有三大指標，火力、防護、速度。防護是非常重要的事情，這關乎戰艦在戰場上的生存力。而目前各國戰列艦包括意大利，都沒有考慮過給戰列艦上全防護裝甲。

  這一方麵是全防護裝甲太重，讓戰列艦需要擁有更多馬力維持足夠的航速。這航速的重要性就不多提了，航速不夠的戰列艦，看看美西戰爭中美國戰列艦的表現，就足以說明一切。

  另一方麵是價格，為了考慮戰艦因全防護增加的排水量，所以增加了更多鍋爐以及更大的往複式蒸汽機來提高航速，這不是水多了加麵，麵多了加水麽？

  這提高了的造價，能否表現出符合造價提高的戰鬥力呢？

  好吧，這還是同樣的問題，是否值得。在之前，這樣的做法是不值得的，因為各國一級主炮一般都隻有四門，其主炮炮彈穿深度也不算高，所以根本不需要全防護，隻需要在船隻最重要的抗沉性上想辦法就行，這也是各國戰列艦為什麽都是水線往上安裝的裝甲隻有三米多的原因所在。

  這已經夠用了，不需要安裝那麽多裝甲，增加排水量，也增加其造價。要知道裝甲是很貴的，每噸高達200英鎊的價格，讓各國都需要考慮裝甲的使用問題。

  （這個價格是兩大裝甲鋼生產商聯手定製的，美國哈維、德國克虜伯。而麵對這兩大裝甲鋼生產商，隻能說意大利除了自用的戰艦之外，其他對外出售的戰艦裝甲鋼必須從他們手中采購。沒錯，就是除了意大利自用的之外，裝甲鋼意大利不能插手，這也是意大利獲得克虜伯裝甲鋼技術，必須接受的苛刻條件。）

  至於現在為什麽要考慮上全防護，這就要說速射炮以及射擊儀器的功勞，原本不容易被命中的戰艦，現在被炮彈命中的幾率高太多了，這時候如果繼續采用原本保護水線附近的設計，那麽一定會被打成篩子。雖然這不一定要擊沉對方，但是縱火以及洗甲板還是可以辦到的吧。

  麵對新形勢下的新問題，未來的戰列艦上全防護裝甲也就是必然，庫尼伯蒂需要未雨綢繆。

  “裝甲上，需要抵禦自身的305毫米45倍主炮，那麽就需要裝甲厚度達到280毫米。”

  這是庫尼伯蒂在知道新研發305毫米主炮性能後，計算出來的裝甲。而這也沒得說，司令塔、炮台、核心機艙、彈藥庫，以及主裝甲都需要這麽厚的裝甲保護。

  “另外主甲板采用穹型，可以安裝三層裝甲設計，15毫米、45毫米、15毫米，共計75毫米的防護，足以抵擋彈片的攻擊。”

  庫尼伯蒂在考慮甲板裝甲的問題，甲板安裝三層裝甲，有利於對斜角遠程炮彈的威脅。

  因為隨著時代的發展，那麽海上交戰的距離也會越來越遠，近十年來，戰艦交戰距離從三千米一路推到了五千米，未來隨著精度的增加，七千米、上萬米並非不可能。而這時候就需要考慮、炮彈以拋物線的角度來襲了。

  “既然該艦擁有了全新的火力以及足夠的防護，那麽在航速上就不能落後。20節以上的航速，對於新式戰艦非常的關鍵。”

  庫尼伯蒂寫到這裏，在沉思一陣後繼續寫到。“那麽新戰艦需要至少24000馬力來推動，這艘新式戰列艦保持高速航行的能力。”

  不過寫的這裏，他又忍不住想要修改一番。因為目前戰艦所采用的往複式蒸汽機能提供最高航速的時間較短。超過這個時間，對結構複雜的往複式蒸汽機的可靠性和壽命都是致命的，同時發生主軸過熱、引擎過載，麵對這些故障即使是最有經驗的輪機兵也無計可施。

  不過他想到另一種可能，那就是采用蒸汽輪機作為新的動力源。庫尼伯蒂認識蒸汽輪機還是因為國王卡洛一直念念不忘的緣故。

  另外說一個非常讓意大利海軍尷尬的事情，那就是在去年，英國蒸汽輪機發明者帕森斯閣下，在300噸級的魚雷驅逐艦蝰蛇號上，采用了10000馬力的帕森斯蒸汽輪機，跑出了令人震驚的37節航速。而且這個速度持續了十個小時以上，真的讓人震驚不已。

  另外庫尼伯蒂也知道，海軍部正在向帕森斯先生求購技術，根據他的了解，關於蒸汽輪機的技術采購，兩方已經談的差不多了，海軍部在付了一筆不小的費用之後，已經從帕森斯先生手中購得了技術。

  當然為了避免讓海軍部與陛下尷尬，這件事都是在秘密中進行，而庫尼伯蒂也是機緣巧合下才知道的。

  “另外，考慮到目前海軍部在推動的燃油鍋爐的研究，那麽未來新戰艦在燃料選擇上，就需要考慮到燃油這個選擇。如果這樣的話，那麽儲備的燃油的地方就不能在選擇在船舷兩側的艙室，而是需要選擇其他地方。”

  庫尼伯蒂一邊做著選擇，一邊計算著，最終他拿出一款還算不上的完整作品，新式戰列艦全長160-170米，寬度為25.5米-26.3米，排水量為18000噸-19000噸，裝備8門（2×4前二後二布局）305毫米45倍主炮，或者9門（3×3前二後一布局）305毫米45倍主炮。

  另外鑒於加裏波第級的優秀表現，在副炮上裝備雙聯裝105毫米50倍炮18門，主要用來對付驅逐艦以及魚雷艇等小型具有致命威脅的戰艦。

  在動力上，安裝18台燃油鍋爐以及兩台蒸汽輪機，提供24000匹馬力的動力。推動戰艦最高航速達到20節以上。

  另外在裝甲上，舷側最厚280毫米，甲板75毫米，炮座最厚280毫米，炮塔正麵280毫米，司令塔280毫米的裝甲，讓新式戰艦裝甲至少能達到6000噸重，這同樣是曆史突破。

  最終在寫完之後，庫尼伯蒂揮舞了一下自己有點發酸的胳膊，合上了自己記錄的筆記本，在筆記本上，庫尼伯蒂龍飛鳳舞的寫著幾個字母，新時代的戰列艦設計方案。