天成航太部從仁川大橋崩塌事件中獲得ar技術後，經過兩年研究，延伸出軍用和民用兩大類。

  軍用類包括三種。

  一是依靠電子信息滲透和光電波頻模擬，令敵方雷達忽略己方本體，捕捉屬於誘餌的己方ar影像，進而誤導敵方觀察員、敵機駕駛員、武備人員將己方ar影像判定為目標。

  該技術為天成獨有，隻內部使用。

  二是己方借助廣域護目鏡鏈接武備數據庫，數據庫包含無人機偵查、雷達偵查、智能機器人紅外偵查、遠程操控光譜偵查等等，完善的數據庫能令己方主戰人員在戰場上無需搜索，就能根據廣域護目鏡的屏幕提示，第一時間發現隱藏在某個角落的偽裝人員。

  其展現方式等於給敵人頭頂做標記，可無視沿途障礙，可令己方人員透視山體鎖定目標，或穿牆穿物瞄準目標。

  該技術是母星各國在ar領域的主要研究方向，但目前全都不成熟，僅有天衛、聖堂、霍盾三大安保集團用於實戰。

  三是練兵，在一片建築群或某個山區鋪設ar設備，投放人質、狠人、敵軍，甚至tan克、直升機、炮火覆蓋，這些產物具備ai智能和遠程攻擊能力，但不具備近身格鬥功能。受訓安全員或受訓綠衣，佩戴電子武備進入該區域，無需眼鏡就能展開逼真度高達80的練習。

  該ar技術為大秦兵鋒獨有，隻為安全所和軍部提供服務。

  商業ar種類繁多。

  一是天娛互動研發的尋寶遊戲，但該遊戲更多的采用了vr技術，算是綜合產品。

  二是無需佩戴眼睛，就能看到ar影像，並與之互動的"虛擬現實技術"，沒有環境限製，哪怕到了基地也能打造一座外形基地。但該技術需要借助投放設備，成本高昂，與軍用練兵類似。

  三是依托智能一卡通，通過顯示屏和攝像頭呈現的ar趣味攝像，功能簡單，除了惡趣味，基本上沒什麽用途。

  四是用戶借助智能一卡通，通過顯示屏和攝像頭，把虛擬ar商品部署在現實世界並進行試用。該技術被商界譽為網購利器。

  五是ar地圖，或者說基於gis係統，為某一地區製作的"裏世界"。

  該技術首先需要一台計算能力超強的服務器，然後錄入當地的gis數據，再創建ar服務端。

  完成後，用戶佩戴裝有本地ar客戶端的智能眼鏡，選擇進入ar裏世界，或者打開智能一卡通屏幕和攝像功能，就能體驗這座城市的另一麵。

  比如街道上會出現虛擬指示牌，提示每一座建築物的詳細信息，包括店鋪、辦公樓、停車場、公共廁所等等。尤其是古建築群旅遊方麵，它能替代導遊，向用戶講解，甚至列舉典故。

  比如走在僻靜的小巷子裏，忽然跳出一隻嬉戲玩耍的寵物小精靈，靠近後，它會與用戶互動。

  比如放眼望去，某棟大廈被金色巨龍盤繞，某個廣場上青蓮綻放組成花的海洋……

  同理，酆都ar裏世界能看到遊蕩的遊魂，大青山ar裏世界能看到動態後羿射日、刑天舞幹戚，運河開發區ar裏世界能看到繁華的運河漕運，錦繡川ar裏世界能看到賢者授課……

  （可參考華為的地球級數字新世界cyberverse"河圖"）

  隻不過，不戴智能眼鏡便看不到這一切。

  另外，該技術受區域限製，如果當地沒有服務器，沒有gis係統，就無法開通。

  葛小天將這種不需要投放設備，就能將現實環境打造為虛擬世界的ar技術，定義為開發"第二城市"的主要工具，它能為沒什麽產業和特色的落後鄉鎮，以極地的成本建設虛擬產業，比如回顧曆史、了解本地曆史名人，甚至全村遷徙後，把老村子打造成""……

