第1159章 試飛進行時1
作者:安安的生活      更新:2022-02-19 11:16      字數:2688
  此次進入黃鼠狼工廠,隻是以一個普通工程師身份。雖然想要讓員工承認他是一名普通工程師很難,但首先還是要約束好自己。楊科多夫斯基教授已經為項目付出太多,可不能在這個時候把人換掉;那樣同卸磨殺驢、過河拆橋有什麽區別。

  好在都是工程師,指揮老板是有些別扭,但也不是不可以接受。楊科多夫斯基本身是大學教授,經常會給身份顯赫的學生上課,否則還真不一定那麽快適應。

  前世就是一個普通工程師,研發工作可能更為熟悉一些。包子軒完全丟棄首富光環,開始按照一個工程師來嚴格要求自己。

  敬業精神是一方麵,更重要是他喜歡現在這工作,算是一種回憶吧!同時自己也明白,隨著財富增多,孩子越來越大,以後這種機會必然少得可憐。

  超越這個時代幾十年的軟件功底,使得做起事情速度飛快。至少在編寫代碼的時候,也會更加簡練。看到老板都如此賣力工作,員工也不可能和稀泥;這可是表現的好時候。

  有了包子軒加入,不光是理念更為超前,很多問題能夠快速解決,最重要工程師比之前更認真工作。可以說現在黃鼠狼工廠,才發揮出了最強實力。

  每人每天休息的時間很少,隻要是有精力,就會立馬投入到工作當中。對於這些楊科多夫斯基也是一陣無語,如果早點這麽拚命工作,說不定項目已經完成。

  轉眼間一個星期,第一台原型機組裝完成,進入檢測環節。

  看到眼前這個還沒有噴漆的圓形碟狀飛行器,渾身沙發著耀眼的金屬光澤。包子軒心中很是感慨,即使後世都沒有那個公司研發出如此先進的產品,黑雲又一次走到了前麵。鈦金屬特有的光澤照耀著人們臉上,對工程師來說,可能這才是最好的禮物。

  同時包子軒也在感慨,二戰時期德國科學家到底經曆了什麽,武器設計為什麽會如此超前。難道真是得到外星科技,或者被外星人附體,否則根本解釋不同;即使他這個從事航空專業的穿越者都做不到這一點。

  好在鈦金屬隻有華夏和蘇聯擁有大量庫存,要是被逆天的德國工程師得到;他們會創造什麽奇跡,簡直無法想象。

  組裝完成隻是第一步,接下來要做靜力測試,畢竟要飛到1萬米以上高度。即使對產品在有信心,也不能如此草率。一定要把問題發現在地麵上,上天之後,可就由不得工程師們說了算。

  好在之前有大型工業計算機進行模擬,至少在該領域,黑雲集團絕對排名世界第一。工程師分工十分明確,責任到人。誰負責的地方,誰去過檢測;如果出現嚴重失誤,意味著在黑雲的工作也到頭了。誰都不敢馬虎,都擔心出問題。

  經過一天詳細檢測,黑雲飛碟符合試飛條件。

  既然一切順利,那麽還等什麽。項目已經進行了半年,工程師也是人。長期不回家也擔心,很多人可都有家事。好在目前都住在黑雲職工區域,倒也沒有發生什麽狗血劇情。

  員工手冊中明確規定,凡是涉及到勾引同事女朋友,或者老婆的員工。一律開除,永不敘用,並且上報到整個社會知曉,對於這點包首富絕對是零容忍。

  黑雲飛碟直徑11.3米、中間最高處高度為2.38米;邊緣高度為0.6米;不過設計了三個伸縮輪子,使得落地高度為3.3米。內部可以容納三人;分別是正負駕駛員、以及機械工程師;其中副駕駛還要擔任雷達官角色。

  三人呈三角布局,正負駕駛員在前方,可以通過120度窗戶看到前方景象。

  視野還是不錯,尤其是飛行員視力本身就很好的情況下,看得也更為清楚。包首富來到駕駛室感受了一番,整體布局比較合理,最重要十分簡潔。當年德國人設計的時候,還沒有電子計算機,更加沒有液晶顯示器;全部采用儀表盤,不像現在幾個屏幕就全部解決。

