“降落了，降落了！”

  “信號終於來了，哇，這就是火星地表嗎，這也太清晰了！”

  “第一次直播看火星著陸，這也太難了，紅火、沙漠、狂野，適合拍火星科幻片，說真的，什麽時候在火星實地拍一部火星救援啊，那絕對牛批。”

  “別想了，設備到火星都困難，還在火星拍電影。”

  “就是，真在火星上拍火星救援，那就不是拍電影了，估計分分鍾變成真正的星際大營救，變成災難紀錄片。”

  “哎，不是說美瑞肯那邊真的在空間站上拍攝科幻電影嗎？以後拍攝科幻電影就真的實地拍攝了。”

  “實地拍攝叫什麽科幻片，那不成現實片了嗎？”

  “我感覺人類正式進入太空時代還得看領航者，有了軌道穿梭機進入太空越來越容易，而且還有超大的星空客棧艙室，如果進入太空拍攝的成本小於特效製作，說不定真能改變科幻類電影的拍攝方式。”

  “說真的，從軌道飛行器出來之後，地球的近地軌道對於人類來說已經不算什麽了，但是離開地球的近地軌道，哪怕不說火星，就是到月球來說，也是一個不小的挑戰。”

  “看明年吧，天夏和美瑞肯不是都定在明年載人登月嗎？慢慢來……”

  “慢什麽，現在跟以前不一樣，現在外星人都來了，星際大戰隨時可能開始，我們必須向火星進發，我們必須拿下火星！”

  “人類現在的技術還是不行，發展總得需要時間，著急也不行，先看今天的‘開拓者’無人探測模塊吧，看看它們的降落水平怎麽樣！”

  “要我說這事還得全球合作，這都過去多長時間了，各國聯合行動怎麽一點聲音都沒有？這都什麽時候了，人類還踏馬內耗，槽，人類吃棗藥丸！”

  幾億人看直播，那話題混亂程度不是一兩人看直播能比的，不過隨著登陸過程的進行，人們的話題還是回到了火星上。

  不得不說，登陸火星這事，簡直太難了。

  超長的距離讓通信延時很長，讓地球控製中心控製探測器飛行的數據必須提前注入，所以探測器切入火星軌道時間點非常重要。

  如果切入點離火星過遠，則不能被火星的引力捕獲，探測器就會在太陽係中“迷失”。

  如果切入點離火星太近，則可能墜毀於火星大氣層，就像那幾名外星人的飛船一樣。

  這還隻是進入火星軌道呢，要是像現在無人探測飛船上邊的“開拓者”登陸模塊一樣在火星表麵著陸，難度會大大增加。

  因為在探測器進入火星大氣時，離地球很遠，測控信號很微弱，甚至當探測器運動到火星背麵時，地球上更是無法準確地確定其軌道參數。

  要知道當探測器進入火星大氣層後，其防熱措施、降落傘、氣囊和緩衝火箭等能否按程序工作，都是著陸成功與否的關鍵，必須非常精確。

  所以在地球那邊沒辦法的時候，那就隻能把所有的操作交給登陸設備本身。

  就像現在的“開拓者”登陸模塊一樣，它從“母船”前端脫離之後，以每小時21000千米的時速衝進了火星大氣層，然後在7分鍾內，它的速度會在受控狀態下降為零，實現在火星上的安全著陸。

  這個過程也是火星探測任務中技術難度最大、失敗率最高的關鍵環節。

  當所有的觀眾看著“開拓者”模塊拍攝到的火星地麵越來越清晰，甚至能看到沙塵的時候，說明登陸模塊已經距離火星地麵很近了。

  當觀眾們看到畫麵裏的沙塵呈放射狀被吹走，那就證明登陸模塊已經要登陸了。

  再等到畫麵突然一頓，然後再迅速接近地麵，最後地麵不再接近，就證明登陸模塊登陸火星成功了。

  “耶！！！！”

  “臥槽，星際領航者牛批！”

  “成了，牛批！有史以來火星上最大的人造物體出現了！”

  “不算吧，那四名外星人的飛船肯定比這大、比這重吧？”

  “對對，外星人，外星人，不是說讓飛機去找外星人嗎？快快快！”

  “沒錯，快，我們要看外星人，如果他們友好，我們就跟他們交朋友，如果他們不友好，直升機撞死他們！”

  “不知道火星直升機上有沒有裝導彈，直接炸他丫的！”

  “哈哈，我就喜歡這種想法，直接炸！我們地球人可不是好惹的！”

  “打什麽打，天天就知道打仗，好好交流一下不行嗎？”

  “你懂什麽，必須要打服他們，然後他們才不敢小看我們地球人！”

  “宇宙裏也隻有地球人打來打去，你們去查查人類發展史，那就是一本戰爭史！”

  “我們要和平！”

  “對，核平！”

  “你們踏馬說的是一件事嗎？”

  咳，幾十億人看直播嘛，你們懂得。

  火星是太陽係中與地球最相似且距離第二近的行星，因此，它成為了目前除地球以外人類研究程度最高的行星。

  很多專家都說過，探測火星對研究地球上生命的起源和演變，了解火星的氣候、地質和資源，在火星上建立人類第二個家園等，都具有重要的意義。

  如果有一天人類由於地球人口太多、能源枯竭或遭受其它星球撞擊等滅頂之災，可以向改造後的火星移民。

  至於人類移民火星需要多久，專家們表示，由於火星距地球遙遠，火星本身也與地球有很大差別，所以要向火星移民需要攻克許多關鍵技術。

  就目前的技術發展水平和速度而言，樂觀地說，可能要至少等100年左右。

  也有科學家保守地認為要等800年。

  甚至有悲觀的，得出結論是永遠不可能。

  改造一顆星球的工程太大、太難了，尤其還是火星這種並不是特別適宜人類生存的星球。

  有那個改造的時間和技術，說不定人類已經找到更適宜生存的星球，並且開啟星際遠航了。

  不過不管怎麽說，火星都要探索並開發一下，因為它不僅是人類走向更遠星空的裏程碑，還是人類走向深空的一個重要基地和跳板。

  而現在，“開拓者”登陸模塊的安全降落就是這一階段的開始。

  雖然人類探索火星也有一些年頭了，也往上邊發射了不少探測器，哪怕有些探測車的重量都超過一噸了，但是對於火星來說，依然是微不足道。

  而且探索距離極其有限。

  雖然幾個月前有了第一架火星直升機，但是探索距離一樣有限，因為那架火星直升機太小了。

  說是直升機，都有點瞧不起真正的直升機，那就是一台會飛的照相機。

  當然，大家的技術都是一點一點積累出來了，誰家也不能像領航者公司這樣上來就開大。

  想當初孔雀國的火星探測開端，也隻是“千裏迢迢”送了一台火星軌道……照相機。

  探測器總重13噸左右，燃料085噸左右，真正的科研設備，也就是有效載荷15千克。

  星際領航者公司這邊就是另外一種情況，自公司誕生以來，他們就沒做過多少技術嚐試，可以說非常違背正常的技術發展流程、

  這也造成了很多人都懷疑領航者公司有更加隱秘的研究中心的現象。

  甚至都不是懷疑了，而是肯定，要不然那些技術不可能憑空蹦出來。