可轉念一想，那台遙控器應該是完好的，如果自己不想要的話，也可以轉賣的嘛，多少也可以彌補一下自己的損失。

  於是，李山又轉回身，拖著疲憊的雙腿去找尋那台遙控器，結果很容易就找到了它。李山拿到手裏後，隻粗略地看了看，便塞進了自己的包裏。

  一回到家也才到晚上八點多，李山卻直接躺倒了在床上。今天不僅身體感覺十分疲乏，心理上也是更覺勞累，原本他還能強撐著，剛一回到家，便覺得一根指頭都動不了了。

  他這一覺直睡到了第二天早上七點多，每天早上這個時候醒來，是他早已養成的一種習慣，因為紅旗廠早上上班時間是在八點。

  但他現在所在的這個單位，主要工作就是到外場進行服務，因此平時呆在廠裏就沒什麽事。由於到外場服務所處的環境一般都比較艱苦，而且一出去就是二三個月，對於像李山這樣的單身漢來說還沒什麽，但對於那些上有老下有小的職工來說，就比較痛苦了，所以在不出差的時候，單位對他們這些人的管理也就比較寬鬆，讓他們在不出差的時候盡量處理好家裏的事，最大限度地消除他們的後顧之憂，所在平時隻要跟單位打個招呼就可以辦自己的事了。

  李山躺在床上猶豫著是不是跟單位打個招呼，他此時感覺好像還沒緩過勁來，因此，就跟劉處長打了個電話，推說自己有事，需要再請一天假。劉處長倒也就沒多說什麽，隻說了一句：“好的。”便掛上了電話。

  於是，李山又閉上眼睛睡了過去，直到中午被老媽叫醒起來吃午飯，這才起了床。

  對於這幾天的動向，李山隻說自己最近喜歡上了無人機這項運動，這幾天又參加了無人機協會舉辦的活動，而最近單位也沒什麽事，於是就請了幾天的假。

  看到李山近來總是在擺弄無人機，老媽心想這小子什麽時候迷上這些東西了，這怕是要花不少錢吧。對於老媽的疑問，李山隻說是這些東西也就是一些玩具，就像一些商店門口那些給孩子們玩的那種，其實並不值幾個錢的。

  老媽有時也見過小區裏，有些大人領著孩子在玩無人機，她對李山沉迷於此頗有微詞，認為李山這是不務正業，而老爸卻看得很開，雖然他不是很明白這一行業，但從電視等媒體中也了解到了一些，他理解的無人機就類似米國在中東地區追殺激進分子的那種，覺得無人機這一行業很高大尚，怎麽也算是一種高科技領域，兒子能在這方麵鑽研也是一件好事，這起碼比他整天泡網吧打遊戲要強得多，因此並不反對李山的這一愛好。

  李山心中卻暗自好笑，如果他們要是知道了在這一行裏自己投入了多少資金，隻不定會罵自己是個敗家仔。

  李山這回整整睡了十二個小時，現在是徹底恢複過來了，下午沒事的時候，開始清點昨天的成果。

  他首先查看的是自己的那架無人機，無人機的機身被子彈完全射穿了，上麵的集成電路板由於受到了子彈的撞擊而開裂，幸運的是還沒有完全折斷，否則當場就墜落了，不過，這塊板子卻是不能再用了，另外，用於控製反轉的IOC損壞了，另外還有修舵儀、加速度計也不行了，另外還有一些小部件也有不程度的損傷，要想修複這架無人機就得重新更換集成板、機身，以及損壞的部件，這樣下來實在沒有修複的必要了，還不如重新再組裝一架無人機，把它上麵有用的部件拆下來，安裝到新組裝的無人機上，這樣更合算一些。

  於是，這架為李山屢立奇功的2號無人機算是徹底廢棄了。

  他又拿起了繳獲的那架三代機，見上麵的損傷更自己的那架更為嚴重，自己的那支弩箭威力十足，對這架無人機造成了很大的損傷，上麵的部件基本上大多損壞，可利用的東西寥寥無幾，李山專門看了一下那個子彈發射裝置，上麵倒還剩下一發子彈倒是還可以用，其他部件摔得變形嚴重，根本無法使用了，看到這些戰利品，讓李山大感失望，他的那架2號機已經報廢，原本他還指望能夠在這架機子上撈回點損失，現在看來，這隻能是自己的一廂情願。

