“此次載人繞月任務非常成功，期間沒有發生任何意外，所有的設備都完美運行！”

  “我們用事實證明，時代變了！”

  “當我們的技術足夠先進的時候，一些繁雜的測試流程是可以省略的，這樣既可以節省經費，又可以加快整個任務流程，然後為下一個任務做準備！”

  “而下一個任務，就是讓我們的宇航員重返月球，並且會有一位女士！”

  宇航局的新聞發言人在上邊講的慷慨激昂，說到下一個任務就是讓宇航員重返月球，並且還有一位女士的時候，下邊的記者們嘩啦啦的鼓起了掌。

  那整齊的程度，就像是請的托一樣。

  事實上，也差不了多少。

  後邊辦公室裏，三位從月球軌道上回來的宇航員一邊等待，一邊通過顯示器觀看外邊的情況。

  聽新聞發言人說的那些話，他們都感覺臉紅。

  不僅說的不對勁，外邊的記者也不對勁。

  正常的記者，尤其是美瑞肯的記者，那是相當能整活的。

  一般情況下他們都會問一些刁鑽的問題，讓台上人的丟臉，他們好整大新聞，而不是像現在這樣集體鼓掌。

  他們在後邊也不是幹等，一會就輪到他們上場了，所以他們在背台詞，以應對他們上場後可能會被問到的問題。

  問題不少，有溫和的，也有刁鑽的，但是看著這些問題，他們更確定今天的整場活動可能就是一場秀。

  “獵戶座飛船的艙內結構布局非常優秀，我們在裏邊感覺很舒適，尤其是獨立的衛生間，澤娜非常喜歡。（此處要跟澤娜互動，括弧裏不用背誦）”

  “因為大部分設備都實現了自動化，而且還自帶中央輔助程序，所以需要我們親自動手的時候不多……”

  一邊背著台詞，他們的思緒就飄到了前幾天的繞月任務。

  剛進入奔月軌道飛船就出問題了，煙霧警報響起，橡膠的焦糊味很快讓他們找到了那根電線。

  短路了！

  得虧獵戶座飛船的安全冗餘度非常高，這條線短路之後，輔助程序馬上啟用了備用線路，並且啟動煙霧警報通知了他們。

  而且他們現在處於奔月軌道，發動機是關閉的，一直是滑行狀態，出一點小狀況也沒事。

  隻要不是發動機突然開啟把他們帶向其他地方，那就問題不大。

  凱爾-李就是機械與計算機工程師，負責飛船的保養和維修工作。

  因為之前的心理輔導，他現在的情緒還算穩定，所以很快就找出備用電線做了替換，然後分析情況，把後續故障也排除了。

  隻不過維修工作再怎麽成功也掩蓋不了飛船不安全的問題。

  而且他們整個旅程才剛開始啊，一開始就碰到這種問題，後邊怎麽辦？

  他們向指揮中心反應了這種情況，指揮中心分析之後表示這些都是正常現象，哪怕不換那根電線也沒事，飛船的冗餘設計保證安全。

  所以任務照常進行。

  指揮中心都這麽說了，他們隻能祈禱後邊別再有什麽意外了。

  可惜，他們的祈禱沒管用，出了地球，他們的神好像就信號不好了。

  來回路程加上繞月，一共六天時間，這六天時間他們可是受盡了折磨。

  一會這裏出個小問題，一會那裏出個小問題，連睡覺的時候都會突然被警報驚醒。

  雖然這些問題都不會危及到生命，但是卻可以摧毀他們的精神。

  在出發一天過後，也就是奔月奔到一半的時候廁所就壞了，凱爾-李廢了九牛二虎之力也修不好，當時他們就想返航。

  可是經過地麵的開會研究之後，還是決定讓他們繼續任務，因為廁所壞了，並不會威脅他們的生命安全，頂多就是讓生存環境降到幾十年前的阿波羅飛船檔次。

  太空排泄袋！！

  字麵意思。

  在太空中用來處理排泄物的袋子。

  是的，廁所係統他們也有冗餘設計，不過肯定裝不下兩個廁所，那就利用上一代飛船的成功案例。

  因為這次有女性航天員，所以他們還特意設計了女用排泄袋。

  沒想到還真用上了。

  但是飛船裏的空氣就別想好了，飛船回來的時候宇航員們都臭了。

  得虧記者們都被隔了很遠，隻能拍攝畫麵，聞不到味道，並且出艙之前特意囑咐過，宇航員和工作人員都要保持笑容。

  而且為了讓三位宇航員可以堅持完成任務，不會私自改變飛船航線半路飛回來，經過會議研究之後，宇航局承諾讓他們三位執行之後的載人重返月球計劃。

  也就是下一發sls火箭任務。

  這次sls火箭任務首飛成功，下一次就是正常發射了，獵戶座飛船這次也算測試，隻要改掉那些小毛病，下一次也可以正常飛行。

  而且載人登月的登月艙在正式執行任務之前會進行一次無人測試，保證安全，絕對不會再出現這次的情況。

  得到了這種承諾，三位宇航員也妥協了，因為到目前為止，雖然飛船的小毛病不斷，但是也確實沒有威脅到生命，頂多就是難受、煎熬一點。

  可如果用這次的經曆換取第一次重返月球的機會，那無疑是賺大了。

  幾十年前，不攜帶登月艙的載人繞月阿波羅8號任務宇航員誰知道？

  他們這次的任務，其實就相當於當年的阿波羅8號任務。

  還有除了登月之外，全套登月過程演練的阿波羅10號任務宇航員誰知道？

  10號任務的登月艙與飛船分離，最近時距離月表隻有15千米左右，隻要一哆嗦，宇航員之中的一個就可以成為史上登月第一人了。

  但是不行，他們這次隻是彩排，真正的登陸任務是11號任務，登月第一人是後來家喻戶曉的阿姆斯特朗。

  甚至他們這些宇航員還算好的，畢竟進入了太空，更是到了月球軌道，有更多的宇航員隻是替補，連太空都沒去過，更別說去月球了。

  所以拉賈-查理、凱爾-李和澤娜-卡德曼，為了重返月球計劃裏第一組繞月和登月宇航員的名頭，他們堅持完成了本次測試。

  這種名頭，在以前的航天史上可是從來沒有的。

  他們在創造曆史！

  所以站在麥克風前邊接受記者的采訪，他們顯得神采飛揚，一點也看不出背台詞的痕跡。

  當初對神的祈禱是管用的，雖然過程依然艱難，但是他們平安回來了，而且還拿到了第一組重返月球的名額。

  那麽之前的艱難也就變成了磨練。

  可以的！

  隻是他們不知道，把三年後的登月計劃提前到明年，那意味著很多工程進度都要趕。

  今天宇航局已經正式說新方法可以加快製造和試驗速度了，鬼知道他們會怎麽加快。