  截止目前，天成開通"ar地圖"或"ar裏世界"的產業，唯有沙漠小鎮。

  像酆都、大青山、錦繡川，需要等疫情過後。

  但後者ar鋪設程度，無論如何都不會超過沙漠小鎮，因為這裏完全依托ar技術建造。

  比如機場。

  看上去很破敗，隻有一座鋼結構候機廳，和一片遍布風沙的水泥跑道。

  但戴上ar眼鏡，用戶看到的機場堪稱科幻大片中的未來建築。

  奢華扶梯、智能導航、無人售票窗口、龍卷風遠景、機器人衛兵、遮天蔽日的地效飛行器……

  或許用虛擬影像打造這一切，有點自欺欺人，但這些虛擬產物確實很實用。

  例如虛擬扶梯，在現實阻攔索的輔助下，它不但能保證顧客安全，還能……打廣告。

  而建造這座機場，天成僅投資兩百萬，工期不到十五天，成果卻是價值千億的虛擬現實機場。

  拓展到沙漠小鎮，古色古香的街道，瓊樓玉宇般的建築群，跟隨駱駝在遠處行走的商隊，衝天而起的沙龍卷……亦是如此。

  當然，這是旅遊項目，並非真正的沙漠產業。

  並且，由於該區域尚未對外開放，無論機場，還是沙漠小鎮，目前僅有幾名工作人員負責維持係統運營。

  閑逛許久。

  葛小天領著被唬的一愣一愣的李秀秀，坐上前往a區的沙漠複興號公交車。

  不同於內地的旅遊文明號、城際先鋒號、高速區間和諧號大巴，這是天成電器工業自助設計生產，委托大劉機械組裝的沙漠專用客車。

  駕駛室懸空在最前方，底盤采用並列塑膠履帶，驅動方式為電力，普通型可乘坐十五人，無視流沙，豪華型可乘坐二十四人，適合沙漠長途，加長型可乘坐五十人，隻能跑硬質道路。

  此次眾人乘坐的便是普通型。

  …………

  離開機場區，穿過泥沙構築的沙漠小鎮，行駛三十裏，眼前逐漸出現一片片"方塊田"。

  裏麵荒草橫生，即便在這晝夜溫差高達三十度的惡劣環境中，依舊向人們展現出極其頑強的生命力。

  草種屬於轉基因，可弱化沙土堿性，收割後可用於飼養蝗蟲、生產紙漿。

  計劃中，荒草隔離帶長達兩百公裏，寬約十公裏，環繞著五萬平方公裏的大漠，造價近千億。

  它配合內側的胡楊樹隔離帶、產自非區的光棍樹隔離帶、紅皮沙拐棗隔離帶，構築出一道防風、治沙、固沙、降塵的"長城"。

  受時間影響，目前僅在北側完成十公裏長度。

  葛小天乘坐複興號進入隔離帶封鎖區，接受青山中醫院工作人員防疫檢查的時候，時值下午六點，數千名勞累一天的雇員走出作業區，另有數千名新到的雇員，帶著好奇進入各自崗位。