  不過目前因為飛碟體積原因,隻能從底部進入駕駛艙;飛行員身手都不錯,倒也不至於進不去。

  新界大部分地方都是黑雲地盤,平時也很少有飛行器進入。而且得到軍工牌照之後,也有不少好處;低空飛行器不用特別報備,隻要是在所屬範圍內飛行就可以。

  第二天一早,本來應該輪休的工程師也不準備休息。畢竟今天對於他們來說,是一個十分重要的日子。如果試飛成功,意味著半年努力沒有白費;一旦失敗,還不知道怎麽辦呢。

  其實很多人也想過失敗,但就是不知道失敗之後要怎麽做。畢竟之前已經在電腦上做過無數次模擬,能夠發現問題已經全部解決。而且整體設計也是參考德國成熟產品,甚至連外觀尺寸都是一比一複原。隻不過操控係統、動力係統、電子係統實在是太過老舊。黑雲作為世界上最具技術含量的科技企業;如果在使用二戰時時期德國人留下的各種子係統,還不被人消掉大牙。

  無論是模擬風動,還是現實風洞都測試過,效果十分完美。工程師不是自信,而且根本找不到失敗的理由。

  上午9點鍾,三名機組人員全部就位。之前他們在地下進行過無數次模擬飛行,對飛碟各個操控按鈕已然十分熟悉。

  對於這點黑雲集團又一次走到了前麵,每次有新飛行器研發,都需要在地麵打造一比一模擬飛行駕駛艙。這不光是為了飛行員的安全,同時也能最大限度保護飛行器安全。

  隻有在地麵上特別熟悉,在天上發生問題才可以從容應對。和平時期,涉及到飛行安全問題,作為私人企業可不敢偷工減料、偷奸耍滑。到時候被冠上為富不仁的帽子,或許都是最輕的稱呼。

  薩博丘克是蘇聯一名退役飛行員,之前在基輔號載機巡洋艦上工作。因為上次富沙戰爭,同黑雲集團扯上了關係。不想在軍隊中繼續服役,而且本身喜歡有挑戰的工作。因此舉家搬遷到香江,目前孩子已經在黑雲中學讀書。

  本身擁有雅克-38垂直起降駕駛經驗,加上在蘇軍中擔任過試飛員,雖然忠誠度方麵還有待考量。不過家裏人都在香江,倒也不敢起什麽幺蛾子。

  薩博丘克也沒想到能夠這麽快分配到任務,看來加盟黑雲集團真是正確選擇。駕駛更多飛行器,一直是他從小的夢想。黑雲集團又是一個科技實力超強的集團,最重要老板包子軒總是能夠創造奇跡。加上薪資待遇是蘇軍軍隊的5倍,那還是官方匯率;如果按照黑市匯率計算,可能十倍都不止。畢竟國際上還真沒有國家會特別認可盧布;但無論是美元,還是港幣,可都是十分受歡迎的貨幣。

  黑雲集團待遇是出了名的好,蘇聯軍方同人家根本沒有可比性。雖然在蘇軍服役,是為了保家衛國。可他為國家已經做了太多貢獻,是時候要回報一下家人。

  女兒已經讀中學,可婦女相見的次數少了可憐,根本沒有時間陪伴。每次都想為女兒購買到心儀玩具,可以他那點薪金;根本不夠用,最後隻能不了了之。

  拿到黑雲集團給得安家費,是他第一次看到妻子和女兒的笑容。因此特別珍惜來之不易的機會,要不然也不可能在眾多小組中脫穎而出;成為黑雲飛碟第一次試飛主駕駛員。

  其實關於薩博丘克能夠在眾多小組中脫穎而出,還因為他在波蘭服過役有很大關係。良好的波蘭語,讓他可以同總工程師楊科多夫斯基更好交流,著實省去了不少麻煩。同時也印證了一句話,學習好一門外語,還是非常重要。