為了嚴格保證各次列車之間的通訊聯絡和安全，楊繼財在所有列車的車頭前都放上了觀察哨.車頭與後麵的指揮車上，用野戰電話線全部連接上。保證車頭方麵的情況，隨時可以傳遞到每列火車上的負責指揮本次列車的指揮員。

  每列火車之間都用報話機，建立了通訊聯絡網。這樣可以保證作為最後一名蹬車的自己，在列車行駛之時，也能隨時隨地的掌握車隊行駛的情況。給自己處理突發事件，爭取最大的時機。

  按照他的部署，第一列為全部加掛為平板車的作戰部隊列車，車上配備一輛坦克，一門九二步兵炮，兩挺平射的高射機槍作為掩護火力。配合晉綏軍區兩個基幹營合編成的一個營，作為開路部隊。一旦有日軍攔截則以火力，掩護後續列車強行通過。

  在這列掩護列車後麵傷員乘坐的列車，然後運載機器設備，最後作戰部隊的順序強行通過北同蒲鐵路各個日占據點，撤至大同車站與主力匯合。考慮到形勢的過於嚴峻，楊繼財秘密下令，在運輸設備的列車上全部安裝上高爆炸藥。

  本著我要是得不到的話，你們也別想利用這些煉鋼∮■，和化學設備，為你們的侵略戰爭減少成本。更不要用這些本屬於中國人的工業設備，為你們製造屠殺中國人的武器彈藥的想法。一旦事情真的到了不可為的地步，就將所有的設備全部炸掉。

  實際上楊繼財也知道自己這麽做，不是在一般的冒險。這個編組辦法在平時的話，盡管車次排列的相當密集，也具有一定的風險。但是隻要調度得當，應該不算什麽太大的問題，眼下卻是一個相當冒險的行為。

  整個北同蒲鐵路自忻縣以南，現在都在日軍的手中控製著。沒有鐵路調度表，沒有係統的統一調度。就這麽將六列火車，直接排出如此密集的行駛方式，簡直可以說是拿著自己的生命在開玩笑。

  隻要這個龐大火車車隊之中有一列火車被擊毀，或是鐵路上出現什麽問題，所有的列車搞不好會全部撞到一起。而火車出車禍，可不是卡車。一旦前邊的列車出現什麽意外，後邊的火車在這麽近的距離之內，根本就來不及刹車。火車行駛時候帶來的巨大慣性，會讓這些火車成為一場災難。

  更何況楊繼財為了盡可能多的裝運設備，每列火車加掛的車皮都幾乎超出了平時的一倍。雖然動用了兩個車頭，一個在前一個在後，但是也無疑更加增加了行駛之中的風險。如果出了問題，那損失將會是極其慘烈的。

  隻是即便明知道一旦出現意外，後果會很嚴重，但楊繼財卻沒有別的選擇。在北同蒲路忻縣以南地區，還在日軍控製的情況之下，他不可能像平時那樣不慌不忙的一列一列發車，那樣反倒會給日軍各個擊破的機會。

  即便是明知道是危險，但他隻能硬著頭皮去這麽做。采取罕見的火車集團發車，在短時間之內同時強行通過的辦法。沿著北同蒲路，向大同方向撤退。否則這些設備，他一個零件都運不出去。

  更何況還有從其他方向已經根本撤不出去的將近一千多人的傷員，上千名最後撤離的工人和家屬。在同蒲鐵路這樣的有大量橋梁和隧道，形勢和結構都比較複雜的單線鐵路上，采取火車集團發車，行駛間距又這麽的短，楊繼財這一手是不是絕後不知道，但是空前是肯定的了。

  還好日軍在占領山西之後，不僅將整個同蒲鐵路由窄軌改為標準軌。將原來的手刹製動係統，也全部改為氣刹。不僅鐵路的通行能力大大的增強，最關鍵的安全性也要增強了很多。否則就算沒有意外，楊繼財這麽做也非出事不可。

  這是一次就能運輸上千噸貨物的，串聯十幾個車皮的鐵路，不是單輛車編組成車隊的卡車運輸。火車一次刹車的距離，需要幾十米，甚至還要更遠。再加上同蒲鐵路先天的隧道、橋梁多，一個不小心撞就不是一列車的問題。

  但無論後果是什麽，楊繼財此時都已經沒有心思去顧及了。現在擺在他麵前的最關鍵的問題，是怎麽樣將這麽多的物資和設備安全的運輸出去。而不是現在就提前去琢磨一旦出現意外，該如何的善後。

  他一方麵安排部隊，在各處地點準時蹬車。一方麵親自斷後，收攏部隊和人員。楊繼財就站在迎暉門車站的站台上。即便是日軍的炮火，已經落在迎暉門車站，他也不僅不忙的等著每過來一支部隊，都要告訴帶隊主官不要驚慌。你馬上帶隊向某個地方轉移，火車在那裏等著你。

  直到第一批撤離的所有部隊，全部按時蹬車。第二批次運輸設備的列車，已經向北開始發車。城南的日軍，已經開始陸續進城。楊繼財才帶著身邊的警衛員和參謀，上了最後離開太原的列車。

  就在楊繼財緊張的組織部隊逐次蹬車的同一時間，按照他的部署，雙塔寺一線的反擊部隊已經率先展開反擊作戰，以掩護城南的其他部隊迅速的撤離。盡管投入的兵力不多，但這支部隊打的卻是相當的頑強。