  作業內容無非是刨坑、裝車。

  裝沙土的車輛猶如磚窯生產磚坯的設備，壓縮沙土砌成塊狀，然後將產自台省塑膠的特製膠水，塗抹在塊狀沙土表麵，形成保護膜。

  之後送進烘烤室，僅需十秒運出，形成類似十塊紅磚大小，表麵晶瑩剔透的"膠沙磚"，

  這種作業團隊從南到北，約有五十個，每一個設置五十人，挖土、裝土崗位每半小時更換一批，效率極高。

  但受環境限製，晝夜班都必須身穿恒溫服，佩戴廣域護目鏡。

  而除了該工程，再後方還有草苗移植團隊、全自動澆灌設備編程團隊、物料草苗膠水運輸機團隊。

  整個項目占用五千名雇員。

  同理，附近還有種植胡楊樹團隊、種植非洲光棍樹團隊、種植紅皮沙拐棗團隊。

  總計用工兩萬名。

  ……

  越過四大防風治沙隔離帶，前行五公裏空白區，周圍再次出現"方塊田"。

  該區域施工方式比荒草隔離帶多了幾道工序。

  一是在刨出的坑道內，埋設pc管。

  二是後方人員借助設備調整"膠沙磚"擺放方式，覆蓋並固定pc管，然後用注膠打孔的方式，安裝導軌。

  三是再後方的人員，遙控實驗型澆灌噴頭，實驗導軌是否符合標準。

  移植人員則是把手中的草苗，換成了瓜苗。

  這便是天成的"沙漠西瓜"項目。

  去年鋪設五萬畝，今年擴大一千倍。

  而為了在三月份之前完成鋪設，夏季將"瓜瓜係列"上架，該項目總計動用三萬餘雇員，近千台施工設備和車輛。

  場麵遠比隔離帶壯觀。

  不多時。

  複興號進入瓜田a區。

  其實早在去年，移民就已經開始。

  群眾大多來自北地一路向西高速工程之外的貧困山區。

  移民待遇包括免費住房，人均百畝西瓜地，單季度每人補貼百斤食物，免試入學天成中專，以及天成國際控股優先錄取資格。

  另外，上級在這裏成立中小學，移民家庭子女，除了九年義務教育，還享受免食宿費、免學雜費，和高考加分等福利。

  但有一點，來這裏必須參加工作。

  而參加工作，才會有美好生活。

  就像瓜田a區。

  一排排六層居民樓，一條條瀝青大馬路，一座座華麗商業設施，一輛輛嶄新區間公交。

  四周綠樹環繞，中間一灣綠湖，整體簡直就是沙漠綠洲。

  重要的是，除了商業，全免費！

  也因此，能容納三千戶家庭的a區，早在去年就已經飽和，不再接收新移民。

  同時，上級部門在這裏成立街道辦，居民自發組成居委會……

  不過，這是"藍領城市"，人們白天忙於工作，晚上夜校補習，即便街道辦領導，也跑去支援其它區域處理移民手續。

  所以。

  車輛抵達a區門口，除了幾名居委會大媽和老大爺，舉著小紅旗高呼歡迎，再無其他人員迎接我們突然到訪的葛老板。

  “辛苦辛苦。”

  葛小天並不在意這些，跟大爺大媽們一一握手，走進居委會。

  隨行人員打開錄製設備，先拍攝一圈a區景色，進而對準葛小天。

  “我今天過來，一是路過瞧瞧，二是想了解了解咱們這裏有沒有什麽難處。”

  “肯定沒有，咱這裏多好啊……”

  大爺大媽你一言我一語，猶如嘮家常一般，跟葛老板誇起瓜田區。

  末了。

  工作人員將視頻先發給華夏台，在定時上傳紫蜂網絡……

  ………………

  瓜田總計五個區，主要負責"沙漠西瓜項目"，單一區域為村，整體為"鄉"，但它屬於特別開發區，瓜田大領導可比擬縣領導。

  而在瓜田區之外，還有：

  沈誌鵬投資的"銀座區"，負責沙漠肺魚項目。

  京城李首富投資的"稻田區"，負責沙漠水稻項目。

  正大國際投資的"藥田區"，負責沙漠中草藥種植。

  天貿投資的"花草區"，負責隔離帶荒草收割。

  以及天農種子、天成電電氣工業、龍天科技、衛華科技聯合投資的"高新區"、"農機區"，負責設備維修、電力通信、技術支持等等。

  另外又包括102號實驗基地、天成航太總部、華夏航太分部、五個軍部支隊……

  以及董事會將在今年投資的"自貿區"，負責統籌農副產品銷往西亞、非區、歐區等等。

  如此多的區域，構成"沙城"。

  不是神龍傳奇中的沙巴克，是沙漠之城，級別酷似青港。

  葛小天向上級提交的計劃是，把它發展成西北區域的"西都"。

  不過，雖然董事長沒有拒絕，但意思偏向於北部的塔城。

  此事需要從長計議。

  葛小天跟李秀秀花了五天時間，熟悉完沙漠周邊產業，來到核心區。

  這是獨立於沙城的特殊地帶，擁有完整的天衛安保係統。

  無關人員禁止靠近，閑雜人員當場……送往極地。

  或者說，這裏是禁區。

  進入"核心區"。

  最先展現在眼簾的是十數座蒙著沙漠偽裝網的廠房。

  裏麵機械轟鳴，有的在生產周邊產業需要的設備和車輛，有的在生產火箭部件，或生產衛星部件。

  所有產品延續毛子風格，龐大而粗糙，猙獰而恐怖，看起來格外嚇人，猶如不是這個時代的產物。

  天成第一座空間站，便會在這裏誕生。

  後方區域則是天成航天中心。

  但這裏是"模型"，進入裏麵，需要乘坐特製車輛，現在地下行駛十裏路程，衝進沒有方向感的流沙河，再行駛五十裏，進入地下繞行n圈，抵達"屏蔽區"。

  這裏屏蔽一切信號，包括衛星、磁場和人的肉眼，唯有跨過百米"光幕"，方能目睹天成航太部真容。

  一個孤零零的鋼鐵架子……

  因為所有工事在地下。

  葛小天領著已經轉暈的李秀秀邁入大廳，查看沙漠產業部署和科技類項目進展。

  這時。

  道十一拿著天成專用衛星電話匯報道：

  “老板，北美富豪已經坐上前往濟府的航班。”

  “讓工作人員帶他們在大青山玩兩天，我忙完就回去。”

  葛小天說著，打開智能一卡通，調出工作人員幫他準備好吹牛皮的材料，準備溫習溫習功課，但看到這幾日跟李秀秀拍攝的合影，以及怎麽看，怎麽不正常的產業規劃，眼神一轉，“讓他們來大漠，瞧瞧我老葛的沙漠之舟。”