地下基地內。

  申天奇想到粒子加速器，用微型粒子加速器噴射單個粒子，理論上是可以的。

  類似槍的原理，可以單發，也可以連發。

  如果需要增大能量，就加速噴射粒子，通過控製粒子的數量，來實現精準控製聚合反應。

  突然，想到幾年前的一個報道，說國外一個實驗室無意中，發現了金屬氫。

  如果氫元素真的可以形成金屬氫，那麽就會具有導電性。

  帶電的氫金屬粒子，帶電就會產生磁場，用粒子加速器操控，更容易實現。

  粒子加速器，全名荷電粒子加速器，是使帶電粒子在高真空場中受磁場控製、電場力加速，從而達到高能量的裝置。

  電視裏麵的陰極射線管，就是常見的粒子加速器的應用。

  要是氫形成金屬氫，那麽就會有金屬特性，繼續加壓，做成粉末用微型粒子噴射技術，可以做到精細的超控聚變反應速度跟能量釋放速度。

  這樣做出來的聚變反應爐，跟發電機組配合，通過調節粒子噴射器對噴射速度，就會像汽車發動機一樣，通過調節油門大小來超控發動機功率輸的大小。

  這時，整套聚變反應能源係統設計完成。

  別的都好實現，金屬氫卻要用液態氫在超高壓環境中形成。

  也就是申天奇念力控製力量達到了萬噸以上級別，才敢這樣想。

  不然光金屬氫實現的高壓環境，就需要超大型壓力設備，這種設備市麵上不多，大多都是特殊實驗室才有。

  基地內部倒是有一些罐裝液氫，正好可以用來實驗下，看看能不能形成金屬氫。

  考慮到那麽高壓環境，液態氫也不是那麽穩定，一旦有突發情況，自己倒是沒事，妹妹還再這裏，還是到遠點的地方實驗吧。

  用念力控製幾罐液態氫來到五十多公裏外地一個小型溶洞空間。

  用念力包裹住一個罐體，打開閥門，把液氫用念力取出加壓。

  念力的壓縮力量，是每一個地方都是一萬五千噸的力。

  要知道，一個大氣壓是在一平方厘米上，有二十斤的力，而念力是在每一點上有上萬噸的力。

  按照一萬五千噸這個計算，一點上的壓強就是三千萬斤的力，那麽一平方厘米有多少個點?

  不算不知道，一算嚇一跳，自己原來都這麽強了啊。

  極限念力力量，可以承受的壓強，達到以億為計算單位，具體數字很難估算。

  感覺壓強超過五百萬，液態氫開始結晶固化，一直到上千壓強，才徹底穩定下來。

  難怪之前，有實驗室說發現金屬氫，但是很快就消失了，那是壓強不夠，形成的固態金屬氫結構不穩定，容易回歸氣態。

  感應了一下金屬氫，確實在上麵感受到了電波跟磁場。

  這就說明金屬氫確實有了金屬特性。

  帶電，就會形成電子遷移，就是導體了。

  通過它的磁場，發現了很大不同，金屬氫磁場方向散亂，沒有固定方向。

  也就是說它所帶的電子，沒有正負極之分，磁場

  也沒有南北極之分。

  沒有固定磁場。

  沒有固定磁場，就會出現拒磁性，這是……常溫超導體的表現。

  隻要測試一下它的電阻，就能肯定它到底是不是超導體了。

  用用儀器測量了一下，電阻確實為零，百分百確定是常溫超導體。

  很多實驗結果表麵，低溫超導體有量子懸浮跟量子鎖定現象。

  但是，在金屬氫這種常溫超導上，卻沒有量子鎖定的表現。

  在他下麵放置磁體，金屬氫也會懸浮。

  通過低溫超導的研究資料，來對比金屬氫的特性，發現確實有不一樣的地方。

  低溫超導體，在溫度到達某個低溫臨界點，它本身的磁場會被牢牢困在超導體內部，形成抗磁性。

  而金屬氫，是內部磁場散亂向外，方向不確定，跟外部磁場不相容。

  這就意味著，外部磁場越強，它表現的抗磁性越強。

  低溫超導的量子鎖定現象，決定了它的應用方向，適合軌道交通，不能離開軌道交通，也離不開。

  但是金屬氫這種常溫超導，如果運用在飛行器上，不說咋樣控製磁場強度來快速移動，就隻是安裝在飛行器底部，通過地麵固定機位，安裝電磁增強磁場裝置，通電後通過加強磁場強度，就可以讓飛行器垂直起飛。

