很快，寇普洛魯同意大夏人的船隊進入博斯普魯斯海峽的消息傳到了格克切島。

  奇怪的是，尼堪並沒有召集會議商議對策，而是在次日一早便便帶著龐大的船隊出發了。

  計有：

  老式分艦隊兩支，其中陳子雲的分艦隊打頭，李厚圖的分艦隊殿後，共有兩艘金雕號，四艘雨燕號，八艘遊隼號，四艘信天翁，共有戰艦十八艘，其中除了金雕號有兩層直通甲板，剩下的戰艦都隻有一層火炮直通甲板。

  歐洲艦隊一支，其中，大型戰列艦大鵬號一艘，金雕號Ⅱ型兩艘，遊隼號Ⅱ型八艘，雨燕號Ⅱ型六艘，信天翁號Ⅱ型六艘，一共有二十三艘戰艦，除了雨燕號、信天翁號，剩下的戰艦都是有三層火炮直通甲板的戰列艦，計有十一艘。

  信天翁Ⅰ型、Ⅱ型一共一百艘，Ⅱ型信天翁可以裝載一千五百人或者一萬立方米的物資，Ⅰ型差一些，不過也能裝載一個團（1000人）或七千立方的物資。

  這一百艘信天翁裝載了阿林阿一個以步軍為主的軍團，尼堪的三千神武軍，加上本就隸屬於艦隊的海軍陸戰隊一個旅，共有一萬六千人的戰鬥部隊，除去人員，自然還有戰馬，糧草以及儲備的突然遇到數倍於自己的敵人後用於建造工事、搭建浮橋、帳篷等的專門物資，比如水泥、木材、鋼材等。

  當然了，還必須騰出相當的空間儲存煤炭和淡水。

  從格克切島到黑海大約六百裏，依照瀚海軍戰艦的速度，在兩台蒸汽機全開的情形下，時速可以達到二十五公裏，一晝夜可達千裏以上，按照這個速度當船隊抵達博斯普魯斯海峽的入口時應該還是白天，而博斯普魯斯海峽全長隻有二十八公裏，一個小時多一點也就到了。

  駛入黑海後，肯定就是晚上了，不過屆時沿著黑海西岸向北行駛，不需要多久就能抵達羅馬尼亞的康斯坦察港，或者烏克蘭的敖德薩港，抑或大夏國自己設在第聶伯河河口的港口，與亞速海不同，黑海沿岸在冬季時隻在零星地方有薄冰，眼下已經是四月份，應該完全沒有冰層了才是。

  至於抵達黑海後如何辨別風向，自有戰艦上的航海長和觀測手來實施，若是運氣好的話，他們抵達博斯普魯斯海峽的入口時還是白日，可以很快利用太陽的高度角測定當時的經緯度，海峽不到六十裏，若是在入口處沒有太多的波折，抵達黑海後有可能還是白日，可再次利用太陽的高度角測定緯度。

  若是到了夜晚，如果天氣尚好，則可利用北極星的高度角測定緯度，然後推算出經度，到了此時，瀚海軍的航海長和觀測手手裏已經有了一本《大夏航海天文曆全表》，測定高度角後，可以不用計算，而是通過查表快速推算出所處的經緯度。

  當然了，精準的計時工具航海鍾、星圖、六分儀、航海專用望遠鏡都是必不可少的，有了這些，就算到了天氣不好的晚上，也能通過船隻的航行方向以及船速、時間大致推算處所處的位置。

