中國雖不是發明自行車的國家，卻成了自行車的王國。出行、購物、負重、載人，一輛自行車承載全家的辛勞和希望。

  上班的路上，自行車川流不息，一輛一輛像遊動的魚，在馬路的兩邊穿梭來往。大部分人的上下班的時間都是相似的，騎車出門的人群準時準點從各個路口會聚到一起，猶如海底成群的魚兒，一陣一陣，一群一群，前麵的錯落幾個先鋒開路，後麵的見縫插針、曲曲折折，車群中隻要有一個車頭的位置就能有一個人插上去。車與車之間前後相距不過半米，彼此之間雖未商量，但保持的相得益彰，你慢我也慢，你快我亦提速，很少會發生磕碰。看那凝滯的地方，必然是兩三人邊騎車邊聊天，聊到興奮處，全靠自身慣性保持的車輛的平衡，全身大部分精力都在彼此的言語上，你言我語，好不痛快。急躁的年輕人不喜跟隨眾人的車尾，左竄右突，跟個鯰魚一樣，到處晃來晃去。

  月章跟著車輛的大部隊，不急不躁，一個人蹬車，一個人思考。上班過程剛好需要半個小時，即是遇上堵車繞路也不會多花幾分鍾，每天來回兩次，騎車兩個小時，當做鍛煉。青年人的體力容易恢複，隻要不是過重的活動，都可以算是休息的時間。月章把騎車的時間當做自己恢複精力的窗口，半個小時的時間恰好夠自己整理內心的思緒。現在生活的重點是剛剛出生的孩子，自己如願以償獲得千金，當然想要給孩子最好的環境，然而自己的工資剛剛夠養家，若是給孩子再買點額外的東西就顯得捉襟見肘。能增加家庭收入的方式隻有兩種，一種是開源，一種是節流。節流的可能不大，生完孩子正是花錢的時候，這個時候省，不給孩子和妻子充足的營養，很可能會影響孩子和妻子的一生。那麽，隻剩下一條路，開源。在機關裏辦公，空餘時間充足，每天不用加班，周末的時間也沒有很多應酬，自己可以試一試第二份工作，賺點錢補貼家用。不過，還是要問問政策，再回去跟妻子商量商量。

  到單位的時候，老郭還沒來，月章打盆水放在房間角落的臉盆架上，自己趴在桌上小睡一會，估計老郭還要段時間才能來。

  “小夥子，別睡啦，起來工作了。”

  月章被老郭叫醒，抬起頭看看周圍，沒啥人，老郭已經到辦公室的裏間。擦擦嘴角的口水，月章想要站起來，右腿剛要用力，一陣酸麻傳來，“哎呦”一聲，跌坐回椅子上。睡的姿勢不對，退麻了，整個右腿失去控製，肌肉裏麵像有小冰晶到處連竄，帶著涼意的刺激無處不在。接著一股類似電傳導一樣的東西從腰部出發，順著大腿底部的肌肉通道向下行進，傳到哪裏，哪裏就是一陣酸楚。越想要控製，傳導越迅速，腿部也越緊張，帶著整個大腿都有抽搐的感覺。月章狠下心，用力捶打腿部的肌肉，用主動的刺激壓過被動的酸楚，以短痛代替長痛，咬牙人捱過這個酸楚的時間。

  痛苦的過程感覺起來時間很長，實際是僅僅幾分鍾而已。相對來看，痛苦是不是增加了人生的長度呢。