到了第二天，一場記者會的召開如同一枚深水炸彈被引爆，在全球範圍內引起了巨大波瀾。

  星海科技集團聯合全球的主要汽車製造巨頭和華夏主要的互聯網巨頭對外宣布，從今天開始無人自動駕駛汽車將正式進入大家的生活中。

  而前段時間大家購買的新能源汽車聯盟的汽車在出廠時就已經預裝無人駕駛模塊，車主們都能夠在第一時間在商都享受到無人駕駛帶來的便捷性。而隨著後續的十九個城市的綜合服務站開發完，也會同步開啟無人駕駛服務。

  星海科技集團的董事長楚現更是在記者會上發言稱：“各國每年公布的死亡率中因車禍致死的占了大部分，當未來的某一天無人駕駛汽車在社會上變成主流的時候，那麽基本上可以避免絕大多數車禍的發生，這將大大減少每年的死亡率，這無論是在經濟意義上，還是社會意義都是非常巨大的。”

  而特斯拉汽車公司的掌門人馬斯克也在記者會上表示：“最近幾年，各國為減少每年的死亡率，針對汽車行業發布了不少的政令，而各個國家的相關部門也在積極支持無人駕駛汽車技術的相關企業和項目，汽車作為人類重要的交通工具，全球各大汽車製造商應該積極推動無人駕駛走進現實的進程。”

  比亞迪的老總也發言：“……”

  ……

  與無人駕駛技術息息相關的汽車行業大佬和互聯網大佬們紛紛發言將支持無人駕駛技術走進現實，這個消息的影響力不可謂不大，汽車領域可以說是當代各大工業強國，其強大工業製造能力的體現之一，產業規模之大，涉及人數之廣，在汽車製造這條工業鏈上都是難以想象的。

  媒體們關注的點實在是太多太多了，首先是法律問題。

  要知道不管是在那個國家，如果沒有其交警部門的同意，無人駕駛汽車可是不能上路的，而他們之所以這麽有信心，那是因為，各個國家早就有了關於無人駕駛汽車的各種法律的立案。

  在華夏，2017百度AI開發者大會上，百度CEO李彥宏就視頻直播了一段自己乘坐無人駕駛汽車上北京五環的情景。

  而身為第十二屆全國政協委員的李彥宏更是早在2016年全國政協會議上的提案中，就提到了加快製定和完善無人駕駛汽車相關政策法規。他在提案中建議，華夏應盡快組織開展關於無人車牌照發放、行駛規定、事故認責等方麵的研究，為無人駕駛汽車的研發、測試和商業化應用提供製度保障。而定責問題也是李彥宏在提案中重點闡述的部分。

  在他看來，由於無人車還未大規模商用，現在這個問題並未凸顯，但按照自己對無人車“3至5年內實現商用和量產”的預測，屆時定責將成為重中之重。鑒於此，他建議，應對我國的道路交通安全法、道路運輸條例等法律法規進行修訂和完善。

  而d國上議院也在幾年前通過了一項準許無人駕駛汽車在d國公路上行駛的法規！M國自然也不甘落後，其中一些州已允許無人駕駛汽車上路，且無需人類駕駛員坐在駕駛席上。

  而F國，更是第一個允許無人駕駛汽車上路的國家，他們早在2014年就公布了無人駕駛汽車發展路線圖，並推動道路交通法律法規的修訂；而在2016年，更是批準外國汽車製造商在公路上測試自動駕駛汽車。

  ……

  各個國家早已經在無人駕駛方麵有所布局，由此可見，未來的出行方式將由無人自動駕駛取代傳統駕駛模式。

  換句話說，各國早就已經為無人駕駛時代的到來做好了充分的準備，隻要技術突破和夠成熟，各國的政策和交通法律法規上就不會製約楚現他們此次的戰略計劃。

  這個消息爆出來之後，在整個汽車行業如同爆發了大地震一般。

  有人惆悵有人喜。

  而芯片領域的巨頭們可以說是歡喜的不得了，喜是因為既然無人駕駛汽車已經要大規模投入市場了，那麽這意味著大規模的芯片需求啊！再想想每年全世界要銷售出了8，600萬輛左右的汽車，而無人駕駛汽車又是未來的趨勢，一想到未來光是在汽車領域就能多賺幾百億這些芯片巨頭們更是興奮的全身顫抖。

  而剛去歐洲考察的英特爾公司的CEO鮑泊前腳剛飛回美國，下飛機走出航站樓就接到汽車界傳來的這個消息。好家夥，二話不說掉頭就回了自己的私人飛機上，然後準備飛往商都。而其他幾個如英偉達等芯片巨頭的領導人們也是都踏上了飛往華夏商都的路途。

  值得一提的是，雖然英特爾、穀歌、蘋果等公司都在研發專有AI芯片，但都隻是處於實驗階段，而顯而易見的是，在無人自動駕駛領域對圖形處理的需求是不可或缺的，而英偉達的圖形處理芯片也是業內最優秀的，而圖形處理芯片對無人駕駛汽車來說也是不可或缺的，英偉達也是興奮的一蹦三尺。

  除此之外，其他的半導體芯片公司也很興奮，要知道，無人駕駛汽車想要獲得外界的信息就少不了各種傳感器。

  這些傳感器製造商看中了無人駕駛汽車市場這塊大蛋糕，一個個都馬不停蹄的趕往商都，希望能夠成為智能化新能源汽車聯盟的汽車車載PHC係統應用供貨傳感器模塊的供應商。

  汽車界的各路巨頭，半導體行業的各路巨頭，英特爾、英偉達、AMD、SICK、博世等等等，這些跨國巨頭的總裁都來到了商都。

  而作為這次會議的發起者，星海科技集團和楚現可謂是出盡了風頭，國內的媒體更是對此進行了大肆的報道，甚至主流媒體都用了極大的版麵進行全方位的報道。

  而一直自喻為全球世界第一的M國看到這麽多高科技公司的老總都往華夏那邊跑，鼻子都快氣歪了，這還得了？

  M國的高科技產業還想不想在未來占領導地位了？未來M國還是不是全球第一強國了？