  這種裝置也可以運用在運載火箭發射上，大大降低起步低速階段的能源消耗。

  如果能研發出移動磁場控製裝置，安裝在飛行器上，那就可以實現反重力。

  這種常溫超導體，作用將大大超過低溫超導體。

  而且，金屬氫本身也算一種高能量燃料了。

  根據自己的估算，是一般烈性炸藥能量的五十多倍。

  如果用它製作電子原件，將沒有電損耗或者很少損耗。這樣不但節能，電子設備還不會發熱，減少電子原件的老化，大大提升了設備使用壽命。

  而且電子設備不發熱，就不用考慮散熱問題，降低設備製造成本跟難度，設備體積也可以大大縮小。

  國內有公司，製造的大型計算機跟服務器，運行在液氮環境，甚至是建造在水底，就是為了給設備降溫。

  不說製造難度跟成本，單單每天的電量消耗都會很高。

  如果運用常溫超導，生產的計算機不但節能，而且性能更好。

  有了金屬氫這種常溫超導材料，聚變反應爐的設計方案就要改變一下了。

  采用環形設計方案，雙環相包結構，內環用超磁材料，外環用超導材料。由於超導材料的拒磁性，內環跟外環之間就形成穩定空間結構。

  雙環之間的空間結構，不但穩定且充滿強大磁場，通過微型粒子噴射裝置，噴射帶電的氫金屬粒子到這個充滿磁場的空間。

  通過操控環形空間磁場的方向，形成一個順時針的環形磁場，這樣那個帶電的氫粒子就會環繞這個環形磁場空間高速旋轉。

  這個環形磁力空間，需要做成真空環境。

  運用托馬克裝置的原理，通過電流控製環形磁場強度，形成一個超級環形磁力場，隨著磁場內越來越多氫粒子高速旋轉，

  就會發生碰撞產生聚變反應，釋放出能量。

  真空環境，粒子會獲得更高的速度，不會出現損耗降速的現象。

  加上磁場控製的加速，在真空環形磁場的金屬氫粒子，就會獲得更高的速度。

  通過控製粒子加速器的噴射，就能控製內部氫粒子的數量跟密度。

  內部高速旋轉的氫粒子越多，密度越大，發生碰撞的幾率越大。

  通過實驗，得出精準數據，就能精準控製反應粒子的數量，通過質能方程，就能得出聚變反應裝置的能量穩定輸出是多少了。

  說白了粒子加速器噴射，就是這個裝置的控製裝置。

  需要更高能量就加速噴射，需要少量能量就減速。

  聚變反應產生是高溫等離子體，受到環形磁力空間的束縛，不會散逸出去，同樣在環形磁力空間做高速旋轉。

  可以通過控製等離子體的噴射方向，使動力係統運轉，把動能轉化成電能

  其實掌握了這些技術，就相當於掌握了粒子噴射發動機技術。

  用過分子操控能力，電影中高科技裝甲的小型粒子噴射發動機，可以輕鬆獲得。

  加上常溫超導體材料，結合粒子噴射發動機，矢量引擎跟傳說中的瑟爾發動機，都將很輕鬆的實現。

  這就是科技的魅力，一個方麵的重大突破，將會推動很多方麵同時突破。

  核聚變反應的可控化，可以讓人類告別能源枯竭的情況，使得人類動力結構跟能源結構全麵提升。

  常溫超導的出現，可以讓所有用電設備能耗大大降低，更可以使設備小型化微型化。

  就這兩樣的突破，宇宙星空對人類敞開了大門。

  太陽係將成為人類的遊樂場。

  當然了，申天奇之前一直設想的量子計算機，也就容易實現了，有了量子計算機，人工智能就容易實現。

  這所有的方方麵麵，都是相輔相成的。

  雖然，自己可以設計很多先進的設備跟儀器，但是在飛行器這方麵，還是會有缺陷的。

  這裏指的是在大氣層活動的飛行設備，地外空間因為沒有引力，飛行器的外觀很結構設計就顯得不是問題了。

  由於自己沒用風洞實驗室，沒有大量真實可靠的數據，在設計地內飛行器的時候，就會缺少必要的參數。

  雖然，可以用大腦建模來模擬風洞實驗，但是也要建立在，有一定真實數據的基礎上，不能完全憑空捏造啊。

  想到這裏，運用電波跟磁場控製能力，籠罩全球範圍，通過篩選，大大小小幾十個風洞實驗室被自己掌控。

  沒有驚動他們，隻是查看了一下他們長期的實驗數據。

  這種能力，做到神不知鬼不覺相當的容易。

  就這樣，一下子就有了大量風洞實驗數據。

  參考了眾多的實驗數據，在自己大腦中建立自己的數據庫，開始建模模擬實驗。

  很快，多種飛行器設計方案就出現了。

  至此，基地能源係統設計完美的完成。

  （本章完）