  在六架伊爾四轟炸機，五架英國輕轟炸機的掩護之下。向雙塔寺一線發起反擊的部隊，經過大半夜的激戰。將雙塔寺一線的日軍四十一師團一個步兵大隊，硬是趕出了雙塔寺。以參戰部隊傷亡過半，整個雙塔寺除了兩座古塔之外，幾乎被打成了一片平地為代價。將城西老軍營一線至南關的部隊，平安的給掩護了下來。

  在城西、城南的部隊帶著傷員，以強行軍的速度趕到迎暉門安全蹬車之後。該部立即脫離雙塔寺一線，在雙塔寺沿線部署了大量雷區的掩護之下，沿著同蒲鐵路立即撤向剪子灣一線，在匯合了郝家溝一線的防禦部隊之後，快速的撤向剪子灣一線與那裏的部隊匯合。

  而在城內爆炸聲響連天的情況之下，擔心那位第一軍司令官，在自己眼皮子底下光榮殉國的四十一師團長清水規矩中將，也早就根本沒有心思去追擊所謂的潰退之敵。搶救軍司令官的任務，還是比追擊潰退的敵軍重要的。

  四十一師團在當麵反擊的抗聯部隊撤離，重新占領太原城南重要據點雙塔寺一線之後。便立即率先從南關的迎澤門、首義門衝進了太原城，試圖將處於水深火熱之中的第一軍司令部給搶救出來。

  然而急著進城的四十一師團，卻在太原南門的首義門、迎澤門一線，突然遭遇到東麵城牆上打來的密集炮火攔截。就在被炸的蒙頭轉向的日軍，緊急撤往城門裏麵躲避炮火的時候。兩座城門也在同一時間，不約而同的發生了劇烈的爆炸。

  急著進城根本就沒有任何防備的四十一師團，在這陣子炮擊和劇烈爆炸之中傷亡慘重。第一批試圖進城的四個步兵中隊，在這陣子炮火打兩頭，炸藥在中間爆破的襲擊之中，幾乎無一生還。

  即便有在炮擊和劇烈爆炸之下幸存的日軍，也被埋在小山一樣的瓦礫堆裏麵。而四十一師團後續大批的後續部隊，也被徹底炸成了幾乎一座小山一樣高的磚頭瓦礫的兩座城門廢墟，給堵在城門南關周邊動彈不得。

  還沒有等到四十一師團從劇烈的爆炸中緩過氣來，天上一直盤旋的四架抗聯的伊爾四轟炸機，又以俯衝的架勢由北至南丟下了十六枚高爆凝固汽油彈。整個四十一師團在城南的部隊，在這陣子夾擊之下，直接失去了持續作戰的能力。

  救駕心切的四十一師團在河東的部隊，被楊繼財這兩手直接搞的失去了戰鬥力。別說追擊已經撤離的抗聯部隊，就是想要執行自己的第一目標進城去救駕，此刻傷亡慘重的他們，也已經無能為力了。

  反倒是城西的四十一師團一部，因為需要排除河東岸晉綏軍區部隊撤離之後留下的雷區，而耽誤了大量的時間。在接到師團本部友鄰部隊遭遇到的報告之後，經過小心翼翼的檢查，拆卸了抗聯在西城牆兩座城門埋設炸藥之後，成為第一支進入太原城區的部隊。

  其實楊繼財在西城牆的兩座城門，壓根就沒有埋設多少炸藥。一個城門隻放了十斤的黃色炸藥意思、意思，主要意圖用來虛張聲勢，降低日軍推進速度，給自己部隊撤退爭取時間。至於那些被挖出來的城磚後麵埋設的其他炸藥，都是用黃土裝進麻袋偽裝的。隻有最外麵底下最顯眼處，才是十幾個炸藥包。

  雖說他手中有著在太原城周邊幾個煤礦，以及城內日軍倉庫之中繳獲的大量炸藥，但是需要爆破的地方這麽多，他哪有那麽多的資源將幾個城門都放上大量的炸藥？而且各個城門日軍推進速度不同，這種戰術也隻能用一次，用多了反倒是lang費。

  打草驚蛇，既然狡猾的蛇已經受驚了，那就不會再上一次當了。在安排之中他主要是在南城牆部署了大量的炸藥，用來在必要的時候爆破，遲滯日軍的推進速度，掩護城內和周邊的部隊撤離。

  至於其他的方向，多是采取嚇唬的手段。利用南門守備部隊最先撤離，南線的日軍四十一師團勢必要第一個進城的心理作用，讓其他方麵的日軍在追擊的時候，因為四十一師團的遭遇，而降低追擊速度。

  他在南門采取這個辦法，也就是出於這種考慮。除了南門，其他的方向，他也就意思、意思。甚至東城牆，他也采取了這種虛虛實實的辦法，將日軍嚇唬住。讓他們在行動之中，有所顧忌。

  西城牆雖說也安放一些，主要是嚇唬日軍。而北城牆，他壓根就沒有安放一斤的炸藥。在北麵他將炸藥都安放在了北城牆外，此時已經被拆卸的一幹二淨的工業區。而在四麵城門的方麵，重點則是無天險可依靠的南城牆。

  太原南城牆的首義門、迎澤門兩個城門，尤其是規模宏大的首義門，連同甕城之內，幾乎所有剩餘的炸藥，都被他埋設在這裏。沿著太原南城牆架設了電發裝置，安置了抗聯自己製造的電發雷管。待日軍進城的時候，直接從東城門引爆。