  他那架2號機可是一架二代半機，要想重新組裝一架類似的機子，在上麵的投入可謂是一筆巨大的花費，可他現在哪裏還有這些資金呢。

  他現在還有三架，分別是1號機，3號機和4號機，其中1號機勉強是個二代機，隻能當作訓練機用，4號機是他的殺手鐧輕易不敢動用，所以隻有3號機可以用於日常的活動，但由於無人機損壞率比較高，一旦3號機出現了什麽損傷，那麽自己平時將麵臨著無機可用的境地。

  這一仗打得真是不值得，實在不行就讓那個家夥賠償自己，這也沒什麽不好意思的。以前打仗不都是這樣的嗎，打勝的一方，可以要求被打敗的一方割地賠償，自己提出這個要求應該不過分吧，但這種想法李山也僅是想想而已。

  這時他又看到了繳獲的那台遙控器，這個遙控器比自己之前的遙控器都大了不隻一倍，而且分量還挺沉，看著就有一樣。

  李山把這台遙控器拿在手中掂了掂，心想這個萬國良真是一個白癡，他把遙控器做得這麽重幹什麽，攜帶起來多不方便的，可又轉念一想，不對呀，誰沒事會把這台遙控器做得如此笨拙，這裏麵是不是有什麽不為人知的東西？

  想到這裏，李山頓時來了興趣，打開上麵的電源開關，想研究一下這裏麵到底有什麽。

  遙控器的屏幕中出現了一排菜單，上麵寫著：無人機機體、飛控係統、數據鏈係統、發射回收係統、電源係統等，除了這些主菜單之外，它下麵還有一些分菜單，看著極其複雜。

  這些都有些什麽用呢？

  整個下午，李山都在研究這台遙控器，並通過在網上搜索，最後終於搞明白了，這台遙控器遠不是自己想象的那麽簡單，與其說它是一台遙控器，不如說它是一台小型的地麵控製站更為合適。

  這種控製站一般用於大型的無人機係統，它既可以建在地麵，也可以設在車、船或其他平台上，通過控製站，不但可以獲得無人機所偵察到的信息，而且還可以向無人機發布指令，控製它的飛行，使無人機能夠順利完成任務。

  控製站通常是地麵的，或艦載的，也可能是機載的位於母機上，控製站是飛行操控中心，實現人機交互，一般是無人機任務預規劃中心。

  通過控製站，控製人員利用上行通信鏈路給無人機發送指令，控製無人機飛行、操控所攜帶的各個任務載荷。同樣。通過下行通信鏈路，無人機回傳信息和圖像到達操控人員麵前。信息包括載荷數據、機上各個分係統的狀態信息（監測數據）、位置信息等，無人機的發射與回收可通過主控製站或基於衛星的控製站（輔助的）完成。

  控製站經常集成有與外界聯係的通信係統，主要完成獲取天氣信息、各個係統間的網絡信息傳輸，接收上級下達的任務，給上級或其他部門回報信息等。

  另外，這台遙控器上還安裝有無人機自動飛行控製係統。

  自動飛行控製係統的基本任務是當無人機在空中受到幹擾時保持無人機姿態與航跡的穩定，以及按地麵無線傳輸指令的要求，改變無人機姿態與航跡，並完成導航計算、遙測數據傳送、任務控製與管理等。無人機導航係統的基本任務是控製無人機按照預定的任務航路飛行。實現導航的基本條件是必須能夠確定無人機飛行的實時位置和速度等相關參數信息。製導係統的基本任務是確定無人機與目標的相對位置，操縱無人機飛行，在一定的準確度下，引導無人機沿預定的軌跡飛向目標。對於無人機來說，在自動飛行控製係統的基礎上，導航、製導和飛控係統之間是相互聯係的。

  這台遙控器還有一個強大的功能，就是它的通信功能，李山從其強大的功率上推斷，這台遙控器的控製距離至少在100公裏以上，盡管他還沒有進行過測試，但他相信應該沒有問題。以往，他是通過類似手機信號的方式進行傳輸數據並實施控製，但這樣也有一個問題，就是手機信號無法達到的地方，就難以實現有效的控製了，而現在僅單憑這台遙控器就可以對無人機實施遠距離控製了，試想一下，在半徑100公裏的範圍內，足可以在大多數城市完成任何飛行任務了。

  眼前的這台遙控器，就是一個縮減版的控製站，而李山繳獲的那架無人機上卻沒有與之配套的相關部件，因此，這台遙控器上的大部分功能都沒有發揮其應有的作用，李山不知道萬國良為什麽沒有配置相應的部件，就被他拿來使用，最終卻便宜了自己。李山也管不了那麽多了，他現在考慮的是，假如在無人機安裝了相應的部件，並與這台遙控器相配合，也就具有四代機的功能了。