  故此，隻有過了博斯普魯斯海峽，進入海域更加廣袤的黑海後，對於大夏國的船隻來說更是如魚得水。

  艦隊總司令楊承恩將船速控製的很好，當他們抵達海峽入口時，正好是下午四點！

  也就是說，他們能在天黑之前進入黑海！

  在白天一整天的路程中，他們在達達尼爾海峽、馬爾馬拉海完全沒有碰到任何波折，他們貼著馬爾馬拉海北邊的海岸線行駛，並沒有發現有任何集結在一起的奧斯曼軍艦。

  當船隊抵達海峽入口時，編隊情況是：

  陳子雲的老式分艦隊處在最前麵，中間則是龐大的帶著大量信天翁的歐洲艦隊，那些信天翁雖然是運輸船，但為了順利來到黑海，每艘船上都布置了大約十門左右的尼布楚青銅炮，還是有一定的戰鬥力的。

  陳子雲的老式分艦隊與歐洲艦隊之間的距離是一裏，而歐洲艦隊與殿後的李厚圖分艦隊之間的距離又是一裏。

  在歐洲艦隊裏麵，由於有陳牧之、喬瓦尼兩支分艦隊，實際上是由三艘雨燕號在前，三艘信天翁在後（列入戰艦序列的信天翁有一層火炮甲板，列裝了二十門加農青銅炮），兩艘金雕號、八艘遊隼號在一百艘信天翁兩側遊弋，每側五艘。

  體型龐大的大鵬號破天荒地處在陳子雲分艦隊與三艘雨燕號之間，顯然是尼堪意識到當進入到狹窄的海峽後，一旦在前麵遇到危險，在大鵬號上的自己與楊承恩可以盡快做出應變，若是夾在中間，一旦驟遇突發情況，導致雨燕號不能盡快趕到旗艦這裏時，恐怕會釀成大禍。

  這樣的布置，在瀚海軍戰艦普遍都是蒸汽動力的情況下，在平均寬度有一公裏的海峽來說應該沒有大礙才是。

  在入口處，尼堪發現了奧斯曼人的艦隊。

  那時一支有大約二十艘大槳帆船以及大量火攻船組成的分艦隊，當然了，對方既然能夠大大方方將這支艦隊亮出來，如果他們另有打算的話，肯定不止這點力量。

  此時，在伊斯坦布爾長待的時間至少有兩年的阿蘭納爾過來了。

  “陛下，在海峽入口的東西兩側，馬爾馬拉海這一側，至少有五六處大型港口，在西邊，有直接麵向馬爾馬拉海的軍港，在軍港的西側大約三十裏、五十裏處，有兩處深入到內陸的狹長海灣，原本是兩處內湖，已經被奧斯曼人挖通了與馬爾馬拉海的聯係，兩處胡泊都可隱藏大量的軍艦”

  “在東邊，優良的大港更多，最深處的伊茲米特港是另外一處大型軍港”

  “進入海峽後，除了緊鄰皇宮的金角灣可以停泊大量船隻，海峽內部便沒有更多可以停靠船隻的地方了，兩岸都是懸崖峭壁”

  “在海峽內部，有兩處地方最為狹窄，都不到一千米，其一是進入海峽大約十五裏後，會碰到夾著海峽修建的兩處堡壘，在東岸的叫穆罕默德堡，西岸的叫阿爾納武特克伊堡，這兩處是純粹的軍堡，跟蘇丹裏耶堡一樣，設有五門重型火炮”

  “離開這處堡壘後，便是一段總長大約五裏，寬度都在一千米以內的狹窄海麵，直到五裏外的另外兩處堡壘，東岸的叫奧斯曼堡，是以前奧斯曼人侵入歐洲部分的出發地，西岸的叫如梅利堡，原本是羅馬人修建的堡壘，後來被奧斯曼人接手後進行了改造”

  “這兩處堡壘之間的海麵是整個海峽最狹窄的地方，不到八百米，平時有渡船，當然了，在海峽入口出，金角灣的船隻可以直接向東抵達東岸，但在海峽裏，隻有此處設有渡船”

