PS說實話，這本書這樣的成績能寫到現在我自己都被我自己感動了！雖然簽約，但是卻是還沒有上一本書寫的好，可能是因為題材選的不好的原因，當然最最主要的還是自己的文筆不行的緣故，快五十萬字了也還不知道能堅持多久吧。

  寫了這麽多的字到頭來才明白文筆其實比新奇的創意還要更加重要的東西。

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  這天，當李普傑正在捕獵變異獸的時候，就突然接到了群聊係統裏，劉培強的消息，告訴了李普傑他駕駛的飛船已經到了護罩的邊緣了。

  而李普傑在得到這個消息之後，也是立馬穿越去了托尼的漫威世界，把正在設計新戰衣的托尼給帶著然後再次穿越到了劉培強的流浪地球世界的位麵裏的劉培強的飛船之上。

  此時，劉培強已經拿了兩套宇航服遞給李普傑和托尼。

  托尼看了看劉培強遞過來的宇航服，擺了擺手道：

  “不用了！我的穿的這套鋼鐵戰衣就是專門為太空中航行而開發的戰衣，特意配備了電解水製氧功能，可以讓我在太空無氧的環境裏生存一個月都沒有問題。”

  劉培強看到托尼沒有要宇航服，也就不勉強，畢竟他的那套鋼鐵戰衣看著的確是比較先進。

  之後劉培強又把另外一套宇航服遞給了李普傑，然後道：

  “穿上吧！你不會也有托尼的鋼鐵戰衣吧！”

  李普傑看著劉培強遞過來的宇航服，然後想了想道：“我想試試，憑我現在的身體素質能不能不借助工具的呆在宇宙的真空環境裏。”

  “啊！你想嚐試光憑肉身呆在宇宙環境裏，你這是瘋了麽！”劉培強驚訝的說著。

  “沒瘋！我就是想要嚐試一下！這樣吧！劉培強，你先把我放到減壓倉裏麵，慢慢降低氣壓，給我先嚐試一下，能不能適應呆在真空的環境裏！”李普傑的語氣堅定。

  看來李普傑堅定的眼神，劉培強也就同意了，反正李普傑是先呆在減壓倉裏嚐試，所以就算是真的有什麽危險，或者李普傑堅持不住了，劉培強也可以立馬打開減壓倉救李普傑出來。

  帶著李普傑來到了飛船的艙門位置，這減壓倉就是在飛船的艙門位置的，是宇宙飛船出倉口門的必不可少的一個設備。

  宇宙是真空的這個特點大家是都是知道的，而人類所能適應的存環境則是一個充滿了有氧氣體的星球。

  所以為了可以再真空宇宙中待下去，那麽人類就必須要穿上氣密性能非常好的宇航服才可以。

  但是由於宇宙是真空的沒有一點氣壓的真空環境，所以，一旦打開飛船艙門，內外環境不平衡的氣壓壓差，就會立馬讓飛船裏的空氣極速的流向飛船外麵，甚至是因為強大的氣流還會出現把人類吸出飛船的場景。

  所以這時候就會出現擁有兩道們的減壓倉，當宇航員要走出飛船時，那麽就會先進入第一道門和第二道門中間的那段空間裏，而這個空間就叫做減壓倉。

  等到宇航員呆在這裏之後，就會用空氣泵把裏麵的空氣給抽光，達到亞真空狀態。

  在達到這種亞真空之後，才會打開飛船的最外麵那道門，讓宇航員走出宇宙飛船。

  當然，不把減壓室裏麵的空氣抽走也是可以打開飛船外麵的那道門，最多也就損失減壓倉裏麵的那點空氣而已。

  但是飛船航行在廣袤無邊的宇宙裏麵，其最為真貴的也就是保障宇航員生存的空氣了。

  等到李普傑隻穿著短袖站在減壓倉裏麵之後，對著門玻璃外麵的劉培強比了一個OK的手勢之後，劉培強開始手動進行減壓倉的減壓的減壓。

  其實，這個飛船的減壓倉是有自動模式的，但是劉培強因為當初在地球即將撞上木星時的那件關於人工智能MOOS不聽命令的事情，所以劉培強在當初科學部門設計宇宙飛船的時候就堅決要求飛船上麵的所有功能都必須配備手動模式。

  而且必須是手動模式的權限大於自動模式的權限，也就是說，人工智能可以輔助操控飛船進行飛行，但是在關鍵時刻，也可以采用手動模式進行對於人工智能超控的幹預。

  這樣對比與純人工智能操控的最大好處就是，當飛船的人工智能被敵方的人工智能攻破，或者人工智能產生自主意識時，飛船不受到船長操控的時候。

  在這種情況之下，船長就可以采用手動模式，來強製解除人工智能的操控。

  這種手動模式是獨立與人工智能控製線路的另外一套幾乎是純機械的操控。而啟動手動操作的也是機械密碼鎖，這樣就可以完全的隔絕人工智能的幹預了。

  當然，采用手動操作會大大降低飛船的可操控性能與戰鬥配合等，一係列降低戰鬥力低事情。

  所以這套手動操作這是當做是在關鍵時刻才會使用的東西。

  而這個減壓倉除了可以回收空氣，不至於讓開飛船艙門時泄露氣體之外，還可以用來檢測宇航服是否存在安全隱患，比如說漏氣。

  雖然說宇宙中是真空的，但是也不算絕對的真空，有些時候還是有極小的隕石塊和灰塵，在宇宙的真空之中遊蕩的。

  雖然這些隻有芝麻，針尖大小的隕石塊很小，但是在一定的速度之下還是有一些威力的，它們可能打不穿飛船的外殼，但是擊穿宇航服道外層還是可以的。

  雖然這些小洞很小，但是到了宇宙真空之下，就會產生極大的危害，要不了幾分鍾就會把宇航服裏麵的氣壓給漏光的，那麽處於低壓環境下的宇航員可就危險了。

  而減壓倉就是可以通過一邊減壓，一邊來堅持宇航服是否漏氣。

  劉培強每減少一點氣壓，就會停下來幾分鍾，來觀察李普傑是否出現不正常的現象。

  隨著時間的流逝，現在李普傑所呆的減壓倉裏麵的氣壓已經是不足十分之一個的大氣壓了。

  在這樣的大氣壓之下，要是正常的人早就因為氧氣不足體液沸騰而死了，畢竟就算是珠穆朗瑪峰的氣壓也有百分之四十多的氣壓呢。

  然而，劉培強看著艙門玻璃裏麵的李普傑還是好好打向著劉培強比劃著，因為氣壓太低所以，說話的聲音會顯得十分的低，而且減壓倉的艙門傳音效果也不好，所以隻能用手比劃。