人類有個屬性就是“喜新厭舊”，無論有多少人說自己戀舊，依舊有更多的人喜歡新的。

  就說天夏的海軍軍迷吧，昨天還是“我隻愛055”，今天就是“我隻喜歡075”，後天就“我永遠喜歡003”了。

  而且被愛的軍艦別下水，隻要下水一分鍾，馬上就會從“小甜甜”變成“牛夫人”，軍迷們立刻就會愛上下一款。

  這種情況，現在蔓延到了月球。

  之前因為天夏和美瑞肯要在半個月之內各自完成一次載人登月，所以人們都聚精會神的盯著月球。

  當天夏順利登月，並且宇航員們進駐月球基地，展開各種科學實驗的時候，人們對月球的關注度持續高漲。

  他們倒不是對科學實驗感興趣，他們隻是單純的對“月球能住人”這一項感興趣。

  宇航員們能在月球上居住，那一般人肯定也可以。

  畢竟空間站之前就是給宇航員住的，後來不也是開啟了商業模式，甚至現在都直接搞了商業空間站，專門搞太空遊。

  所以月球上應該也是這種模式。

  並且這裏邊全程有領航者航天公司的參與，以人們對領航者的了解，月球商業旅遊的進度肯定要比當初空間站商業旅遊的進度快。

  至於到月球要花多少錢和月球上有什麽可娛樂的，大多數人也不關心，他們看熱鬧就夠了。

  不過有些人，那是真上心了。

  就是那些原先準備花幾千萬美元去太空旅遊的人。

  按照領航者太空遊的定價，一百萬美元可以遊太空，幾百萬美元可以在星空客棧裏玩一天，那麽幾千萬美元應該可以去月球了吧？

  這些人原來就打算花幾千萬美元去太空的人，如果能把這些錢用來登月，那豈不是賺死了？

  月球旅行的事，費用還真不好計算，畢竟送宇航員登月的錢並不是所有的費用，有很多東西是無法計算資金的，所以就不拿官方宇航員登月的費用做標準的。

  其他的，馬一龍的星艦火箭在研發的時候賣過月球旅遊的票，其實也不算賣月球旅遊的票，而是讚助。

  當時的情況是馬一龍表示研發星艦火箭需要50億美元左右，而一個櫻花國富豪願意承擔其中的5，也就是25億美元。

  人家既然都讚助這麽多錢了，那自然得讓人家去月球那邊轉一轉。

  這位富豪不僅可以自己去，還可以帶上6~8名藝術家一塊去，一塊去欣賞一下月球美景。

  按照最大9個人算吧，一個人差不多2700多萬美元，跟早期的空間站旅遊花費差不多。

  不過這次太空遊是打的“首次環月旅行”名號，首次不首次的不說了，反正已經沒了，重點在這個“環月”。

  它的意思就是圍著月球繞幾圈，並不降落，這繞幾圈的費用是2700多萬美元。

  領航者向來是比別人便宜的，而且喜歡一步到位，所以一些人就分析，將來領航者搞月球旅行的時候肯定比這個便宜? 獲得的服務還多。

  說不定這個價格就把所有月球旅行的項目包圓了。

  人們正高興呢? 美瑞肯的登月就來了? 當人們又打算歡呼的時候，世界突然“凝固”了。

  美瑞肯的首次重返月球任務竟然失敗了！

  失敗了，還是靠領航者和天夏的合作才救了回來。

  就當人們又開始畏懼登月的時候? 唐超就登月了。

  他不僅登月了? 還帶來了領航者後期的月球基地建造計劃。

  好家夥，那叫一個眼花繚亂。

  這麽一正一副又一正的折騰，除了那些核心愛好者可以對著月球繼續興奮之外，其他大部分人就又回到了正常的工作生活中。

  但是已經進入高速發展期的領航者怎麽可能讓他們恢複正常。

  之前的時候? 領航者其實一直在建設基礎設施，現在它們有了更好的生產廠房? 有了更加智能化的製造設備，有了完善的發射與起飛場地，怎麽可能還慢吞吞的發展。

  是? 唐超是不想讓地球的科技水平直接原地起飛，要循序漸進，因為害怕科技過快的飛升，一些社會問題來不急解決，然後產生負麵效果。

  但領航者現在的東西並沒有超出人們的想象，甚至在人們的想象裏幾十年前就應該實現的，隻是因為政治力量從航天方麵撤離了，導致航天科技的發展變緩。

  航天發展已經很慢了，甚至從某些角度來說都後退了，美瑞肯登月失敗就能佐證這一點，領航者現在幹的隻不過是彌補進度而已。

  唐超回到地球之後，他之前製定的計劃就運轉了起來。

  他在直播裏提到的東西可不僅僅是說一下，空間站要升級，肯定不僅僅是往大了造。

  往大了造也不叫升級，隻有把體驗升到更高的層級才叫升級。

  空間站怎麽升級？

  重力！

  失重環境新奇嗎？

  新奇！

  但也僅僅是幾天的事，幾天之後你就知道失重環境是多麽麻煩了。

  人類在太空處於失重狀態，並不是人類想要失重狀態，隻是因為人類無法改變這個現狀。

  如果給空間站增加一個裝置，讓空間站擁有一個可以獲得重力的空間，那麽宇航員需要失重環境的時候就去失重環境，不需要失重的時候就去重力空間。

  而且研究了這麽久“人類在失重狀態下會發生哪些變化”的課題，也該研究研究“人類在太空獲取重力之後會發生什麽變化”的課題了。

  所以小型模擬重力艙就該出現了。

  按照計劃，這玩意應該不是在近期出現的，最早也要到明年，可是沒辦法，各種基礎製造設備得到升級之後，領航者現在造東西太快了。

  這個模擬重力艙是可以折疊在一塊的，折疊起來之後的直徑隻有不到14米，但是它使用的整流罩要15米直徑。

  這就引出了另一個問題，那就是領航者現在最粗的火箭是遠航號，可它的芯級直徑也才5米，加上兩個相同規格的助推器，寬度也不到16米。

  這個16米僅僅是“寬度”，它的“厚度”還是5米，但是整流罩可是按照直徑算的。

  這就相當於一個“巨人”身子粗5米，兩條胳膊也都粗5米，排起來有15米，它的脖子跟身子一邊粗，都是5米，可它上邊卻頂著一個高20米，直徑14米得腦袋。

  這好嗎？

  這不好！

  但是領航者現在隻能使用它進行發射，雖然保證能成功，但看著確實危險。

  而且5米直徑的火箭也確實限製了整體部件的運載能力。

  在人類還不能直接進行太空建設的時候，一些部件的整體運輸依然是個重要的手段，所以領航者需要更大的火箭。

  好在它已經在設計建造了，超級大火箭！