時隔這麽久以後再次回到T34坦克裏的感覺令馬拉申科有些陌生。

  狹窄、擁擠、局促到幾乎讓人感到呼吸困難，相比之前更換了全新炮塔之後戰鬥空間已經大為改觀的KV85重型坦克，僅僅隻是在T34炮塔的基礎上換了一門57毫米坦克炮的T3457根本就沒有任何的炮塔改變。

  “再回到這兒感覺真不太好，車長同誌，這地方讓我感覺就像是躺進了棺材。”

  將手中從座車裏隨手拿出來的兩把索米衝鋒槍放在了炮塔的儲物籃上，對伊烏什金開口話語聲不置可否的馬拉申科現在還有另外一個很重要的問題尚待解決。

  “先不說這個，伊烏什金，我們現在來談談正事。”

  “正事？”

  對馬拉申科有些唐突的開口話語感到意外，就差把問號畫在臉上的伊烏什金此刻顯得很是茫然。

  “也沒什麽太要緊的事，主要就是炮手和裝填手的問題。現在基裏爾不在，炮塔裏又隻能容納兩人，得決定一下咱們倆誰來當裝填手，誰來當炮手，你有什麽打算嗎？”

  在被馬拉申科開口問及之前還從沒想到過這個問題，早先衛國戰爭剛剛爆發時同樣也是一名T34坦克車長的伊烏什金不禁聞言沉默。

  “我覺得我還是當裝填手吧，車長同誌，炮手的位置上還得兼任車長的工作，我覺得我可能有些無法勝任這個職位。”

  為人處事頗有些愣頭愣腦的伊烏什金終歸不是個傻子，在情況特殊隻有四人車組的T3457中型坦克裏，以炮手之職兼任車長之位而搶了馬拉申科的本職工作顯然有些不太合適。

  “嗯...你這麽說的話...”

  略有遲疑的表情撓了撓頭發像是在糾結什麽問題，沒有當場爽快給出伊烏什金答複的馬拉申科直到數秒鍾之後才終於抬頭開口。

  “還是你來擔任炮手吧，伊烏什金，車長的命令也由你來主觀判斷下達，必要的時候我會插嘴補充，你隻需要根據你自己的戰場判斷來就行，畢竟廣角潛望鏡和主炮瞄準鏡都在你手裏。”

  自基裏爾負傷退出戰鬥之後，重拾起自己來到這個世界第一份工作“裝填手”任務的馬拉申科倒沒覺得這有什麽不妥，至少這個職位在馬拉申科看來的確要比原先的車長工作輕鬆一些，況且不知道已經多久沒幹過裝填手任務的伊烏什金能否第一時間上手勝任也是個問題。

  比起預料之外的任何可能突變情況，馬拉申科更喜歡將所有一切問題都容納進自己的預料範圍之內，即便這一決定可能並非是最好。

  對於馬拉申科給出的最終決定略感意外，但稍事思考後反應過來的伊烏什金卻並沒有報以任何的反對意見與拒絕，並肩戰鬥已久的默契組合讓伊烏什金足以相信馬拉申科所做出的任何決定都必然有其道理，這對於一直以來都對馬拉申科深信不疑的伊烏什金來說，完全可以稱得上是一個原則性的問題。

  同伊烏什金處理好了炮手與裝填手的職位之後，話鋒一轉的馬拉申科進而向著車體底盤內的駕駛員謝廖沙與機電員尼可萊繼續開口下令。

  “尼可萊，調試無線電台，確定沒有問題以後把送話器遞給我。謝廖沙，檢查一下操作問題，確認無誤以後就發車繼續按原路線前進。”

  接到了馬拉申科開口下令之後的謝廖沙與尼可萊二人立刻開始於各自座位上忙碌起來。

  本就是T34坦克駕駛員出身的謝廖沙對於重操舊業自然是沒有什麽太大的問題，但再度返回到自己T34機電員老本行位置上的尼可萊卻是有些皺起了眉頭。

  由於這批分別產自斯大林格勒拖拉機廠和烏拉爾重機械廠的T3457中型坦克，乃是1941年7月開戰以後才根據剛剛測試合格的ZIS-4型57毫米反坦克炮，緊急下達的第一批生產計劃訂單，從根本上來說這就是第一批次的試製型T3457坦克。

  諸多原先T34坦克上就有的設計缺陷因為時間倉促問題根本來不及解決，為了追求坦克盡可能實戰性能穩定而不至於出現什麽太大的問題導致上麵把責任追究下來，穩妥起見的項目設計小組要求兩家T3457的生產廠盡可能地保持該車和T3476的最大通用性。

  如此一來在原先T3476上無與倫比的可靠坦克實戰性能，就理應會被基本原封不動的T3457繼承過來，這樣做盡管明顯有些缺乏創新而陳舊迂腐，但這確實是在比較保守的出發點上盡最大可能地保證了新式T3457第一批次坦克的實戰性能。

  這樣的情況對於剛剛接手了這批T3457的馬拉申科來說本應該是好事，從T3476炮手兼車長位置上一步步走到今天的馬拉申科理應不會對新車有太多的陌生感。

  但糟糕的是以穩妥起見為出發點的T3457卻原封不動地繼承來了原先的所有設備，包括那台被馬拉申科所一直詬病的反人類設計指揮車聯絡電台。

  這種也許是設計師喝多了伏特加才搞出的無線電台設計極為反人類，需要先由負責掌控操作這個無線電台的機電員尼可萊在自己位置上先行調試好，再將電台上以有線連接方式串聯起來的送話器轉身遞到炮塔內的馬拉申科手中。

  回想起自己之前戰鬥在T3476裏時那總要彎下腰探出身去，以這種極為蹩腳的方式從尼可萊手中接過送話器時的場景，愈發感到無比鬱悶的馬拉申科簡直感覺自己的腦門現在正在冒出青煙。

  “保證新坦克和舊坦克之間的最大程度通用性我沒意見，但是這反人類的車載無線電台設計就不能改一改嗎？”

  最新配置給馬拉申科的KV85原型重型坦克座車因為換裝了內部空間更加寬大的炮塔，原先擺在機電員尼可萊手邊的車載無線電台得以被移動到了身為車長的馬拉申科手邊。

  戰鬥中需要下達命令的馬拉申科，隻需要從自己觸手可及的地方一把抓起送話器喊話即可，相比起現在的這種“憶苦思甜”型反人類設計的車載無線電台簡直是一個天上一個地下。