  “這兩處堡壘與其說是堡壘，不如說是城堡，與蘇丹裏耶堡一樣，是一個堡壘群，大的堡壘由連在一起的三個圓堡組成，周圍是一圈小堡，可以就地防禦，也可以屯兵出擊，東岸的奧斯曼堡眼下實際上荒廢了，被當成監獄在用，不過既然陛下親自帶領船隻來到了這裏，不用說他們肯定會再次利用起來”

  尼堪點點頭，“也就是說，敵人若是想要有所動作的話，也就是在穆罕默德堡與奧斯曼堡之間這段長約五裏的海麵上嘍”

  “是的，奧斯曼人海軍的戰法大部分來自希臘人、威尼斯人以及集這兩者之長的巴巴裏海盜，他們還是習慣使用槳帆船，因為可以隨時出動，出動後，由於槳手占據了大量的位置，故此，他們還是習慣於抵近敵船後進行接舷肉搏，以前他們還在槳帆船的首層甲板上設置不少投石機，不過自從進入新世紀後這種情況就很少了，而是以在那裏設置火炮取而代之”

  “這麽說他們的火力主要集中在首層甲板？”

  “是的，在槳手所處的位置，他們也設置了，但很分散，數量很少，密集的地方還是在首層，他們在炮位上安裝了遮風擋雨的裝置，可以在雨天出擊”

  尼堪點點頭，“在這五裏的距離，敵人若是有所動作的話，可能會哪些具體的做法？”

  “其一，在兩岸密布火炮，這不用說做不到，他們沒有這麽多的火炮，何況兩岸都高出海麵幾十米以上，火炮從上往下射擊時想要擊中船隻還是很難的，他們若是火藥放多了，可能會射到對岸，若是放少了可能打不到目標”

  “於是，他們隻能在離海岸線還有些距離的地方布置火炮，抬高仰角，以拋射的形式將炮彈送到海麵上來，這樣的話炮彈的威力就大打折扣了，當然了，不排除瞎貓碰到死耗子的情形，我軍還是要做好萬全準備”

  “另外，他們極有可能在岸上使用投石機，與昂貴的火炮相比，他們可能對投石機更加情有獨鍾，何況是從高高的兩岸向海上扔石頭，投石機的效果實際上與火炮差不多，他們有大量的奴隸，若職部沒有猜錯的話，他們肯定使用這一招”

  “然後就是利用四座城堡的火炮了，這四處都是四十八斤重的重型火炮，如果要完全除掉這些火炮，需要花上大量的時間，在這段時間裏，如果此時他們大量使用投石機，還是有些防不勝防的”

  “另外，在海峽最狹窄的兩端，他們極有可能早就布下了鐵鏈子，鐵鏈子很長，暫時沉在下麵，等我軍的船隻全部進入這五裏的路麵時，他們就會將兩端的鐵鏈子全部拉起來，封鎖住首尾，然後再使用火炮、投石機”

  “同時，由於這一段海峽十分狹窄，他們的鐵鏈子計劃若是成功了，還可以放出大量的火攻船，由於海麵狹窄，從黑海過來的洋流速度很快，每艘火攻船上隻需要一個人就可以操控著朝我方船隻衝過來”

  尼堪點點頭，笑道：“這麽說我軍就隻有被動挨打的份兒嘍”

  “那也不是”，阿蘭納爾也笑道，“火攻船這法子，他們在地中海使用已經千年了，不過在以前，由於火炮尚未出現，船隻雖然看起來非常高大，但實際上船體並不堅固，船隻所用的材料也並非精挑細選，火攻船碰到後，還是能夠起到一定的效果的，但如果碰到現在的戰艦，若都是像橡木、柞木那樣的耐火材料，除非大量的火攻船圍著一艘戰艦長時間燃燒，否則所起的作用也不會太大”

  “像上次法國人與西班牙人的海戰中，雖然法國人獲勝了，但火攻船的戰果卻並不理想，往往幾百艘火攻船才能毀掉一艘戰列艦，但如果是被困在某處轉向不變的海灣或淺灘，還是能起到一定作用的”