第八百六十七章 3D打印技術哪家強?
作者:霞飛紅綃      更新:2020-04-04 05:39      字數:2197
  雖然國的3d打印技術在中國之前,但是現在中國在這一領域已經隱約超過國了。

  所以普惠公司的高層們,也非常好奇,中國的航空發動機增材製造技術到底發展到了哪一步。

  在數十雙眼睛的注視下,林鵬走到了台上,打開了ppt。

  林鵬自信地道“托馬斯先生,各位普惠的朋友,現在大家看到的就是我們中國商飛發動機,在長江三千渦扇發動機上麵,成功應用的一個3d打印部件,發動機高壓渦輪葉片!”

  什麽?中國人竟然已經用3d打印技術,把渦輪葉片都製造出來了?這可是一個非常大的突破。

  普惠公司的高層們紛紛驚訝著,因為在他們看來,這幾乎是不可能完成的事情。

  即便是國的ge公司,也沒有做到這一步。在航空發動機應用增材製造技術這方麵,ge公司是遠遠超過普惠公司的,但是ge公司也做不到這一點!

  ge公司在研發當中的3d打印t25傳感器殼體,目前還沒有裝機,這是ge公司首個用3d打印的金屬零部件。

  這個零部件處於飛機發動機高壓壓氣機的入口處,t25傳感器負責為發動機控製係統提供壓力和溫度的測量數據。

  僅僅是一個附屬部件的殼體,ge公司都尚未成功應用,而中國人卻將大推力渦扇發動機的渦輪葉片都打印出來了,並且還裝機應用了!

  這如何能不讓普惠公司的高層們感到大為吃驚?因為這就意味著中國的3d打印技術在航空領域真的超過國了。

  其實不僅僅是航空發動機,中國的骨頭鷹戰鬥機也成功應用了很多的3d打印部件,而骨頭鷹戰鬥機剛剛成功首飛不久,在國際上也是引起了廣泛關注,普惠公司的高層們,當然很清楚這一點!

  林鵬接著講道“金屬3d打印技術目前在中國航空工業領域獲得廣泛的應用,特別是發動機領域,我們突破了這個難題,在全球首次成功打印出大推力渦扇發動機渦輪葉片。”

  “在航空發動機當中應用3d打印技術,優勢是非常明顯的,第一個可以降低成功,因為材料利用率得到了大大的提高,所以研發成本和製造成本都降低了。第二個是縮短研發周期,第三個是快速迭代,第四是減重,利用3d打印技術,無論是飛機還是航空發動機,減重效果明顯,可達到百分之十以上,甚至百分之二十。”林鵬充滿自信地講道。

  頓了頓,林鵬又接著道“所以3d打印技術對航空發動機生產商來說,吸引力無疑是巨大的,所以我們非常重視這項技術的應用和研究。我們已經可以打印數十種航空發動機零部件。比如說渦輪葉片,軸承座,燃油噴嘴等等!”

  這時候湯姆斯也站起來質疑道“林先生,你們的三d打印技術看起來是不錯,但是據我們了解到的情況,三d打印技術在航空發動機上的應用,也存在著不少的問題。比如說,增材製造件可靠性需要認證,你們如何確實這些部件能夠得到認證?”

  林鵬笑了笑道“當然可以,我們也有一套自己的標準,參考鍛鑄件的標準,滿足適航體係的要求,從粉末的確認,零件的穩定性的驗證,工藝平台的建立,工藝參數的優化,包括熱處理組織性能的研究,表麵處理,批次性考核,力學性能的驗證,疲勞性能實驗,工藝評審,我們都建立了相應的體係性的標準!”

  湯姆斯道“可是,我們普惠公司與你們合作,能夠獲得什麽呢?”

  林鵬笑道“當然有很多,比如我們可以幫助普惠公司用3d打印技術製造各類的航空發動機零部件,壓氣機轉子葉片、燃油噴嘴、壓氣機的機匣,燃燒室的機匣,高低壓渦輪,整體葉盤等,我們目前都已經有比較成熟的技術了!”

  湯姆斯笑道“可是我們並不需要這些!”

  林鵬笑道“是嗎?我認為普惠是需要這些的,因為有了這些部件或者是技術,你們的發動機,將會減輕重量,燃油經濟性得到進一步提高,甚至你們的齒輪傳動風扇發動機,多出來的幾百公斤重量,都可以抵消掉,難道這個還不夠吸引你們嗎?”

  這時候托馬斯笑道“林總師,你們的技術確實很先進,也很誘人,不過我們可以探討一下,如何開展合作。比如說我們也知道,在材料方麵,設計的航空發動機用的材料成分比較複雜,所以我們麵臨一些新材料粉末合金研製的工作,在這方麵如何能夠順利的進行,需要好好的研究!”

  林鵬笑道“這是當然的,因為在航空發動機中使用的鈦合金、鎳基高溫合金等金屬材料價格昂貴,某些材料甚至是稀缺的戰略材料。所以我們如果進行這方麵的合作,也需要在國家戰略的框架下進行。但是好處是顯著的,采用傳統加工方法,材料利用率太低了,比如說發動機整體葉片,材料利用率為百分之七,而用3d打印技術,可以提高到百分之八十甚至更高,這裏麵的成本節約有多少?相信托馬斯先生也可以算出來的!”

  金漢隆笑道“我再補充一點,還有一個成本的節約,相信大家也能想得到,那就是采用3d打印技術以後,零部件數量也減少了,工人裝配更為簡單方便,使得裝配工時也會大大降低,另外采用3d打印的零部件一體成型,減少了部分裝配環節,避免了人工差錯所帶來的影響,且結構之間的穩固性和連接強度要高於焊接等傳統方法,對發動機產品質量提升是非常明顯的。”

  林鵬笑道“如果你們的1000g齒輪風扇發動機,采用我們的3d打印部件,減重至少是百分之二十!想想看,這是多麽誘人的一個數據!”

  托馬斯和一幹高層,開始小聲議論起來,看來他們確實有點動心了,想想也是,這麽先進的3d打印技術,國都還沒有,普惠公司也知道齒輪傳動風扇的問題在哪裏,如果有了3d打印技術的幫助,也許問題都迎刃而解了呢!

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